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东风汽车集团有限公司
新能源整车及性能开发-东风新疆

新能源整车及性能开发-东风新疆

发布于 大约 9 小时前

普通员工/个人贡献者

十堰市
高级经验
全职员工
仅现场办公
本科
研究与开发 (研发)
Cad/Cae
国家标准
总布置设计
成本分析
整车开发
新能源整车
车辆工程
项目管理
设计文件发布

AI 估算 · 15k–25k

8年以上经验+新能源风口,东风国企稳定性高,十堰生活成本较低,薪资有竞争力。

职位详情

关于这个职位

该职位负责新能源商用车的整车及性能集成开发,包括方案设计、总布置、车架设计、车型开发管理以及成本分析等

你将参与从市场调研到商品方案制定的全过程,推动项目节点达成
适合有8年以上整车开发经验、熟悉新能源标准和法规的资深工程师

最低要求

学历要求:大学本科及以上学历,车辆工程或机电类相关专业

年龄要求:30岁以上
工作经历:从事相关工作8年及以上
技能要求:
掌握新能源整车设计和试验标准、国家相关法规
了解本专业技术发展方向,研究设计技术和方法,有编写有关的技术标准的能力
能够独立完成技术标准、专有技术及专利等成果输出
能处理复杂技术问题
能够熟练运用相关技术软件,精通设计文件发布流程

工作职责

主要负责新能源整车及性能集成开发,整车方案设计

负责总布置、车架及附件设计,整车定义发文
负责车型开发管理,推进项目开展及节点达成
参与市场调研,配合商品规划制定车型商品方案
参与新能源整车成本分析,负责新能源整车成本达成

AI 洞察

优缺点分析

优点

  • 东风集团为国企巨头,平台稳定,福利完善,适合长期职业发展
  • 新能源商用车处于高速增长期,技术积累有价值,行业前景广阔
  • 参与整车全流程开发,对个人技术和管理能力提升显著
  • 十堰生活成本较低,工作生活平衡度相对较好
  • 国企流程相对规范但决策链条较长,可能影响项目推进效率
  • 适合有8年以上整车开发经验、熟悉商用车或新能源领域、希望在稳定平台深耕技术的资深工程师

缺点 / 挑战

  • 年以上经验要求较高,需有扎实的整车开发背景和项目管理能力
  • 新能源新车型开发任务重,节点压力大,需要较强抗压能力

角色解读

  • 技术方向:从整车集成专家发展为技术总监或首席工程师,主导平台化与模块化设计
  • 管理方向:积累项目管理经验后晋升为部门经理或项目经理,负责更大规模车型项目
  • 跨领域发展:可转向新能源三电系统、智能化等前沿方向,拓宽技术深度
  • 负责新能源商用车的整车方案设计,包括总布置、车架及附件设计,确保整车性能达标
  • 主导车型开发项目,制定开发计划,协调资源推进项目节点达成
  • 参与市场调研和商品规划,提供技术方案支持成本分析,确保整车成本可控
  • 精通新能源整车设计标准和试验法规,熟悉国家相关法规
  • 能够独立编写技术标准、专有技术及专利,具备技术成果输出能力
  • 熟练使用设计软件(如CATIA、UG等)和设计文件发布流程
  • 具备复杂技术问题分析与解决能力,项目管理经验丰富

申请策略

  • 深入了解东风商用车新疆公司的产品线和市场定位,在面试中展现对商用车的理解
  • 准备1-2个整车开发过程中的难题解决案例,用STAR法则清晰阐述
  • 突出新能源整车开发项目经验,尤其是从0到1的整车方案设计和总布置经历
  • 强调技术标准编写或专利成果,展示独立解决复杂技术问题的能力
  • 体现项目管理经验,如跨部门协调、节点管控和成本控制案例
  • 补充新能源三电系统(电池、电机、电控)的基础知识,提升系统集成能力
  • 学习商用车法规和认证流程,增强合规设计意识
  • 熟悉东风内部设计流程和工具链(如TCe、PLM系统),提高融入速度

面试指南

  • STAR法则:情境-任务-行动-结果,清晰展示背景、挑战、做法和成效
  • 结构化阐述:先总体思路,再分点描述技术细节,最后总结心得
  • 对比分析:新能源与传统车对比时,从系统架构、法规、成本等维度展开
  • 请介绍你主导过的整车开发项目,从方案设计到量产的关键步骤
  • 如何处理整车性能(如动力性、经济性、可靠性)之间的平衡?
  • 新能源整车与传统燃油车在设计上有哪些主要差异?
  • 你如何推动项目节点达成?遇到延期风险时如何应对?
  • 请举例说明你如何解决一个复杂的整车技术问题

职位点评

72
综合评分

新能源商用车整车开发岗,国企稳定,技术前沿,工作生活平衡一般。

从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估,方便横向比较。

更适合这类人
该职位最适合追求行业意义和技术成长、看重稳定平台和长期发展的资深工程师。
表现最好
使命价值
相对薄弱
工作生活
薪资福利70
成长发展75
工作生活65
使命价值80

薪资福利

70中等

国企上市平台,薪资中上水平,福利完善,但十堰非一线城市。

薪资信号未披露(AI估算:15K-25K/月)

成长发展

75中等

新能源前沿技术,项目经验积累快,但国企晋升节奏较慢。

技术前沿前沿/新兴技术
技术栈新能源整车、整车集成、总布置设计、车架设计、成本分析
业务类型profit_center

工作生活

65中等

十堰生活成本低,但工作地点固定,可能需要出差,加班情况未明确。

工作模式仅现场办公
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及(无法判断)

使命价值

80较高

新能源商用车助力绿色运输,社会价值高,行业增长确定。

行业发展高速增长赛道
社会影响正向社会影响力较高
创新程度积极采用新技术
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