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捷豹路虎
整车投产管理工程师
立即应聘

整车投产管理工程师

发布于 大约 2 小时前

基层主管/组长

苏州市
中级经验
全职员工
仅现场办公
本科
质量管理
项目管理
质量管理
PMP
8D问题解决
APQP
PPT
整车投产
Dv/Pv验证

AI 估算 · 15k–25k

外企整车厂,3年经验,苏州地区,薪资竞争力较强,技能要求综合,月薪约1.5-2.5万。

职位详情

关于这个职位

该职位负责新车型从研发到量产阶段的投产管理工作,需要协调跨部门资源解决现场技术问题,推进质量改进并监控项目进度

适合有整车开发经验、善于问题分析与沟通的汽车行业工程师,能深入参与产品从设计到落地的关键环节

最低要求

本科学士以上学历,车辆或机械相关专业

年以上整车厂开发或项目投产工作经验
了解产品整车产品开发流程及阀点交付物验收标准,可以熟练运用8D问题解决工具
熟悉整车质量目标制定、分解、验收流程
熟悉汽车零部件开发APQP及DV/PV验证流程
具备较强的数据处理能力,熟练掌握Excel、Word、 PPT等办公软件
拥有丰富的现场经验和问题分析解决能力
熟悉相关的汽车国家标准、行业标准等,具备PMP资格认证者优先
优秀的职业素养和团队合作精神
优秀的沟通能力、抗压能力、计划性和执行力

工作职责

负责新项目投产落地阶段现场支持,技术问题初步分析,现场资源协调

负责统筹问题系统分析管理,临措执行率/关闭率等
投产质量日报/周报/例会等会议材料准备和提交
跟踪行业先进技术,借鉴优秀经验,保持竞争力
负责管理项目成员的日常工作安排,项目进度管控等,以及小组安排的技术能力建设工作

优先资格

具备PMP资格认证者优先

AI 洞察

优缺点分析

优点

  • 捷豹路虎作为豪华汽车品牌,平台成熟,能深入接触完整整车开发流程
  • 职位涉及跨部门协调和团队管理,有助于提升领导力和项目管控能力
  • 汽车行业投产岗位经验稀缺,职业壁垒高,长期发展稳定
  • 投产阶段工作强度较大,现场问题多,需要快速响应和抗压能力
  • 对汽车工程和质量管理知识要求全面,入职需要快速适应
  • 外企汇报流程可能较长,需适应多层级的沟通文化
  • 适合有3年以上整车开发或投产经验、善于解决问题并希望向管理方向发展的汽车工程师

缺点 / 挑战

暂无明显挑战项

角色解读

  • 可向高级投产管理工程师或项目经理方向发展,积累整车投产经验
  • 有机会转向质量经理或生产运营管理岗位,横向扩展业务视野
  • 在外企体系中,可逐步晋升为亚太区或全球项目负责人
  • 负责新车型投产阶段的现场支持,快速分析并解决技术问题,协调跨部门资源确保项目进度
  • 统筹质量问题管理系统,跟踪临时措施的执行率和关闭率,确保质量目标达成
  • 编制投产质量日报、周报及会议材料,向管理层汇报项目进展
  • 管理项目成员日常工作安排,推动团队技术能力建设
  • 具备整车开发流程和投产经验,熟悉阀点交付物验收标准
  • 熟练运用8D、APQP等质量工具,能独立分析解决现场问题
  • 较强的数据处理和办公软件能力,能高效制作报告
  • 优秀的沟通协调和团队管理能力,能承受项目压力

申请策略

  • 了解捷豹路虎最新车型和品牌文化,面试中体现对豪华车制造的热情
  • 准备一个完整的投产问题解决案例,按STAR法则描述
  • 突出整车投产或开发项目经验,列举具体负责的车型和解决的关键问题
  • 强调8D、APQP等质量工具的熟练应用,并附上成功案例
  • 展示团队管理和跨部门协调经历,如带领小组完成项目节点
  • 提前复习整车开发流程和质量管理体系,如IATF 16949
  • 巩固Excel数据处理和PPT汇报技能,可自学高级图表制作
  • 考虑考取PMP认证,增加竞争力

面试指南

  • 采用STAR法则:情境-任务-行动-结果,具体说明你的角色和量化成果
  • 运用质量工具(如5Why、鱼骨图)展示分析逻辑,强调团队协作
  • 体现计划性和执行力,举例说明如何权衡质量与进度
  • 请描述一个你解决过的投产阶段重大质量问题,如何推动解决?
  • 你如何协调多个部门(如研发、生产、质量)之间的资源冲突?
  • D报告中的根本原因分析你常用哪些工具?举例说明
  • 如果项目进度滞后,你会如何调整计划和激励团队?
  • 你对APQP和PPAP的理解?在投产中如何应用?

职位点评

61
综合评分

外企整车厂投产管理岗,薪资中等偏上,技术与管理结合,但工作强度大、办公地点偏远。

更适合这类人
适合重视薪资和职业发展稳定性的求职者,能接受现场高强度工作。
表现最好
薪资福利
相对薄弱
工作生活
薪资福利75
成长发展70
工作生活40
使命价值60

薪资福利

75中等

外企整车厂薪资福利较好,但JD未明确薪资,综合判断处于市场中等偏上水平。

薪资信号未披露(AI估算:15K-25K/月)

成长发展

70中等

职位涉及管理责任和技术积累,但JD未明确提及晋升路径或培训,成长信号中等。

技术前沿传统/成熟技术
技术栈8D、APQP、DV/PV、整车开发流程
成长机会技术能力建设工作
业务类型ambiguous

工作生活

40较低

现场办公且投产阶段工作强度大,无WLB相关信号,办公地点位于工厂区域。

工作模式仅现场办公
办公地点工厂/生产基地
加班情况JD含高强度暗示词

使命价值

60中等

汽车行业稳定成熟,职位对保证车辆质量有直接贡献,但社会影响力中性。

行业发展稳定成熟行业
社会影响中性/一般
创新程度稳健跟随主流
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