
小米
小米汽车-电控硬件研发工程师
小米汽车-电控硬件研发工程师
发布于 大约 8 小时前普通员工/个人贡献者
上海市
专家级经验
全职员工
仅现场办公
本科
硬件工程
Fmea
Pcb Layout
半导体选型
双脉冲测试
热仿真
电力电子
电机控制器
硬件开发
AI 估算 · 25k–45k
新能源汽车热门赛道,资深硬件工程师稀缺,上海薪资较高,小米平台有竞争力。
职位详情
关于这个职位
该职位负责小米汽车电驱动系统中电机控制器的硬件开发与测试,包括核心元器件选型、设计验证及测试规范制定
需要扎实的电力电子知识和丰富的硬件开发经验,适合在新能源汽车领域深耕的技术专家
最低要求
电力电子、电气工程、自动化,汽车电子等相关专业
五年以上的电力电子产品硬件开发经验
熟练掌握电力电子基本知识,电力电子基本拓扑
熟练掌握半导体的损耗评估,热阻测试,并进行半导体结温仿真模型搭建
精通半导体,电容器等功率部件的特性,以及对应的驱动设计,散热设计等
熟练掌握原理图和PCB layout设计规则
良好的团队合作,有创新力,善于沟通,责任心强
工作职责
负责电驱动产品中的电机控制器硬件开发及测试相关工作
电机控制器硬件需求分析和子功能模块分解
电机控制器核心零部件如半导体,电容器,电流传感器等选型及设计工作
协调硬件FMEA、特殊特性定义,元器件采购、样品生产等相关活动
定义硬件测试规范,并基于测试规范进行硬件测试,如双脉冲,热测试,电气测试等
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 新能源汽车是高速增长赛道,小米汽车作为新势力有充足资源和发展空间
- 接触电机控制器核心硬件设计,技术积累含金量高
- 薪资待遇在市场中上水平,大厂福利完善
- 技术要求全面,需同时掌握功率电子、热设计、EMC等多领域知识
- 跨部门协作频繁,对沟通能力要求高
- 适合有5年以上电力电子硬件经验、追求技术深度和行业前景的工程师
缺点 / 挑战
- 汽车级硬件开发周期长、可靠性要求极高,工作压力较大
角色解读
- 向技术专家方向发展,成为电控硬件领域的资深专家或首席工程师
- 横向发展为系统架构师,参与电驱动系统整体设计
- 管理路线:晋升为硬件团队Leader或技术经理,带领团队
- 负责电机控制器硬件方案设计,包括需求分析、拓扑选择及功率器件选型
- 进行硬件详细设计,如原理图绘制、PCB layout指导及散热设计
- 制定硬件测试规范,执行双脉冲、热测试及电气测试,确保产品可靠性
- 参与FMEA和特殊特性定义,协调采购与样品生产
- 扎实的电力电子知识,熟悉常见拓扑(Buck/Boost、三相逆变器等)
- 精通半导体、电容器等功率器件特性及驱动/散热设计
- 熟练使用原理图与PCB设计工具(如Altium Designer、Cadence)
- 具备热仿真能力,能搭建结温仿真模型
申请策略
- 关注小米汽车的技术路线和产品规划,面试时展示对电动车电控技术的理解
- 准备1-2个深度技术案例,详细描述问题分析与解决过程
- 突出电力电子相关项目经验,尤其是电机控制器或逆变器硬件设计案例
- 强调半导体选型、热仿真及测试验证方面的成果
- 展示原理图/PCB设计能力及FMEA、可靠性设计经验
- 如有团队管理或跨部门协作经历,可提及
- 复习电力电子拓扑及半导体损耗计算,熟悉仿真工具如PLECS或Simulink
- 了解汽车行业功能安全标准(如ISO 26262)和AEC-Q器件要求
面试指南
- 技术问题:从理论基础出发,结合项目实际,先讲原理再举例说明
- 经验问题:使用STAR法则(情境、任务、行动、结果)结构化描述
- 设计问题:展示系统性思维,如需求分析→方案对比→仿真验证→测试迭代
- 请讲解电机控制器主回路拓扑及主要器件选型依据
- 如何进行IGBT或SiC MOSFET的损耗计算和结温仿真?
- 描述一次你解决的硬件设计中的热失效或EMC问题
- 如何制定硬件测试计划?双脉冲测试的目的是什么?
- 在团队项目中,你如何协调与其他职能(如软件、机械)的接口?
职位点评
74
综合评分
小米汽车电控硬件岗,前沿技术赛道,薪资优厚,但需现场办公且加班情况不明。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估,方便横向比较。
更适合这类人
适合看重技术成长和行业前景、能接受现场办公的资深硬件工程师。
表现最好
成长发展
相对薄弱
工作生活
薪资福利80
成长发展85
工作生活50
使命价值75
薪资福利
80较高
该职位薪资具有竞争力,小米作为大厂提供完善福利,但具体薪资未披露。
薪资信号未披露(AI估算:25K-45K/月)
成长发展
85较高
技术前沿(新能源汽车电驱),可深入掌握电机控制器硬件设计,成长空间大。
技术前沿前沿/新兴技术
技术栈电力电子、电机控制器、半导体、热仿真、PCB Layout
业务类型profit_center
工作生活
50较低
仅现场办公,汽车行业硬件开发通常需驻场,具体加班情况未提及。
工作模式仅现场办公
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及(无法判断)
使命价值
75中等
新能源汽车行业处于高速增长期,对社会低碳转型有贡献,使命感中等。
行业发展高速增长赛道
社会影响正向社会影响力较高
创新程度积极采用新技术
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