东风汽车集团有限公司
电池系统工程师-东风华神
电池系统工程师-东风华神
发布于 大约 18 小时前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公储能技术
储能技术
Dfmea
压铸
新能源汽车
热仿真
结构仿真
钣金
值不值得投
73综合评分
综合评分 73
技术深度强的新能源商用车PACK工程师岗位，成长性好，薪资稳定，工作生活平衡信息不明确。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估，方便横向比较。
薪资怎么样
20K
比储能技术中位数低
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 150 个在招
职位详情
关于这个职位
作为电池系统工程师，你将负责东风华神商用车动力电池PACK系统的全生命周期开发，涵盖从概念设计、结构仿真、图纸发布到量产变更的全过程
你将主导电池系统的结构分析与设计，并跟进关键子零件，确保项目顺利推进和技术落地
最低要求
本科及以上学历，机械设计、车辆工程等专业
具备PACK系统开发5年以上、主流电池厂/主机厂工作经验
具备动力电池Pack开发及实现量产2个及以上的项目经验
熟练使用Creo、CATIA等三维软件，熟练使用HyperMesh等仿真软件
了解钣金件，机加工零件，注塑、压铸等零件的加工特点和成型条件
工作认真负责，执行力强，谦虚踏实
具有良好的沟通能力和团队合作精神，具有较强的协调能力
工作职责
负责PACK系统开发、结构分析、结构设计、总成图纸设计、发布，设计验证、变更等
负责跟进PACK内子零件的设计和开发
负责PACK的结构仿真与热仿真
负责相应功能部件的DFMEA分析
负责先行技术项目的电池系统方案的设计策划及匹配定义，并推动项目的开展
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 参与核心商用车电动化项目，技术深度和行业影响力较大
- 背靠大型汽车集团，平台稳定，能接触到完整的正向开发流程
- 十堰作为东风重要基地，产业链配套成熟，便于获取行业资源
- 项目开发周期较长，需要持续跟进，对耐心和跨部门协调能力要求高
- 工作地点在十堰，相比一线城市，在生活便利性和行业前沿信息获取上可能存在一定局限
- 适合具备扎实机械功底、热爱新能源技术、追求技术深度，并希望在大型制造企业稳定发展的工程师
缺点 / 挑战
- 技能专精性强，积累的PACK开发与仿真经验在行业中有较高价值
- 商用车电池系统环境工况更复杂，对可靠性、耐久性要求极高，技术挑战大
角色解读
- 在技术专家路线上深耕，成为电池系统结构或仿真领域的资深专家
- 转向项目管理，负责更大型、更复杂的新能源整车或平台级电池系统开发项目
- 向系统架构师发展，主导下一代电池平台的技术规划与创新
- 主导动力电池PACK系统的结构设计、仿真验证与图纸发布，确保产品满足性能与量产要求
- 跟进PACK子零件的开发，协调内外部资源，推动项目按节点完成
- 分析并解决电池系统在结构、热管理等方面的技术问题，参与DFMEA分析以提升可靠性
- 参与先行技术项目，进行电池系统方案的前瞻性设计与技术储备
- 精通Creo、CATIA等三维建模软件，熟练使用HyperMesh进行结构仿真
- 深厚的PACK系统开发经验，熟悉从设计到量产的全流程
- 扎实的机械设计基础，了解钣金、机加工、注塑、压铸等多种工艺
- 具备良好的工程分析能力（如结构、热仿真）和问题解决能力
申请策略
- 仔细研究东风华神在新能源商用车领域的产品规划和技术路线
- 在面试中准备好讲解自己主导的最具代表性的PACK项目，重点阐述技术难点和解决思路
- 可以准备一些关于如何平衡电池能量密度、安全性和成本的思考
- 重点突出至少一个完整的动力电池PACK从开发到量产的项目经历，描述个人具体职责与成果
- 详细列出精通的工程软件（Creo, CATIA, HyperMesh等）及其应用经验（如独立完成某部件的仿真分析）
- 描述处理过的复杂结构问题或热管理挑战，以及最终的解决方案
- 体现对多种加工工艺（钣金、压铸等）的理解和实际应用
- 深入学习动力电池安全标准及测试规范（如GB 38031）
面试指南
- 采用STAR法则（情境、任务、行动、结果）来结构化回答项目经验类问题
- 回答技术问题时，先阐述基本原理或标准，再结合具体项目案例进行说明
- 对于开放性设计问题，应展现出系统性的思维，从需求、安全、性能、工艺、成本等多维度展开
- 请详细描述你负责过的最复杂的PACK系统开发项目，遇到了哪些挑战？你是如何解决的？
- 你如何进行电池PACK的结构仿真和热仿真？常用哪些工况和边界条件？
- 在你过往的项目中，DFMEA分析是如何指导你的设计优化的？请举例说明
- 如果让你设计一个全新商用车平台的电池系统架构，你会从哪些方面进行考虑和定义？
- 你对钣金、压铸等零件的工艺特点非常了解，在设计中是如何利用这些知识来降本增效的？
职位点评
薪资福利75
成长发展85
工作生活50
使命价值80
薪资福利
75中等
该职位属于大型集团下的成熟制造企业，薪资福利体系相对完善。根据市场水平估算，薪资具有竞争力，能满足对稳定收入和基本保障的需求。
薪资信号市场水准 (15K-25K/月)
福利待遇五险一金、年终奖
成长发展
85较高
岗位涉及电池系统设计、仿真、DFMEA等核心技术领域，技术深度强。身处新能源商用车转型的关键业务部门，有接触前沿技术项目的机会，有利于专业技能的持续精进。
技术前沿主流现代技术
技术栈Creo、CATIA、HyperMesh、PACK系统开发、结构仿真、热仿真、DFMEA
业务类型profit_center
工作生活
50较低
工作地点位于十堰市，相比一线城市生活节奏可能较慢，但办公模式与WLB信息未在JD中明确提及。作为制造业岗位，需现场办公。
工作模式仅现场办公
办公地点工厂/生产基地
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
80较高
新能源商用车是国家推动绿色发展和能源转型的重要赛道，岗位工作直接参与产品电动化核心部件的开发，具有明确的社会价值和技术贡献感。
行业发展高速增长赛道
社会影响正向社会影响力较高
创新程度积极采用新技术
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