博世
Power Electronic System Engineer_PS_RBHP
Power Electronic System Engineer_PS_RBHP
发布于 大约 14 小时前普通员工/个人贡献者
重庆市
中级经验
全职员工
仅现场办公
硕士
硬件工程
Aspice
Can
Dc/Dc变换器
Fmea
Fta
Inca
Iso 26262
Matlab/Simulink
功能安全
AI 估算 · 15k–25k
硕士学历+电力电子技能稀缺，博世为跨国巨头，重庆薪资略低于一线，但综合福利较好，月薪15-25k合理。
职位详情
关于这个职位
该职位是博世重庆的电力电子系统工程师，主要负责车载DC/DC变换器或逆变器的系统级开发工作
你将参与从客户需求分析、系统架构设计到功能安全概念制定的全过程，并支持系统集成与测试
适合具有电力电子背景、熟悉ISO 26262功能安全及ASPICE流程的工程师
最低要求
Master’s degree or above in Power Electronics/Electrical/Mechatronics, etc.
Knowledge in E-mobility (Inverter or DC/DC is preferred) system function safety according to ISO 26262.
Familiar with function safety analysis activities, like FTA, DFA, FMEA, system impact.
Experience in system engineering requirement management methods and tools (Doors, DNG).
Familiar with automotive diagnostics in Inverter or DC/DC system.
Familiar with MATLAB/Simulink, INCA and CAN network analysis tools.
Basic Knowledge of electronics in high voltage system.
Basic Knowledge of ASPICE.
Self-motivated, excellent communication skills and team spirit.
Good written and verbal English skills.
工作职责
Analyze the feasibility and testability of customer requirements on DC/DC or Inverter.
Derive and transfer customer requirements and internal requirements according to ASPICE.
Create the system architecture.
Create FTA and SFMEA safety analysis.
Create Functional Safety Concept and Technical Safety Concept.
Develop the system diagnosis function.
Support of system integration, system test and customer vehicle test.
Support problem solving during development phase.
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 博世是全球汽车零部件巨头，平台大、项目资源丰富，技术积累深厚
- 职位涉及新型电力电子系统（e-mobility），属于新能源热门领域，发展前景好
- 能深度接触ISO 26262功能安全、ASPICE等汽车行业核心流程，提升专业竞争力
- 重庆工作生活成本相对一线城市低，博世提供有竞争力的薪酬和福利
- 工作内容涵盖系统、安全、诊断等多方面，需要较强的综合技术能力，学习曲线陡峭
- 重庆相比上海、北京等汽车电子研发中心，技术交流氛围和资源相对弱一些
- 适合电力电子、电气工程背景，对新能源汽车动力系统感兴趣，愿意深耕功能安全和系统工程的工程师
缺点 / 挑战
- 汽车行业开发周期长，项目节点紧张，可能面临一定的工作压力
角色解读
- 技术方向可深入电力电子系统设计，成为功能安全专家或系统架构师
- 项目管理方向可转型为技术项目经理，协调跨部门团队
- 行业前景好，新能源汽车领域持续增长，经验积累后可在行业内获得更多机会
- 负责车载DC/DC变换器或逆变器的系统级开发，包括客户需求分析、系统架构设计
- 进行功能安全分析（FTA、SFMEA）并制定功能安全概念和技术安全概念
- 开发系统诊断功能，并支持系统集成、测试及客户整车测试
- 在开发阶段参与问题解决，确保产品符合ASPICE流程
- 扎实的电力电子专业知识，熟悉DC/DC或逆变器系统
- 精通ISO 26262功能安全标准，能进行FTA、FMEA等安全分析
- 熟练使用MATLAB/Simulink、INCA、CAN分析工具以及需求管理工具（Doors/DNG）
- 良好的英语沟通能力，能阅读英文技术文档并进行技术交流
申请策略
- 博世注重工程严谨性和流程规范，面试时展示对系统工程的系统化思考能力
- 了解博世在重庆的研发定位及业务方向，可在面试中表达对博世技术文化的认同
- 突出硕士及以上学历，电力电子/电气相关专业背景
- 重点展示与DC/DC、逆变器相关的项目经验，尤其是涉及功能安全（ISO 26262）的部分
- 强调熟练使用MATLAB/Simulink、INCA、CAN工具以及需求管理工具的使用经历
- 如有ASPICE流程经验或参与过汽车电子开发流程，务必突出
- 如果对功能安全不熟悉，可自学ISO 26262标准，并通过在线课程或认证提升
- 学习使用Doors或DNG进行需求管理，了解ASPICE基本概念
面试指南
- STAR法则：先说明情境（项目背景），任务（你的角色），行动（具体做了哪些工作），结果（项目成果或学到的经验）
- 对于安全分析问题，先解释分析目标（如识别系统故障），然后说明分析步骤（如FTA的建树过程），最后强调输出物（如安全目标）
- 对于流程问题，先说明你知道的标准要求，再结合自己的实际经验展示如何执行
- 请介绍一个你参与过的DC/DC或逆变器项目，你在其中负责哪些部分？
- 如何根据ISO 26262进行FTA分析？能否举例说明？
- 描述一下你如何将客户需求转化为系统需求并管理需求变更？
- 你如何使用MATLAB/Simulink进行系统建模？
- 你对ASPICE的了解有多少？在项目中如何遵循ASPICE流程？
职位点评
78
综合评分
博世重庆电力电子系统工程师：前沿技术栈，成长空间大，薪资中上，WLB一般。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估，方便横向比较。
更适合这类人
适合追求技术深度和行业前沿、希望在新能源汽车领域发展的工程师，对加班有一定容忍度。
表现最好
成长发展
相对薄弱
工作生活
薪资福利75
成长发展85
工作生活70
使命价值80
薪资福利
75中等
博世作为跨国巨头提供稳定且有竞争力的薪酬，福利完善（五险一金、年终奖等），但薪资在重庆属于中上水平，未披露具体数字。
薪资信号未披露（AI估算：15K-25K/月）
成长发展
85较高
职位涉及e-mobility前沿领域，技术栈先进（ISO 26262、ASPICE），有丰富的学习资源和成长空间，但JD未明确提及晋升通道。
技术前沿前沿/新兴技术
技术栈电力电子、DC/DC、逆变器、ISO 26262、功能安全、MATLAB/Simulink、CAN、ASPICE
成长机会内部培训
业务类型profit_center
工作生活
70中等
仅现场办公，工作地点在重庆市区或产业园？未明确，但博世通常有正常双休，JD未提加班，评估为中等水平。
工作模式仅现场办公
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
80较高
职位助力新能源汽车发展，推动可持续出行，社会意义较高；行业处于高速增长期。
行业发展高速增长赛道
社会影响正向社会影响力较高
创新程度积极采用新技术
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