博世
Hardware Engineer
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发布情况
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公司情况
这家公司招聘很活跃
约 1230 个在招 · 其中硬件工程师 16 个
市场机会
选择面较广
上海 · 硬件工程师 · 约 200 个在招
职位详情
关于这个职位
负责 ADAS 域控制器与座舱域控制器的硬件开发全流程：从需求拆解、硬件架构与电源方案设计、原理图绘制与 PCB Layout 评审，到单板 Bring-up、高速信号测试与失效问题定位整改，是一个偏资深、要求具备量产项目落地经验的汽车电子硬件岗位
最低要求
电子工程、微电子、自动化等电子相关专业，本科及以上学历
年及以上汽车电子硬件开发经验，必须有 ADAS 域控 / 座舱域控量产项目经验
具备独立负责硬件项目开发的经验
精通数字电路、模拟电路、电路分析等基础知识
精通车规硬件原理图设计，熟练使用 Cadence Allegro/OrCAD
精通高速 PCB 设计评审，掌握 SI/PI 仿真、阻抗控制、热设计、EMC 设计，熟悉板级可靠性 BLR 评估
熟悉多层 HDI PCB、二阶板工艺
熟悉车载接口：车载以太网、GMSL、MIPI、PCIe、CAN/LIN
熟悉车载电源、电源时序、负载开关、保护电路
了解 ISO26262 功能安全、硬件 FMEA、DVP&R、ASPICE 开发流程
能独立完成硬件测试、失效定位，具备整车路试硬件问题排查经验
良好的英语口语与书面沟通能力
工作职责
需求与方案设计：对接系统、客户、软件团队，拆解 ADAS / 座舱域控硬件需求，完成硬件架构评估、电源架构设计、核心器件选型、成本评估、竞品方案分析
原理图与 PCB 设计评审：独立完成原理图设计
指导、评审 PCB Layout，规划叠层、阻抗、电源分割
重点保障 DDR、PCIe、车载以太网、GMSL、MIPI 等高速接口 SI/PI 仿真与落地
评估板级可靠性 BLR、热设计、可制造性 DFM
硬件调试与验证：单板 Bring-up、上电时序、电源轨、时钟、高速信号测试
制定硬件测试规范，支持硬件功能、环境可靠性（温循、振动、HALT）、EMC/EMI 测试
定位死机、复位、DDR 稳定性、静电、高低温失效等问题，输出整改方案
优先资格
电子或自动化相关专业硕士学历
有高通（Qualcomm）SOC 设计的实践经验者优先
AI 洞察
优缺点分析
优点
暂无明确优点
缺点 / 挑战
暂无明显挑战项
角色解读
暂无内容
申请策略
暂无内容
面试指南
暂无内容
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