小马智行
供应商底层软件开发过程质量管理
供应商底层软件开发过程质量管理
发布于 大约 5 小时前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公质量保证
质量保证
Autosar
Fmea
Iso 26262
Misra C/C++
Polyspace
Tessy
Vectorcast
V模型
质量保证
值不值得投
71综合评分
综合评分 71
自动驾驶头部企业的高级技术岗，技术前沿、成长性强，但工作灵活性一般。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估，方便横向比较。
薪资怎么样
40K
比质量保证中位数高
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 100 个在招
市场机会
选择面较广
上海 · 质量保证 · 约 110 个在招
职位详情
关于这个职位
该职位负责管理汽车底层软件（如AUTOSAR、BSP、操作系统）供应商的软件开发过程质量，涵盖过程审核、质量计划、KPI监控、功能安全与编码标准符合性管理，以及问题跟踪与8D处理
作为公司与供应商之间的质量接口，需要协调内部团队推动供应商持续改进，确保软件交付质量符合汽车行业高标准
适合具备汽车电子软件质量背景、熟悉ISO 26262和AUTOSAR的资深专业人士
最低要求
教育背景：本科及以上学历，计算机科学、软件工程、电子信息、汽车工程或相关专业
工作经验：5年以上汽车电子/软件质量领域工作经验，其中3年以上底层软件（AUTOSAR BSW/RTE、操作系统、驱动层）质量管理经验
专业技能：熟悉AUTOSAR Classic/Adaptive架构，了解BSP、RTOS、通信协议栈（CAN/LIN/Ethernet）等底层软件模块
掌握软件质量工具：静态代码分析（Polyspace、Coverity、LDRA等）、单元测试框架（VectorCAST、TESSY等）
熟悉编码规范：MISRA C/C++、CERT C，能够审查静态分析报告
熟悉V模型开发流程及常用质量方法（FMEA、8D、5Why、鱼骨图等）
具备数据分析能力，能够使用Excel/Python进行质量指标统计分析
通用素质：具备良好的供应商沟通与协调能力，能有效推动外部资源按时交付
逻辑清晰，具备较强的书面和口头表达能力，能独立输出高质量审核报告
责任心强，具备跨部门协作意识
英语读写流利，能独立审阅英文技术文档及参与英文会议
工作职责
供应商软件过程评估与审核：主导或参与对底层软件供应商的评估，制定评估计划，输出评估报告及改进要求
定期开展供应商软件开发过程审核（Process Audit），包括需求管理、设计、编码规范、测试、配置管理、变更管理等过程域
跟踪供应商审核问题关闭情况，验证改进措施有效性
软件质量计划与里程碑管理：协同供应商制定软件质量计划（SQP），明确各阶段质量目标、评审节点及交付物
参与供应商软件开发里程碑评审（SYS/SW 架构评审、代码审查、单元测试、集成测试等），输出评审意见
识别进度和质量风险，推动供应商制定纠正预防措施（CAPA）
软件质量指标监控：建立并维护供应商底层软件质量 KPI 体系（缺陷密度、测试覆盖率、代码规范符合率、MISRA 违规数等）
定期收集、分析供应商软件质量数据，输出质量月报/周报，向内部利益相关方汇报
对关键质量指标异常进行预警，驱动供应商改进
功能安全与编码标准符合性管理：监督供应商 ISO 26262 软件安全生命周期（SW Safety Lifecycle）执行情况，核查安全工作产品完整性
审查供应商编码规范执行情况（MISRA C/C++、CERT C 等），跟踪静态分析工具使用及问题整改
参与供应商软件 FMEA/DFA 评审，评估软件安全机制有效性
问题管理与 8D 跟踪：负责供应商底层软件质量问题的登记、分类、根因分析推动及关闭全流程管理
要求供应商提交规范的 8D 报告，评审根因分析及长短期措施合理性
建立问题知识库，推动经验教训在供应商及内部的横向共享
内外部协调与沟通：作为公司与底层软件供应商之间的质量接口，协调技术团队、采购、项目管理等部门联合推进质量改进
参与供应商定期质量例会，输出会议纪要及行动项跟踪
支持供应商准入评估及年度绩效评级工作
优先资格
加分项：具备ISO 26262功能安全工程师认证（TÜV/Exida）
有自动驾驶、新能源汽车底层软件供应商质量管理经验
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 处于自动驾驶这一高速发展的赛道，职业前景广阔
