
东风汽车集团有限公司
动力经济性开发工程师-奕派科技
动力经济性开发工程师-奕派科技
发布于 大约 9 小时前普通员工/个人贡献者
武汉市
中级经验
全职员工
仅现场办公
本科
研究与开发 (研发)
Can总线
Matlab
三电系统
仿真分析
动力性经济性
性能开发
新能源
电动汽车
试验验证
AI 估算 · 15k–25k
武汉汽车行业大厂中级工程师,新能源汽车核心岗位,薪资具有竞争力,符合市场水准。
职位详情
关于这个职位
该职位负责电动汽车整车动力性与经济性的性能开发,包括目标设定、仿真分析、试验验证及三电系统选型
你将使用MATLAB和CRUISE等工具进行仿真计算,并参与性能目标的分解与管控,是新能源汽车核心性能工程师的关键角色
最低要求
本科及以上学历,大学英语CET-4及以上
熟悉电动汽车动力性经济性开发流程及试验标准
能对动力性经济性开发过程中出现的问题进行分析和判断
熟悉汽车CAN总线系统,具备分析CAN总线信息的能力
能够熟练使用MATLAB、CRUISE等仿真分析软件
协助整车进行整车动力性、经济性、爬坡能力等试验开发
工作职责
负责整车动力性经济性目标设定
负责整车竞品的动力性经济性分析
负责动力性经济性选型仿真计算分析
负责三电关键参数的选型要求分析
负责整车动力性经济性能目标达成
负责动力性经济性目标分解至子系统并管控其性能目标达成
动力经济性研发体系的建设和能力建设
前瞻性技术预研及新技术导入等工作
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 东风汽车为上市巨头企业,平台稳定,资源丰富,技术积累深厚
- 新能源汽车是国家战略方向,动力经济性岗位核心且前景广阔
- 工作涉及仿真、试验、研发体系等多个维度,技能成长全面
- 明确的前瞻性技术预研职责,有助于接触行业前沿技术
- 动力经济性涉及多系统耦合,技术复杂度高,需要持续学习
- 位于武汉,虽为新一线城市,但相比一线城市薪资竞争力稍弱
- 适合热爱汽车技术、有志于新能源汽车核心性能研发的工程师,尤其是希望进入成熟大平台、长期深耕技术方向的人
缺点 / 挑战
- 汽车行业开发周期长,项目节点压力大,可能需要加班配合试验
角色解读
- 可向动力系统高级工程师或技术专家方向发展,主导整车性能架构设计
- 积累经验后有机会转向项目管理,担任动力性能开发团队负责人
- 随着新能源行业发展,可向三电系统集成、电控策略等交叉领域拓展
- 负责设定整车动力性和经济性目标,并通过仿真和试验确保达成
- 进行竞品车型的性能分析,为选型和设计提供数据支持
- 使用MATLAB、CRUISE等工具进行动力经济性仿真计算,优化三电系统参数
- 参与前瞻性技术预研,推动新技术的导入与研发体系建设
- 精通电动汽车动力经济性开发流程和试验标准
- 熟练使用MATLAB、CRUISE等仿真分析软件
- 熟悉CAN总线系统,能解析总线数据
- 具备问题分析和解决能力,能独立处理性能开发中的技术问题
申请策略
- 关注东风奕派科技的产品方向(如全新电动品牌),在面试中展现对其技术路线的兴趣
- 准备一个完整的性能开发案例,从目标设定到验证闭环,体现系统思维
- 突出电动汽车动力经济性相关项目经验,包括仿真建模、试验验证案例
- 强调MATLAB、CRUISE等工具的实际应用成果,如优化后的性能指标
- 展示CAN总线分析能力,可附上相关数据解析或故障排查实例
- 体现对新能源三电系统的理解,如电池、电机、电控的选型与匹配
- 深入学习CRUISE高级仿真功能,掌握车辆动力学建模方法
- 补充学习Python或Simulink,提升数据处理和自动化仿真能力
面试指南
- STAR法则:情境-任务-行动-结果,清晰展示问题解决过程
- 总分总结构:先给出核心结论,再分点阐述技术细节,最后总结收益
- 对比分析法:通过方案对比说明选择原因,体现决策依据
- 请描述一次你通过仿真优化整车动力经济性的经历
- 如何分析某车型在CLTC工况下电耗过高的问题?
- CAN总线信号在动力经济性分析中如何应用?
- 三电系统关键参数(如电机峰值功率、电池容量)的选型逻辑是什么?
- 你如何看待动力经济性与驾驶性能(如加速平顺性)的平衡?
职位点评
68
综合评分
新能源大厂核心研发岗,技术成长性高,但工作强度与地点灵活性一般。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估,方便横向比较。
更适合这类人
适合注重技术成长和职业发展、对WLB有一定容忍度的求职者。
表现最好
成长发展
相对薄弱
工作生活
薪资福利65
成长发展85
工作生活50
使命价值70
薪资福利
65中等
职位为上市大企业,薪资福利较有保障,但武汉薪资水平低于一线城市,且JD未明确薪资范围,补偿性动机满足程度中等。
薪资信号未披露(AI估算:15K-25K/月)
成长发展
85较高
岗位涉及核心技术预研和研发体系建设,技能成长路径清晰,可使用MATLAB、CRUISE等工具,发展性较好。
技术前沿主流现代技术
技术栈MATLAB、CRUISE、CAN总线、三电系统、仿真分析
成长机会能力建设、前瞻性技术预研、新技术导入
业务类型profit_center
工作生活
50较低
仅现场办公,未提及弹性工作或远程,武汉通勤压力一般,但汽车行业项目节点多,WLB可能一般。
工作模式仅现场办公
办公地点未明确
加班情况未提及(无法判断)
使命价值
70中等
新能源汽车行业高速增长,岗位对节能减排有直接贡献,具有一定社会价值,意义感较好。
行业发展高速增长赛道
社会影响正向社会影响力较高
创新程度积极采用新技术
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