
普通员工/个人贡献者
综合评分 76
高技术门槛的汽车座椅核心部件研发岗,技术成长性强,项目压力与行业前景并存。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估,方便横向比较。
薪资怎么样
33K
比汽车工程中位数高
发布情况
新岗位 · 昨天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 3090 个在招 · 其中汽车工程 7 个
市场机会
选择不多
北京 · 汽车工程 · 8 个在招
该职位负责小米汽车座椅及Console长滑轨的全周期开发工作,从新项目的技术方案设计、评审选型,到解决量产过程中的核心质量问题(如异响、卡滞),并统筹供应商管理以确保产品顺利量产
年以上汽车座椅滑轨 / 座椅功能件(调角器、滑轨、腿托等)研发经验,其中至少 3 年以上电动滑轨或长滑轨研发经验,有从概念到量产(SOP)的完整正向开发经历
负责座椅、Console长滑轨在新项目的开发与量产、路线规划
熟悉电机、电控、CAN 通信等智能执行器的设计开发
优点
缺点 / 挑战
职位要求资深经验,结合北京市场与行业特点,预计薪酬具有竞争力,但JD未明确薪资与福利细节。
该职位技术深度高,涉及前沿智能执行器技术,且有专利布局等要求,能提供显著的专业技能成长和行业视野提升。
JD未明确办公模式和工作时间,但作为汽车研发岗位,现场办公是常规要求。工作节奏可能与项目节点强相关。
参与小米智能汽车核心零部件开发,直接贡献于新能源汽车创新,具有明确的行业价值和技术使命感。