中国重汽
产品技术工艺岗（柳州运力）
产品技术工艺岗（柳州运力）
发布于 4 小时前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公汽车工程
汽车工程
制动系统设计
技术规范制定
整车集成
新能源商用车
机械工程
竞品分析
质量管理
值不值得投
73综合评分
综合评分 73
央企平台、新能源核心技术岗、发展路径清晰、工作稳定性高、WLB中等
从薪资福利、成长发展、工作生活和使命价值四个维度综合评估，方便横向比较。
薪资怎么样
1.6万
比汽车工程中位数高
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
87 个在招 · 其中汽车工程 16 个
市场机会
选择适中
济南 · 汽车工程 · 17 个在招
职位详情
关于这个职位
负责新能源整车制动系统的全生命周期技术管理，包括系统设计、校核计算、装车验证及架构规划
同时主导相关技术规范制定、竞品分析、市场调研以及售后技术支持，确保产品性能达标并推动前沿技术落地
最低要求
车辆类、机械类、自动化控制类等相关专业背景
具备新能源整车制动系统的设计、校核、计算及装车验证能力
熟悉制动系统元件项目开发、设计优化和质量改进流程
能够制定设计规范、释放规范及零部件设计流程
具备统筹架构设计、竞品分析及系统性能目标制定的能力
能编制公告参数、维修手册、SOR等技术资料
工作职责
负责推动新能源整车制动系统设计、校核、计算及装车验证，制动系统元件项目的开发、设计优化和质量改进
负责跟进新能源制动系统的生产、售后的技术支持和市场调研、质量改进等
负责制定新能源制动系统设计规范、释放规范
负责统筹新能源制动系统的架构设计，竞品分析、市场调研、制定系统性能目标
负责制定新能源制动系统零部件设计流程、性能指标及装调规范及释放标准
负责统筹新能源制动系统元件接口的模块化设计、产品特性、关重特性的确认
负责完成新能源制动系统的公告参数、维修手册、驾驶员手册、SOR、SBOM等技术资料的设计及编制
负责推动新能源制动系统的前沿调研、概念策划、型谱规划、项目的开发等
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 依托中国重汽这一行业龙头平台，接触前沿新能源商用车技术，职业稳定性高，技术积累深厚
- 传统车企向新能源转型期间，需兼顾新技术开发与旧有体系磨合，工作强度可能随项目节点波动较大
- 适合追求技术深耕、希望在重型商用车领域长期发展的机械/车辆工程专业人才
缺点 / 挑战
暂无明显挑战项
角色解读
- 可向制动系统首席工程师、技术专家方向发展，或转向整车集成管理、新产品开发项目管理岗位
- 专注于新能源商用车制动系统的核心技术攻关，包括从概念设计到量产验证的全过程
- 扎实的机械工程/车辆工程基础，精通制动系统原理及CAE仿真计算，熟悉新能源汽车三电系统匹配
申请策略
- 关注中国重汽在新能源领域的最新战略动向，面试时展示对商用车市场痛点和技术趋势的理解
- 突出新能源制动系统相关的项目经验，强调解决复杂工程问题的能力（如NVH、安全性、轻量化）
- 加强电动液压制动（EHB）或线控制动（Brake-by-Wire）等最新技术的理论学习与实操了解
面试指南
- 采用STAR法则（情境、任务、行动、结果）描述项目经历，重点突出数据支撑的技术成果和问题解决逻辑
- 请介绍一个你参与过的制动系统开发项目，你在其中承担的具体角色和解决的难点是什么？
- 针对新能源商用车，你认为制动系统面临的主要挑战有哪些？如何平衡能量回收与制动脚感？
- 如何进行制动系统的竞品分析？你会关注哪些关键指标？
- 复习制动系统基础理论（如ABS/ESC原理），了解当前主流新能源商用车的制动方案（如博世IPB、大陆MK C1等）
职位点评
薪资福利75
成长发展80
工作生活60
使命价值70
薪资福利
75中等
作为上市国企巨头，提供稳定的薪酬体系和完善的五险一金及补充福利，薪资在行业内具有竞争力，但可能不如新兴互联网或造车新势力激进。
薪资信号未披露（AI估算：1.2千–2.0万/月）
成长发展
80较高
新能源赛道处于高速增长期，公司投入大量资源进行技术迭代，为员工提供了接触前沿技术和系统化产品开发的机会，成长空间大。
技术前沿主流现代技术
技术栈新能源、制动系统、CAE仿真、模块化设计
业务类型profit_center
工作生活
60中等
传统制造业技术岗位通常要求驻厂或现场办公，WLB一般，但在国企背景下，相比私企加班文化可能稍好，具体取决于项目周期。
工作模式未明确
办公地点工厂/生产基地
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
70中等
致力于绿色交通和新能源商用车的发展，符合国家双碳战略，具有一定的社会价值和行业使命感。
行业发展高速增长赛道
社会影响正向社会影响力较高
创新程度积极采用新技术
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