东风汽车集团有限公司
运营管理-奕派科技副本
运营管理-奕派科技副本
发布于 大约 9 小时前中层管理(经理/总监)
武汉市
中级经验
全职员工
仅现场办公
本科
运营管理
Kpi管理
会议组织
报告编制
汽车行业
经营计划
绩效管理
跨部门协调
运营管理
AI 估算 · 10k–18k
武汉地区汽车行业运营管理岗，3年以上经验，大厂稳定，薪资处于行业中游
职位详情
关于这个职位
该职位负责公司级KPI体系的搭建与监控，制定各部门年度经营目标，并通过运营报告和会议推动绩效提升，是公司运营管理的核心枢纽
适合有整车企业运营管理经验、擅长数据分析和跨部门协调的候选人
最低要求
行业经历：3年以上
项目经历：整车企业运营管理经历者优先
工作职责
负责提出公司KPI指标/指标值开发方案
负责制定各部门年度经营目标（KPI），并组织发布年度经营计划
负责运营过程管理及监控，编制运营报告，召开经营工作会，并督办落实
负责各部门月度/年度绩效（KPI）绩效辅导及评价
负责组织运营周度、月度、年度会议
负责政府/集团等调研报告、企业年报编制
负责组织绩效管理标准的运行及完善
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 大平台稳定，福利体系完善，适合追求长期发展的求职者
- 核心运营岗位，能够深入理解公司全盘业务，积累高端管理经验
- 接触高层决策和跨部门资源协调，锻炼综合能力
- 工作要求细致，需处理大量数据和报告，对耐心和责任心要求高
- 跨部门协调难度大，需要较强的沟通技巧和推动能力
- 传统车企转型期，运营管理需不断适应新业务变化
- 适合有汽车行业运营背景，善于数据分析和统筹规划，乐于在稳定大平台发挥管理协调能力的求职者
缺点 / 挑战
暂无明显挑战项
角色解读
- 可向高级运营经理、运营总监方向晋升，负责更大范围的运营管理
- 也可转向战略规划、组织绩效等专业领域，成为专家型人才
- 在东风集团内部，运营岗位有较多跨部门轮岗和晋升机会
- 制定公司级KPI指标和各部门年度经营目标，确保组织战略落地
- 监控运营过程，编制运营报告，通过周/月/年度会议推动问题解决和绩效提升
- 负责政府调研报告和企业年报编制，与集团及外部单位对接
- 精通绩效管理体系设计和KPI开发方法
- 较强的数据分析和报告撰写能力
- 优秀的跨部门沟通协调和组织会议能力
- 熟悉汽车行业运营流程和整车企业运作模式
申请策略
- 在面试中展示对汽车行业运营痛点的理解，并结合自身经验提出改善思路
- 关注东风集团的数字化转型方向，体现自己对新技术的适应能力
- 突出KPI体系搭建或优化、经营计划编制、运营报告撰写的具体案例
- 强调在整车企业或大型制造业的运营管理经历和成果数据
- 展示跨部门协作或会议主持的成功经验
- 如有绩效管理改进或降本增效的项目，务必详细描述
- 提前学习绩效管理工具（如平衡计分卡、OKR）和数据分析软件（如Excel高级函数、BI工具）
- 了解东风集团及奕派科技的业务现状和行业趋势
面试指南
- 用STAR法则：情境、目标、行动、结果，结构清晰呈现案例
- 强调数据驱动和跨部门视角，体现系统性思维
- 结合东风集团实际，突出对汽车行业特殊性的理解
- 请谈谈你如何设计一个公司的KPI指标体系？
- 当部门之间对KPI目标存在分歧时，你如何协调？
- 请分享一个你通过运营报告推动业务改善的案例
- 如何评估运营管理工作的成效？
- 你如何看待传统车企的运营管理转型？
职位点评
72
综合评分
稳定大厂、核心运营管理岗，薪资福利市场水准，WLB一般
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估，方便横向比较。
更适合这类人
适合追求稳定薪资和福利、重视职业安全感的求职者，对创新和使命感要求不高
表现最好
薪资福利
相对薄弱
使命价值
薪资福利80
成长发展70
工作生活70
使命价值60
薪资福利
80较高
薪资福利市场水准，大平台稳定有保障，补偿性动机满足较好
薪资信号未披露（AI估算：10K-18K/月）
成长发展
70中等
核心管理岗有成长空间，但JD未明确培训晋升机制，发展动机满足中等
技术前沿非技术岗（不适用）
业务类型ambiguous
工作生活
70中等
武汉市区办公，未提及加班情况，生活化动机一般
工作模式仅现场办公
办公地点未明确
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
60中等
汽车行业稳定成熟，创新力度有限，意义感动机一般
行业发展稳定成熟行业
社会影响中性/一般
创新程度稳健跟随主流
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