东风汽车集团有限公司
平台治理（研发质量管理方向）-商用车事业部
平台治理（研发质量管理方向）-商用车事业部
发布于 3 小时前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公质量管理
质量管理
Apqp
Fmea
Iatf16949
供应商管理
商用车
平台架构
研发流程
质量管理
值不值得投
74综合评分
综合评分 74
国企平台级质量专家岗，技术积淀深，工作稳定，适合寻求长期发展的资深从业者。
从薪资福利、成长发展、工作生活和使命价值四个维度综合评估，方便横向比较。
薪资怎么样
2.0万
与质量管理中位数基本持平
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 570 个在招 · 其中质量管理 11 个
市场机会
选择面较广
武汉 · 质量管理 · 约 110 个在招
职位详情
关于这个职位
负责东风商用车平台开发质量管理体系的搭建与优化，涵盖架构评审、验证策略制定及全过程质量监管
需统筹研发、制造及供应商端的质量协同，识别系统性缺陷并推动闭环改进，确保平台化开发的高质量交付
最低要求
学历要求：大学本科及以上
工作经历：具有三年及以上相关岗位工作经验，特别优秀者可适当放宽
绩效要求：近三年绩效结果均为C（胜任）及以上
专业要求：
①熟悉商用车整车及平台化、模块化开发流程，掌握 IATF16949 体系，精通 APQP、FMEA等汽车研发质量工具
②具备商用车平台架构、通用模块、接口方案的质量评审能力，能统筹开展研发全过程质量管控
③具备跨域质量协同能力
身体状况：身体健康
年龄要求：原则上40岁及以下，特别优秀者可适当放宽
工作职责
统筹搭建集团商用车平台开发质量管理体系，编制并完善配套质量标准、规范文件，持续开展质量工作流程的优化与落地改进
参与集团商用车平台架构方案评审工作，识别平台架构、通用模块、接口方案存在的质量风险，输出平台级质量策划方案并设定对应的质量目标
统筹制定集团商用车平台验证策略，编制项目质量管控计划，对项目实施全过程质量监管，及时识别各类质量问题，组织推动问题闭环解决
对接研发、制造、售后质量团队，开展质量问题回溯分析，识别架构与通用模块层面的系统性缺陷，牵头推进平台层面的质量改进、变更管理工作
负责集团商用车平台采购相关质量文件编制工作，组织开展供应商质量审核
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 处于行业头部国企，平台稳定性高
- 接触核心平台架构，技术视野开阔
- 福利保障完善，工作节奏相对互联网较平稳
- 传统车企转型期，流程可能较为繁琐
- 跨部门协调难度大，需要极强的沟通技巧
- 责任重大，需对平台级质量事故负责
- 年龄限制较严，对新人不够友好
- 适合有3年以上汽车行业质量管理经验，熟悉平台化开发流程，追求稳定且具备较强抗压能力的专业人士
缺点 / 挑战
- 体系化质量管理经验积累，职业壁垒较高
角色解读
- 向资深质量专家或质量经理方向发展
- 转向平台架构师或系统工程师角色
- 晋升为部门负责人，负责更大范围的质量战略
- 搭建和维护商用车平台级的质量管理体系，制定标准和规范
- 参与平台架构和模块设计的质量评审，识别潜在风险
- 制定验证策略，监控研发全过程质量，推动问题闭环
- 协调研发、制造、售后及供应商，进行质量回溯和改进
- 精通IATF16949体系及APQP、FMEA等核心质量工具
- 熟悉商用车整车及平台化开发流程
- 具备跨部门协同能力和系统性问题分析能力
- 具备供应商质量管理经验
申请策略
- 了解东风商用车最新平台战略
- 准备具体的质量改进案例，用数据说话
- 关注国企面试风格，注重稳重和专业性
- 突出IATF16949认证及APQP/FMEA实战案例
- 强调在平台化/模块化开发中的质量管控经验
- 展示跨部门协作解决重大质量问题的成果
- 提及供应商质量管理的具体业绩
- 深入学习平台架构设计原理
面试指南
- STAR法则：情境-任务-行动-结果
- 强调预防优于纠正的理念
- 展示数据驱动决策的能力
- 体现跨部门协作的软技能
- 请分享一个你主导的平台级质量改进案例
- 如何在早期阶段识别平台架构的质量风险？
- 面对研发进度压力，如何坚持质量标准？
- 如何处理与供应商之间的质量争议？
职位点评
薪资福利75
成长发展80
工作生活70
使命价值65
薪资福利
75中等
作为上市国企，提供稳定的薪酬体系和完善的福利保障，薪资水平在武汉地区属于中上，但并非行业顶尖。
薪资信号未披露（AI估算：1.5千–2.5万/月）
成长发展
80较高
平台级质量管理岗位涉及核心技术领域，能积累深厚的行业经验，且国企内部培训体系较为完善。
技术前沿主流现代技术
技术栈IATF16949、APQP、FMEA、平台化开发
业务类型cost_center
工作生活
70中等
国企通常工作节奏相对可控，WLB较好，但具体取决于项目节点和部门文化，JD未明确提及弹性工作制。
工作模式未明确
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
65中等
商用车是国家物流和经济的重要支柱，具有一定的社会价值，但相比新能源或高科技领域，使命感稍弱。
行业发展稳定成熟行业
社会影响中性/一般
创新程度稳健跟随主流
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