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小米
小米汽车-运动能量系统开发工程师
立即应聘

小米汽车-运动能量系统开发工程师

发布于 大约 3 小时前

普通员工/个人贡献者

上海市
中级经验
全职员工
仅现场办公
本科
软件工程
嵌入式系统
MATLAB
控制工程
HIL
车辆工程
VCU
ETAS

AI 估算 · 20k–35k

小米汽车正值快速发展期,岗位要求中级技能,上海薪资水平较高,结合行业平均水平估算月薪20-35K。

职位详情

关于这个职位

作为小米汽车的运动能量系统开发工程师,你将负责VCU(车辆控制单元)的功能定义、软件开发和测试标定工作

该岗位需要与跨域团队协作,完成系统需求设计、Simulink建模与代码生成,并参与实车匹配标定,确保车辆运动能量系统的高效稳定运行
适合对汽车电子和嵌入式系统有热情的技术人才

最低要求

大学本科及以上学历,车辆工程、控制工程、电子工程,计算机工程等相关专业

了解Matlab/Simulink模型设计,了解Python语言、matlab的m语言编程
了解Vector,ETAS等测试工具
了解使用HIL测试环境
爱好汽车,良好的驾驶技能

工作职责

负责运动能量系统(VCU)的功能定义和功能需求定义,包含VCU的功能设计文档编写,交互信号设计,跨域需求沟通,功能持续优化迭代

负责运动能量系统(VCU)系统的软件开发工作,包括根据功能需求进行Simulink建模,代码生成的工作
负责运动能量系统(VCU)系统的功能和软件测试,实车匹配标定工作,包括测试用例编写和维护、测试结果评价、功能改进反馈、问题分析及跟踪解决

AI 洞察

优缺点分析

优点

  • 小米汽车作为新势力车企,技术栈前沿,有大量创新机会
  • VCU是智能汽车核心系统,岗位技术含量高,积累经验后市场价值大
  • 公司平台大,资源丰富,能接触到完整的产品开发流程
  • 汽车行业开发周期长,需经历多轮测试和标定,工作节奏可能较快
  • 需要同时掌握软件、硬件、控制等多领域知识,学习曲线陡峭
  • 实车测试可能存在出差和现场工作,对个人时间管理有要求
  • 适合对汽车电子有浓厚兴趣、喜欢动手调试和实车测试、愿意在嵌入式控制领域深耕的工程师

缺点 / 挑战

暂无明显挑战项

角色解读

  • 可以向VCU系统架构师或技术专家方向发展,深入掌控车辆核心控制逻辑
  • 也可以转岗整车控制或自动驾驶系统,拓宽技术广度
  • 在小米汽车内部有明确的技术晋升通道,可逐步成长为高级工程师或技术主管
  • 负责VCU系统功能定义与需求文档,与跨域团队沟通交互信号
  • 使用Simulink进行建模和代码生成,完成软件开发工作
  • 编写测试用例,进行功能测试和实车标定,分析并解决问题
  • 扎实的Matlab/Simulink建模和代码生成能力
  • 熟悉Python和MATLAB编程,用于数据处理和自动化
  • 了解HIL测试环境和Vector/ETAS等工具
  • 车辆工程或控制工程背景,对汽车电子有深入理解

申请策略

  • 在求职信中表达对智能电动汽车行业的热情,并提及对小米汽车产品的了解
  • 提前梳理一个完整的VCU或类似控制系统的开发案例,面试时能清晰展示
  • 突出Simulink建模和代码生成的实际项目经验,尤其是车辆或机器人相关
  • 强调Python/MATLAB编程能力,最好附上代码示例或GitHub链接
  • 如有HIL测试或Vector工具使用经历,一定要详细描述
  • 驾驶技能和汽车爱好可作为加分项,体现对行业的热情
  • 系统学习Matlab/Simulink建模规范,可以参加MathWorks官方培训
  • 了解AUTOSAR和CAN/LIN总线协议,提升汽车软件开发基础

面试指南

  • 使用STAR法则:情境(Situation)、任务(Task)、行动(Action)、结果(Result),清晰描述项目经历
  • 对于技术原理问题,先给出定义,再结合实际项目举例说明
  • 遇到不会的问题,诚实地表示不清楚但愿意学习,并尝试从基本原理推导
  • 请描述一个您使用Simulink进行建模和代码生成的项目
  • VCU系统中如何处理扭矩安全监控?请谈谈您的理解
  • 您如何设计一个测试用例来验证VCU的某个功能?
  • 解释一下HIL测试的基本原理和您使用过的工具
  • 您对CAN协议和UDS诊断了解多少?

职位点评

69
综合评分

小米汽车VCU开发岗,前沿技术,平台大,但WLB可能一般。

更适合这类人
该职位最适合追求技术成长和创新、愿意在智能汽车领域深耕的求职者,对薪资和工作生活平衡要求适中。
表现最好
成长发展
相对薄弱
工作生活
薪资福利75
成长发展80
工作生活50
使命价值70

薪资福利

75中等

小米作为上市公司,薪资福利有竞争力,但JD未明确薪资和福利细节,仅从公司规模和行业判断。

薪资信号未披露(AI估算:20K-35K/月)

成长发展

80较高

VCU是智能汽车关键系统,技术前沿,成长空间大,但JD未提及具体培训或晋升路径。

技术前沿前沿/新兴技术
技术栈Matlab、Simulink、Python、VCU、HIL
业务类型profit_center

工作生活

50较低

JD未提及工作模式和WLB,汽车行业实车测试可能涉及出差和加班,生活平衡一般。

工作模式未明确
办公地点未明确
加班情况未提及(无法判断)

使命价值

70中等

智能电动汽车是高速增长赛道,岗位对社会节能环保有间接贡献,使命感中等。

行业发展高速增长赛道
社会影响中性/一般
创新程度积极采用新技术
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