捷豹路虎
高级工程师—质量投产（发动机）
高级工程师—质量投产（发动机）
发布于 大约 2 小时前普通员工/个人贡献者
苏州市
高级经验
全职员工
仅现场办公
本科
质量管理
项目管理
测试
SPC
PFMEA
PPAP
英文沟通
质量门
发动机装配
扭矩验证
AI 估算 · 20k–35k
高级工程师岗位，汽车行业苏州地区，知名外资企业，薪资具有竞争力且稳定。
职位详情
关于这个职位
作为质量投产高级工程师，你将负责发动机项目从研发到量产阶段的质量管理工作，确保项目按时高质量交付
需要协调跨部门资源，解决投产过程中的质量问题，并管理关键质量交付物（如PPAP、PV手册等）
适合有发动机背景、熟悉质量工具（PFMEA、SPC、8D）和项目管理经验的工程师
最低要求
本科学历及以上，发动机及机械相关专业
在发动机装配或测试5年以上的工作经验，能够熟练掌握PFMEA、SPC、标准化作业指导书、质量流程图、DOE、PPAP和8D等相关工具
熟悉汽车行业规格/规范/标准
熟练英文听说读写能力
优秀的组织、沟通能力
精通项目管理相关知识，有新项目质量管理的经验
工作主动性强，有很强的实现目标驱动力、责任和信心
较强的沟通、协调、人际交往与冲突管理的技能
工作职责
项目会议需要主导/支持，本岗位不需要管理预算
负责制定项目质量计划并执行
负责项目质量指标制定并监控
负责项目质量交付物的管理，例如PPAP，PV手册，Batch and hold包，扭矩验证数据等
负责制定项目质量门计划并牵头质量门会议
负责牵头推进新项目质量问题的解决和跟踪，确保Launch阶段的质量目标的实现
负责新项目质量系统预算的规划、实施和跟踪
保持与客户（整车及售后部门等）的联系，及时获取反馈并提供快速反应和支持
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 加入知名豪华汽车品牌，平台稳定，技术积累深厚
- 负责发动机核心部件的质量投产，技能稀缺性强，职业壁垒高
- 与客户和跨部门紧密协作，能锻炼沟通与项目管理能力
- 外资企业，英语环境，利于提升国际化视野
- 需要协调客户、生产、工程等多方，冲突管理要求高
- 对质量工具和汽车行业标准要求严格，需持续更新知识
- 适合有5年以上发动机质量经验、熟悉汽车行业质量体系、善于跨部门沟通和解决问题的工程师
缺点 / 挑战
- 投产阶段节奏快、压力大，需同时处理多项质量交付物和问题
角色解读
- 在质量管理领域深耕，成为质量专家或质量经理，负责更大范围的质量体系
- 横向转入项目管理或生产管理岗位，利用质量背景推动整体运营改进
- 在捷豹路虎内部获得国际项目机会，参与全球质量标准的制定与推广
- 制定并执行新项目的质量计划，包括质量目标、指标和监控方法
- 主导质量门会议，推动跨部门团队解决投产过程中的质量问题
- 管理关键质量交付物，如PPAP、PV手册、Batch and hold包等，确保符合标准
- 与客户（整车及售后部门）保持沟通，及时处理反馈并快速响应
- 熟练掌握质量工具：PFMEA、SPC、DOE、PPAP、8D等，能用于实际问题分析
- 具备发动机装配或测试领域5年以上经验，熟悉汽车行业规范
- 精通项目管理，能有效协调资源并按时交付
- 优秀的英语听说读写能力和跨部门沟通能力
申请策略
- 投递前研究捷豹路虎的质量体系（如JLR QMS），并在简历中联系
- 面试时准备一个完整的质量问题解决案例，展示逻辑和结果
- 突出发动机装配或测试经验，列举具体项目及你在质量工具上的应用
- 强调项目管理经历，尤其是新项目质量交付物的管理案例
- 展示英语能力，如英语会议、英文报告或海外项目经历
- 附上质量相关认证（如六西格玛绿带/黑带）会加分
- 若对PFMEA、8D等工具不熟，可提前学习并准备案例
- 了解捷豹路虎最新车型和发动机技术，体现对品牌的兴趣
面试指南
- 对于案例类问题，采用STAR法则：情境(Situation)、任务(Task)、行动(Action)、结果(Result)
- 对于流程类问题，先说明标准步骤（如PDCA），再结合具体场景灵活调整
- 对冲突类问题，展示冷静分析、数据支持和协作共赢的思维
- 请描述一个你主导解决发动机质量问题的案例，使用了哪些工具？
- 如何制定新项目的质量计划？重点考虑哪些因素？
- 如果供应商的PPAP文件不完整，你会如何处理？
- 如何平衡质量目标与项目进度？举例说明
- 你如何与客户沟通质量反馈？分享一次成功经验
职位点评
62
综合评分
稳定大厂、薪资市场水准、成熟质量工具，但WLB一般且需现场办公。
更适合这类人
该职位最适合重视薪资稳定性和技能纵深发展的求职者，尤其是希望在外资车企积累质量管理经验的人群。
表现最好
薪资福利
相对薄弱
工作生活
薪资福利75
成长发展60
工作生活50
使命价值65
薪资福利
75中等
该职位薪资未明确，但基于行业和公司规模，预估薪资水平符合市场水准，福利可能包括五险一金、年终奖等，整体补偿性较好。
薪资信号未披露（AI估算：20K-35K/月）
成长发展
60中等
岗位涉及成熟质量工具和传统发动机领域，技术前沿性一般，但项目管理经验和跨部门协作能力提升显著，成长路径明确。
技术前沿传统/成熟技术
技术栈PFMEA、SPC、PPAP、8D、DOE
成长机会新项目质量管理、质量门会议、跨部门协调
业务类型cost_center
工作生活
50较低
仅现场办公，无远程选项，汽车制造业通常需要驻厂，办公地点可能在产业园，WLB信号未提及，可能有一定加班压力。
工作模式仅现场办公
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
65中等
汽车行业是稳定成熟行业，但发动机领域面临电动化转型，社会影响力一般，岗位本身意义在于保证车辆质量和安全。
行业发展稳定成熟行业
社会影响中性/一般
创新程度稳健跟随主流
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