
普通员工/个人贡献者
综合评分 72
转型前沿的软件商业化开拓岗,成长性强、复合能力积累快,但业绩压力与内部变革阻力并存,工作生活平衡未明确。
从薪资福利、成长发展、工作生活和使命价值四个维度综合评估,方便横向比较。
薪资怎么样
3.0万
比大客户销售中位数高
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 1170 个在招 · 其中大客户销售 23 个
市场机会
选择适中
苏州 · 大客户销售 · 47 个在招
作为博世车辆运动控制(VMM)独立软件的销售负责人,面向国内头部主机厂推动软件产品的商业化落地
· 本科及以上学历,车辆工程、自动化、计算机、电子工程等相关专业
软件商业模式的开路先锋
· 有接触底盘、制动或车辆动力学控制系统经验优先
优点
缺点 / 挑战
职位未披露薪资与福利细节,但销售岗通常与软件许可合同额和按件收入目标强绑定,收入弹性主要取决于业绩表现。
岗位处于软件定义汽车的商业化前沿,能同时积累技术理解、商业模式设计与跨部门推动经验,成长空间显著。
JD 未提及办公模式、弹性工时或加班情况,岗位需面向主机厂客户开展技术交流与商务谈判,出行与客户现场投入可能较多。
岗位直接参与汽车行业从硬件销售向软件服务转型的进程,行业方向处于增长期,但个体层面的社会价值感知偏中性。
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