东风汽车集团有限公司
天窗系统设计-猛士汽车
天窗系统设计-猛士汽车
发布于 4 小时前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公汽车工程
汽车工程
Dvp试验
Nvh
电机控制
结构设计
车辆工程
防水密封
天窗设计
值不值得投
69综合评分
综合评分 69
央企稳定平台、专业度高、技术栈成熟，适合追求稳健发展的汽车结构工程师
从薪资福利、成长发展、工作生活和使命价值四个维度综合评估，方便横向比较。
薪资怎么样
2.0万
与汽车工程中位数基本持平
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 580 个在招 · 其中汽车工程 76 个
市场机会
选择不多
襄阳 · 汽车工程 · 9 个在招
职位详情
关于这个职位
负责猛士品牌车型天窗及天幕系统的整体设计开发，包括方案选型、结构设计、性能指标达成（如水密、隔音、防夹等）及试验验证
需制定技术标准，解决试制与市场问题，确保零部件质量与功能符合设计要求
最低要求
本科及以上学历，机械类、车辆工程相关专业
年以上天窗、天幕或相关结构设计开发经验
熟悉天窗布置与设计要件、天窗天幕种类构造与性能、霍尔/纹波电机性能工艺、防夹控制及算法对电机的需求
熟练使用 CATIA
能独立负责天窗系统设计开发，对天窗天幕常见方案的结构与性能有深入认识，具备较强的组织协调、数据分析和沟通能力
对集成遮阳帘和直驱遮阳帘等前瞻应用有一定了解
工作职责
负责不同类型天幕和天窗方案的选型与提案、造型工程分析、单品设计开发、天窗/遮阳帘开闭速度制定，以及试制、试验和市场问题解决
制定天窗系统相关的技术标准和资料
负责所开发零部件 PQ、透光面积、人机头部空间、模态、隔音、防夹、水密等相关开发指标达成
负责零部件 DVP 试验大纲编制及试验报告收集发布
承担上级领导交办的临时任务
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 背靠东风集团上市平台，职业稳定性高
- 传统车企向新能源转型期，流程规范严格但可能较为繁琐
- 需兼顾多项性能指标（隔音、水密等），协调难度大
- 具备扎实机械结构设计功底，追求稳定平台发展，对汽车硬件工程有热情的求职者
缺点 / 挑战
- 参与高端越野品牌猛士项目，技术挑战性与行业关注度兼具
角色解读
- 可向高级系统工程师、项目经理或总师方向发展，深耕新能源汽车智能座舱硬件领域
- 主导猛士车型天窗/天幕系统的结构设计与开发，从方案选型到最终量产落地
- 精通CATIA三维设计，深入理解天窗机械结构、电机驱动系统及防夹/防水等关键性能指标
申请策略
- 关注猛士品牌的高端定位，在面试中展现对产品质感与用户体验的重视
- 突出3年以上天窗/天幕专项设计经验，列举具体车型项目中的难点攻克案例（如NVH优化、防水测试通过率）
- 强化对电动遮阳帘、直驱电机控制算法的理解，提升跨部门沟通协调能力
面试指南
- 采用STAR法则（情境-任务-行动-结果），重点描述问题分析逻辑、技术方案对比选择依据及最终量化成果
- 请介绍一个你负责过的最复杂的天窗设计方案及其难点
- 如何处理天窗漏水或异响的市场投诉？
- CATIA在复杂曲面建模中的应用技巧有哪些？
- 如何平衡天窗轻量化与结构强度？
- 复习天窗系统基础原理（如导槽摩擦、排水路径），准备1-2个完整的项目案例，熟悉东风或竞品车型的天窗配置特点
职位点评
薪资福利75
成长发展70
工作生活65
使命价值60
薪资福利
75中等
东风集团作为上市央企，薪资体系规范，福利保障完善（五险一金、补充医疗等），虽未必是市场最高薪，但综合性价比稳定。
薪资信号未披露（AI估算：1.5千–2.5万/月）
成长发展
70中等
涉及猛士高端品牌及前沿遮阳帘技术，有一定的技术成长空间，但传统车企晋升节奏相对较慢。
技术前沿主流现代技术
技术栈CATIA、防夹控制、直驱遮阳帘、DVP试验
业务类型profit_center
工作生活
65中等
国企通常WLB优于互联网大厂，但汽车研发节点压力大，可能存在阶段性加班；地点若在襄阳则生活成本低但娱乐资源少。
工作模式未明确
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
60中等
助力国产高端越野车崛起，具有一定的民族工业自豪感，但社会影响力相对垂直领域有限。
行业发展稳定成熟行业
社会影响中性/一般
创新程度积极采用新技术
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