- 工作内容专业性强，能够深入接触AUTOSAR、功能安全等前沿技术，个人技能积累快
- 作为供应商质量接口，能锻炼跨部门沟通和项目管理能力，职业发展空间大
- 需要频繁与外部供应商沟通，推动其改进，对沟通和谈判技巧要求高
- 工作涉及多个项目和质量指标，需要同时处理多项任务，对时间管理和抗压能力有要求
- 底层软件技术门槛高，需要持续学习以跟上技术更新
- 适合具备汽车电子软件背景，对质量管理和供应链协同有浓厚兴趣，且善于沟通和解决问题的资深工程师
缺点 / 挑战
暂无明显挑战项
角色解读
- 可以发展为软件质量管理专家，深入功能安全、ASPICE等专业领域
- 有机会晋升为质量团队负责人或经理，管理更广泛的供应商质量项目
- 在自动驾驶头部企业积累经验后，可向更高级别的质量管理或项目管理岗位发展
- 负责审核和评估底层软件供应商的开发过程，确保其符合质量标准和项目要求
- 制定并跟踪软件质量计划，参与里程碑评审，识别并推动解决进度和质量风险
- 监控供应商的质量KPI，分析数据并输出报告，驱动供应商进行持续改进
- 作为质量接口，协调内部团队与供应商之间的沟通，管理问题闭环和8D报告
- 深入理解AUTOSAR Classic/Adaptive架构、BSP、RTOS等底层软件技术
- 熟悉ISO 26262功能安全标准及MISRA C/C++等编码规范，能审查静态分析报告
- 掌握FMEA、8D、5Why等质量方法论和V模型开发流程
- 具备优秀的沟通协调能力，能有效推动供应商改进，并熟练使用Excel/Python进行数据分析
申请策略
- 在申请时，可以表达对自动驾驶行业和供应商质量管理的热情，并展示对Pony.ai业务的理解
- 准备好分享过往推动供应商改进的成功案例，以证明你的沟通和协调能力
- 突出在汽车电子或软件领域5年以上的质量管理经验，特别是与底层软件（AUTOSAR、BSP等）相关的部分
- 详细描述主导或参与供应商审核、质量计划制定、8D问题解决的具体案例和成果
- 强调对ISO 26262、MISRA C/C++等标准和工具的熟练掌握，并提及相关的认证或培训经历
- 如果尚未取得ISO 26262功能安全工程师认证，建议提前准备并考取，以增加竞争力
- 复习AUTOSAR Classic/Adaptive架构的核心概念，并了解最新的行业动态
- 熟悉一种或多种静态分析工具（如Polyspace、Coverity）和单元测试框架（如VectorCAST）的使用
面试指南
- 对于行为类问题（如推动改进），可采用STAR法则（情境、任务、行动、结果）来结构化回答，突出个人角色和量化成果
- 对于技术概念问题（如ISO 26262），先给出清晰定义，再结合项目实践阐述具体应用，体现理论与实践的结合
- 对于情景假设问题（如KPI不达标），展示系统性的分析思路（如使用8D或5Why），并强调与供应商协作解决问题的意愿
- 请描述一次你成功推动供应商进行质量改进的经历
- 你如何理解ISO 26262中的软件安全生命周期？在实际项目中如何监督其执行？
- 如果供应商的质量KPI（如缺陷密度）持续不达标，你会如何处理？
- 请谈谈你对AUTOSAR Classic和Adaptive平台的主要区别和各自应用场景的理解
- 你如何审查一份MISRA C/C++静态分析报告？会重点关注哪些方面？
职位点评
薪资福利70
成长发展85
工作生活50
使命价值80
薪资福利
70中等
职位未明确提及薪资和具体福利，但作为自动驾驶头部企业的高级技术岗位，市场薪资水平通常具有竞争力。
薪资信号未披露（AI估算：30K-50K/月）
成长发展
85较高
职位深度涉及AUTOSAR、ISO 26262等前沿技术，能显著提升个人在智能汽车软件质量领域的专业深度，成长空间大。
技术前沿前沿/新兴技术
技术栈AUTOSAR、ISO 26262、MISRA C/C++、CERT C、BSP、RTOS、FMEA、8D、V模型
业务类型ambiguous
工作生活
50较低
职位要求在上海现场办公，未提及弹性工作或远程办公选项，且供应商质量管理岗位可能需要出差，工作灵活性一般。
工作模式未明确
办公地点未明确
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
80较高
自动驾驶是高速增长的赛道，该职位通过保障底层软件质量，对提升车辆安全性和可靠性有直接贡献，社会价值感较强。
行业发展高速增长赛道
社会影响正向社会影响力较高
创新程度积极采用新技术
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