博世
高级软件架构专家-XC
高级软件架构专家-XC
发布于 大约 2 小时前普通员工/个人贡献者
苏州市
高级经验
全职员工
仅现场办公
硕士
架构师
Adas
Autosar
CI/CD
Can
Hypervisor
Qnx
Soc
以太网
AI 估算 · 30k–50k
高级架构师，汽车电子行业需求强，技术栈深，薪资具竞争力，月薪3-5万合理。
职位详情
关于这个职位
该职位是博世苏州的软件架构专家岗位，负责汽车嵌入式系统的软件架构设计与优化，涉及SOC、AUTOSAR、Linux/QNX等关键技术
适合有5年以上汽车电子或嵌入式开发经验、熟悉C/C++和系统架构的工程师，需要较强的分析能力和跨团队协作能力
最低要求
Hard Skill:
研究生及以上学历，计算机工程、计算机科学、电气工程或同等专业
熟悉汽车嵌入式系统的软件开发
年以上软件编程或汽车电子产品开发经验
深入的软件开发知识（内存管理、操作系统、多核处理）
熟悉 C/C++, Perl、Python等脚本语言
熟悉Linux/QNX操作系统及编程，熟悉Hypervisor，熟悉主流SOC芯片架构
熟悉AUTOSAR, CI-CD 和源代码管理系统，如 Git、Gerrit、PTC、Jenkins、DOORS 等
熟悉CAN、以太网等通信协议
Soft Skill:
具有识别弱点、风险和依赖性的能力，分析问题和提出解决方案的能力，抽象和简化的能力
具有软件开发周期流程的经验
了解汽车软件产品开发周期和汽车安全完整性等级 (ASIL)
良好的沟通、团队合作和表达能力
具有积极主动和协作的态度
英语听说读写流畅
工作职责
设计和调整软件架构
设计单元模块接口和交互
审查软件架构和代码
定义系统架构
调试和解决产品开发各个阶段发现的问题
通过将复杂问题分解为更小的可管理的部分，来解决复杂的工程问题
分析和优化嵌入式软件的性能和容量
根据客户功能需求定义软件功能/要求
支持客户现场问题的分析和调试，快速制定解决方案并进行验证
支持与协调跨职能项目团队、软件/测试团队以及和客户端的工作
优先资格
熟悉Adaptive Autosar及汽车行业主流中间件，具有ADAS SOC(地平线/英伟达/高通等)开发经验
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 博世作为全球汽车零部件巨头，平台稳定，项目资源丰富
- 技术栈覆盖底层到应用，能深度参与汽车智能化浪潮
- 薪资福利优厚，有全球化工作机会和培训体系
- 涉及多团队协作，对沟通能力和英语水平要求高
- 技术迭代快，需持续学习Adaptive Autosar等新标准
- 适合有5年以上嵌入式开发经验、热爱汽车电子、追求技术深度和稳定平台的工程师
缺点 / 挑战
- 汽车行业对安全性和可靠性要求极高，工作压力较大
角色解读
- 可向技术专家（首席架构师）或技术管理（技术总监）方向发展
- 在博世内部可横向拓展至ADAS、自动驾驶等前沿领域
- 积累汽车行业经验后，可跳槽至造车新势力或Tier1供应商担任更高职位
- 负责汽车嵌入式系统的软件架构设计，定义模块接口和交互方式
- 审查代码和架构，确保系统性能和可靠性，解决开发中的复杂问题
- 与客户和跨职能团队协作，支持现场问题分析和解决方案制定
- 精通C/C++及脚本语言（Python/Perl），熟悉Linux/QNX操作系统和Hypervisor
- 深入理解内存管理、多核处理、AUTOSAR及CI/CD工具链
- 掌握CAN、以太网等通信协议，了解汽车安全标准（ASIL）
申请策略
- 了解博世苏州的业务线（如ADAS、车载信息娱乐系统），有针对性地投递
- 在简历中量化架构设计带来的性能提升或问题解决数量
- 突出汽车电子项目经验，特别是AUTOSAR、SOC（如地平线/英伟达）相关经历
- 强调系统架构设计案例，包括性能优化和问题排查的成果
- 展示C/C++编程能力和Linux/QNX下的开发经验
- 提前学习Adaptive Autosar标准和主流中间件（如Some/IP）
- 熟悉ADAS相关SOC开发流程，如英伟达Orin平台
- 加强英语文档阅读和口语表达，准备英文技术面试
面试指南
- STAR法则：情境-任务-行动-结果，重点突出架构决策和量化成果
- 技术问题需从原理出发，结合项目实际，展示深度思考
- 英语问题提前准备常用技术术语和项目介绍模板
- 请描述一个你主导的软件架构设计案例，你是如何权衡性能和可扩展性的？
- 在AUTOSAR项目中，如何实现跨核通信和资源管理？
- 如何优化嵌入式系统的实时性和内存占用？
- 解释Hypervisor在汽车ECU中的应用场景
- 用英文介绍你之前项目中遇到的最复杂的技术挑战
职位点评
74
综合评分
汽车电子架构师，技术前沿，平台稳定，但工作灵活性一般。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估，方便横向比较。
更适合这类人
适合追求技术深度、职业发展空间大、对薪酬福利有一定要求的成熟工程师。
表现最好
成长发展
相对薄弱
工作生活
薪资福利80
成长发展85
工作生活50
使命价值70
薪资福利
80较高
薪资处于行业中上水平，博世福利完善（五险一金、年终奖等），但未明确薪资范围。
薪资信号未披露（AI估算：30K-50K/月）
成长发展
85较高
技术栈前沿（AUTOSAR、ADAS、Hypervisor），有明确的技术深度和成长空间，但未提及晋升通道。
技术前沿前沿/新兴技术
技术栈AUTOSAR、Adaptive Autosar、ADAS、SOC、Hypervisor、CI/CD
业务类型profit_center
工作生活
50较低
仅为现场办公，地点在苏州工业园区（市区核心地段），但未提及弹性工作或加班情况。
工作模式仅现场办公
办公地点市区核心地段
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
70中等
汽车行业处于智能化高速增长期，博世对社会有积极影响（如安全、环保），但JD未强调使命。
行业发展高速增长赛道
社会影响中性/一般
创新程度积极采用新技术
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