
普通员工/个人贡献者
综合评分 66
整车子系统架构核心岗,工具链与总线技术门槛高、经验溢价大,开发节点刚性需留意
从薪资福利、成长发展、工作生活和使命价值四个维度综合评估,方便横向比较。
薪资怎么样
4.3万
比汽车工程中位数高
发布情况
正常在招 · 9 天前发布
公司情况
公司还在招多个职位
7 个在招 · 其中汽车工程 16 个
市场机会
选择适中
苏州 · 汽车工程 · 16 个在招
该岗位负责整车各域子系统的架构设计与开发,包括方案设计、需求与信号接口定义、与FO/EEA/EO的方案评审、供应商方案澄清以及系统组件到ECU的分配评估
本科及以上学历
负责各域子系统方案的设计、子系统需求和信号接口的定义
车辆工程/电子/通信/计算机相关专业优先
优点
缺点 / 挑战
暂无明显挑战项
JD未披露薪资与福利信息,汽车E/E架构人才稀缺,薪酬竞争力通常较好,需面谈确认。
整车架构核心专业全流程参与,智能化汽车领域经验积累溢价高,但JD未提及培训与晋升通道。
JD未提及办公模式与加班信息,汽车开发节点刚性强,评审与供应商沟通密集时节奏偏紧。
智能汽车架构工作处于出行技术变革前沿,产品面向大众用户,具有正向行业价值。