吉利汽车
运动能量应用软件开发（运控）
运动能量应用软件开发（运控）
发布于 40 分钟前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公自动驾驶
自动驾驶
Canoe
Inca
Matlab/Simulink
嵌入式开发
控制算法
汽车控制
混合动力
能量管理
车辆动力学
值不值得投
72综合评分
综合评分 72
技术含量高的汽车控制软件开发岗位，平台大、前景好，但工作模式可能偏传统现场办公。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估，方便横向比较。
薪资怎么样
20K
比自动驾驶中位数低
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 1730 个在招 · 其中自动驾驶 45 个
市场机会
选择适中
杭州 · 自动驾驶 · 36 个在招
职位详情
关于这个职位
该职位负责吉利汽车的车辆运动控制软件开发，涉及纵向控制、能量回收、牵引力控制等功能
要求具备车辆动力学知识和3年以上相关开发经验，使用Matlab/Simulink等工具进行模型开发和测试，与多团队协作确保软件交付
最低要求
掌握车辆动力学控制目标和性能，熟悉车辆动力控制的核心算法，对车辆动力学有深入理解
本科及以上学历，熟悉车辆动力学、汽车理论、汽车构造等课程内容
拥有3年以上动力底盘域控制开发经验，具备1个以上整车控制软件的项目经验
熟悉Matlab/simuink、 INCA、CANOE等软件开发和数据分析工具
具有一定的英语沟通读写能力
具有良好的沟通能力和团以合作精神，能够与上下游开发团队高效沟通、合作
工作职责
负责与需求工程师对接，承接车辆运动控制相关功能包括车辆纵向控制、能量回收、牵引力控制、车辆动态控制，扭矩分配，混动能量管理的系统需求，并将其转化为软件需求，
负责车辆运动控制软件开发，包括软件需求文档编写、控制模型开发、单元测试用例编写及测试等工作
负责与系统、标定和测试团队沟通协作，确保所开发的软件功能按期完成需求评审、详细设计评南审测试revew，最终顺利交付
负责车辆运动控制软件功能开发过程中的所有问题排查和快速解决
优先资格
有参与过车辆运动控制(横纵垂不限)算法、混合动力控制算法或者AI模型等课题研究或实习项目者优先考虑;
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 技术含量高，涉及前沿汽车控制算法和软件开发
- 公司平台大，资源丰富，有利于技术积累和项目实践
- 汽车行业向电动化、智能化转型，前景广阔
- 项目周期长，需要深度技术理解和持续学习
- 跨团队协作复杂，对沟通能力要求高
- 适合对汽车控制软件开发有浓厚兴趣，具备扎实车辆动力学背景和软件开发经验的工程师
缺点 / 挑战
- 车辆动力学知识门槛较高，需要扎实的理论基础
角色解读
- 可向高级控制工程师或技术专家方向发展，专注于智能驾驶或新能源汽车领域
- 积累项目经验后，有机会转向技术管理或跨领域系统集成角色
- 负责车辆运动控制软件的开发与测试，包括需求分析、模型开发、单元测试及问题排查
- 参与从系统需求到软件交付的全流程，确保控制功能按期实现
- 与多团队协作，处理开发过程中的技术问题
- 扎实的车辆动力学知识和控制算法开发经验
- 熟练使用Matlab/Simulink、INCA、CANOE等工具进行模型开发和数据分析
- 良好的英语读写能力和团队协作沟通能力
申请策略
- 了解吉利汽车在智能网联和新能源汽车方面的战略方向，展示与公司业务的契合度
- 在面试中主动询问团队技术栈和项目背景
- 突出车辆控制相关项目经验，如动力底盘域开发或整车控制软件
- 详细描述使用Matlab/Simulink进行模型开发和测试的具体成果
- 强调跨团队协作经历和问题解决能力
- 深化对混合动力控制算法和AI模型在车辆控制中应用的学习
- 熟悉汽车软件开发流程和标准，如ASPICE或ISO 26262
面试指南
- 使用STAR法则描述项目经验，重点说明技术难点和解决方案
- 展示团队协作和沟通能力，举例说明如何推动问题解决
- 体现对车辆控制理论和行业趋势的了解
- 请描述你在车辆动力学控制方面的具体项目经验？
- 如何使用Matlab/Simulink进行控制模型开发和验证？
- 遇到软件交付延迟或技术问题时，你通常如何解决？
- 对混合动力能量管理算法有哪些理解或实践？
- 如何与测试、标定团队协作确保软件质量？
职位点评
薪资福利80
成长发展70
工作生活60
使命价值75
薪资福利
80较高
该职位在大型上市公司，薪资和福利体系较为完善，补偿性动机满足程度较高。
薪资信号市场水准 (15K-25K/月)
成长发展
70中等
职位涉及前沿汽车控制技术，有技术深度，但未明确成长路径或培训机会。
技术前沿主流现代技术
技术栈车辆动力学、控制算法、Matlab/Simulink、INCA、CANOE
业务类型ambiguous
工作生活
60中等
职位未明确工作模式，可能需现场办公，生活化动机满足程度一般。
工作模式未明确
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
75中等
参与新能源汽车控制开发，对推动绿色出行和行业智能化有积极意义。
行业发展高速增长赛道
社会影响正向社会影响力较高
创新程度积极采用新技术
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