博世
Jr. Component Design(Stator)_ EM
Jr. Component Design(Stator)_ EM
发布于 19 天前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公电机系统设计
电机系统设计
Cad
公差分析
冷却系统
定子
成本优化
电机设计
值不值得投
68综合评分
综合评分 68
博世电驱动核心技术岗，技术成长路径清晰，平台优秀，但工作地点可能偏远，WLB信息不足。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估，方便横向比较。
薪资怎么样
参考估算薪资
根据职位描述推断，供对比参考
发布情况
正常在招 · 18 天前发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 1080 个在招 · 其中电机系统设计 3 个
市场机会
选择不多
上海 · 电机系统设计 · 3 个在招
职位详情
关于这个职位
该职位是博世汽车电子部门的初级电机定子组件设计工程师
你将参与电动汽车电机定子部件及总成从概念设计到量产的全过程，使用CAD工具进行建模和出图，与研发、项目、质量、采购等多个部门协作解决技术问题，并逐步承担指定定子组件的完整设计职责，向组件系统工程师发展
最低要求
机械工程、电气工程、机电一体化或相关领域的硕士学位
年工作经验
欢迎优秀的应届毕业生
具备机械设计、CAD及产品开发流程知识
具备分析、沟通和团队合作能力
具备良好的英语和中文能力
工作职责
支持电动汽车电机定子组件和总成从概念到量产的设计和开发
使用CAD工具创建和维护3D模型和技术图纸
与工程、项目管理、质量、采购、生产和验证团队紧密合作，解决技术问题
支持设计评审、设计变更和工程发布
支持与定子相关的技术主题，包括绕组（winding）、发卡（hairpin）、冷却和可制造性
支持组件级成本优化和目标成本达成
支持与供应商的技术沟通和协调
逐步承担指定定子组件的职责，并向组件系统工程师（Component SE）角色发展
优先资格
具备电动汽车电机、定子、绕组（winding）或发卡（hairpin）技术方面的经验或学术/项目接触经历者优先
对电机冷却、制造工艺和公差有基本了解者优先
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 直接参与新能源汽车核心部件（电机）的设计开发，技术含量高，是行业的关键领域
- 博世是全球顶级汽车零部件供应商，平台大、流程规范，能提供系统化的培训和职业发展支持
- 岗位职责明确，有清晰的成长路径（向Component SE发展），培养机制完善
- 作为初级岗位，需要在短时间内学习并掌握复杂的电机设计和公司内部流程，学习曲线可能较陡
- 在跨国企业中工作，需要适应其工作文化和节奏
- 适合机械、电气或相关专业硕士毕业、希望深耕新能源汽车电驱动技术、具备扎实CAD技能和一定项目/实践经验、寻求在顶级平台获得系统培养的求职者
缺点 / 挑战
- 需要与多个部门沟通协作，对沟通协调能力和解决冲突的能力有较高要求
角色解读
- 从初级设计师成长为能独立负责组件设计的组件系统工程师（Component SE）
- 可向电机设计专家、项目经理或相关技术管理岗位发展
- 在汽车电动化核心技术领域积累深厚经验，职业路径清晰
- 负责新能源汽车电机定子核心部件的设计开发，从概念图纸到可量产的3D模型和技术文档
- 与项目、质量、采购、生产等跨职能团队紧密协作，确保设计方案的可行性、成本可控和质量达标
- 深入研究绕组、发卡、冷却等定子专项技术，并逐步承担起从设计到量产的全流程责任
- 精通机械设计原理和CAD软件（如CATIA, UG），能够独立完成复杂的3D建模和2D出图
- 了解电机（特别是定子）的工作原理、结构，以及相关的绕组、发卡、冷却系统技术知识
- 具备良好的跨部门沟通协调能力、英语读写能力和团队合作精神
申请策略
- 仔细研究博世在汽车电动化（尤其是电驱动系统）方面的产品和新闻，了解公司战略方向
- 在求职信和面试中，表达出对汽车电动化技术的浓厚兴趣和长期投身该领域的职业规划
- 重点突出硕士期间与电机、汽车零部件相关的课程设计、毕业设计或科研项目经历
- 详细描述使用CAD软件（如CATIA）进行复杂零件或装配体设计的项目经验，展示建模和出图能力
- 如有实习、竞赛或学术论文涉及电机结构、电磁、热管理或制造工艺，应作为亮点列出
- 明确展示英语能力（如成绩、证书）和团队合作、沟通方面的实例
- 深入复习电机（特别是永磁同步电机）的结构、工作原理，重点了解定子、绕组和冷却技术
- 加强CAD软件操作熟练度，特别是复杂曲面、装配和工程图绘制技巧
面试指南
- 使用STAR法则（情境、任务、行动、结果）来组织项目经验的回答，突出你的技术贡献和解决问题的能力
- 对于专业知识问题，可以结合课程知识、论文研究或实际项目来回答，展示理论和实践的结合
- 对于行为问题，强调你的沟通、协作和团队精神，以及从中学到的经验
- 请介绍一个你用CAD完成的最复杂的3D设计项目，遇到了什么挑战，如何解决的？
- 你对电机（尤其是定子）的绕组或冷却系统有哪些了解？
- 如果设计的产品在生产测试中发现散热不达标，你会如何分析和跟进？
- 请描述一次你与团队成员（或跨部门）合作解决技术问题的经历
- 你为什么选择汽车电动化领域？为什么对博世的这个岗位感兴趣？
职位点评
薪资福利65
成长发展85
工作生活45
使命价值75
薪资福利
65中等
薪资处于市场水准，符合该岗位级别和城市要求，但未披露具体福利信息，整体补偿满足程度中等。
薪资信号市场水准 (12K-18K/月)
成长发展
85较高
职位明确指向新能源汽车核心技术领域，有清晰的培养路径和技能成长方向，技术含量高，发展性动机能得到较好满足。
技术前沿前沿/新兴技术
技术栈eMotor、stator、winding、hairpin、cooling、CAD
成长机会逐步承担职责、向组件系统工程师发展
业务类型profit_center
工作生活
45较低
工作地点可能位于郊区工厂或研发中心，通勤便利性受限；JD未提及工作模式和WLB相关信号，生活化动机满足程度有限。
工作模式未明确
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
75中等
参与电动汽车核心部件设计，有助于推动绿色出行，具有明确的行业前景和社会价值，意义感动机满足程度中等偏高。
行业发展高速增长赛道
社会影响中性/一般
使命信号改善全球的生活质量
创新程度积极采用新技术
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