
博世
ADAS高级架构师_XC
ADAS高级架构师_XC
发布于 大约 8 小时前普通员工/个人贡献者
苏州市
高级经验
全职员工
仅现场办公
硕士
架构师
Adaptive Autosar
Adas
Autosar
Hypervisor
Linux/Qnx
Ros
Soc
嵌入式
AI 估算 · 30k–50k
ADAS高级架构师,技术壁垒高,行业需求旺盛,苏州博世平台,薪资竞争力强
职位详情
关于这个职位
负责博世ADAS(高级驾驶辅助系统)软件架构设计与优化,涵盖系统架构定义、模块接口设计、代码审查以及嵌入式性能调优
该职位需要深入理解汽车电子、SOC芯片和AUTOSAR标准,并与跨职能团队及客户紧密合作,解决开发与现场问题
适合具备深厚嵌入式软件背景、热爱自动驾驶技术的资深工程师
最低要求
研究生及以上学历,计算机工程、计算机科学、电子电气或同等专业
熟悉汽车嵌入式系统的软件开发
年以上软件编程或汽车电子产品开发经验
深入的软件开发知识(内存管理、操作系统、多核处理等)
熟悉 C/C++, Perl、Python等编程语言
熟悉Linux/QNX操作系统及编程,熟悉Hypervisor, 熟悉主流SOC芯片架构
熟悉AUTOSAR,CI-CD 和源代码管理系统,如 Git、Gerrit、PTC、Jenkins、DOORS 等
熟悉CAN、以太网等通信协议
熟悉Adaptive Autosar及汽车行业主流中间件(ROS/ Iceoryx), 具有ADAS SOC(地平线/英伟达/高通等)开发经验.
具备ADAS系统硬件资源(CPU,BPU,DDR,BW)分析和优化的能力
Soft Skill:
具有识别弱点、风险和依赖性的能力,分析问题和提出解决方案的能力,抽象和简化的能力
具有软件开发周期流程的经验
了解汽车软件产品开发周期和汽车安全完整性等级 (ASIL)
良好的沟通、团队合作和表达能力
具有积极主动和协作的态度
英语听说读写流畅
工作职责
设计和调整软件架构
设计单元模块接口和交互
审查软件架构和代码
定义系统架构
调试和解决产品开发各个阶段发现的问题
通过将复杂问题分解为更小的可管理的部分,来解决复杂的工程问题
分析和优化嵌入式软件的性能和容量
根据客户功能需求定义软件功能/要求
支持客户现场问题的分析和调试,快速制定解决方案并进行验证
支持与协调跨职能项目团队、软件/测试团队以及和客户端的工作
AI 洞察
优缺点分析
优点
- ADAS是汽车智能化核心赛道,技术前沿且行业前景广阔
- 博世为跨国巨头,平台大,资源丰富,技术积累深厚
- 职责涵盖架构、开发、调试和客户支持,综合能力提升快
- 与全球团队协作,英语能力锻炼机会多
- 高级岗位要求高,需同时具备软硬件知识及客户沟通能力
- 适合具备深厚嵌入式系统功底、热爱汽车电子和自动驾驶技术、善于解决复杂工程问题的资深工程师
缺点 / 挑战
- 技术栈复杂且迭代快,需要持续学习,压力较大
- 苏州工作,可能面临汽车行业项目周期紧、现场支持等挑战
角色解读
- 技术上深入ADAS/自动驾驶架构,成为领域专家或技术总监
- 可向产品架构师或系统架构师发展,参与整车级架构设计
- 在博世体系内可跨项目、跨区域发展,获得国际视野与领导机会
- 负责ADAS系统软件架构设计与调整,定义系统架构,确保产品满足功能与性能需求
- 设计单元模块接口与交互,审查软件架构和代码,保障代码质量与可维护性
- 分析并优化嵌入式软件的性能与容量,解决开发过程中复杂的工程问题
- 支持客户现场问题分析与调试,协调跨职能团队高效协作
- 精通C/C++、Python等编程语言,熟悉Linux/QNX操作系统及多核处理、内存管理等底层技术
- 掌握AUTOSAR(尤其是Adaptive Autosar)及主流中间件(ROS/Iceoryx),熟悉SOC芯片架构(地平线/英伟达/高通)
- 熟悉CAN、以太网等车载通信协议,以及Hypervisor、CI/CD和代码管理工具(Git、Gerrit、Jenkins等)
- 具备软硬件协同分析能力,能够针对CPU、BPU、DDR等硬件资源进行性能优化
申请策略
- 表达对ADAS行业的热情,以及对博世技术方向的认可
- 准备英文自我介绍和项目讲解,展示英语沟通能力
- 突出ADAS相关项目经验,特别是基于主流SOC(地平线/英伟达/高通)的开发实践
- 强调架构设计能力,包括系统架构图、模块划分、接口定义等成果
- 展示C/C++和Python的深度使用,以及Linux/QNX下的性能优化案例
- 如有AUTOSAR或中间件(ROS/Iceoryx)经验,务必重点描述
- 深入了解AUTOSAR Adaptive平台和SOA架构,可阅读官方文档或进行demo开发
- 学习ADAS常用中间件(如ROS2、Iceoryx)的原理和应用
面试指南
- 采用STAR法则,结构化描述项目背景、任务、行动和结果
- 对于技术问题,先阐述基本原理,再结合项目实例,展示深度
- 强调逻辑思维和问题分解能力,先宏观后微观
- 请描述一次你设计嵌入式软件架构的项目,遇到的最大挑战是什么?
- 解释Adaptive Autosar与Classic Autosar的区别,你在项目中如何使用?
- 如何优化ADAS系统中多核处理器的性能?请举例说明
- 客户的现场问题,你如何快速定位并解决?说说你的调试方法论
- 在跨团队协作中,如何处理架构分歧?
职位点评
74
综合评分
博世ADAS高级架构师,技术前沿,发展潜力大,薪资未明,WLB中等
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估,方便横向比较。
更适合这类人
适合追求技术前沿和职业成长的求职者,能适应现场办公。
表现最好
成长发展
相对薄弱
工作生活
薪资福利70
成长发展85
工作生活60
使命价值85
薪资福利
70中等
公司平台大,福利稳定,但薪资未明示,整体补偿性较好。
薪资信号未披露(AI估算:30K-50K/月)
成长发展
85较高
岗位技术前沿,涉及ADAS和自动驾驶核心架构,成长空间大。
技术前沿前沿/新兴技术
技术栈ADAS、Adaptive Autosar、ROS、Iceoryx、SOC、C/C++、Python
业务类型ambiguous
工作生活
60中等
现场办公,未提及弹性工作,但博世工作环境相对稳定。
工作模式仅现场办公
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及(无法判断)
使命价值
85较高
ADAS行业高速发展,提升驾驶安全,具有较高社会价值。
行业发展高速增长赛道
社会影响正向社会影响力较高
使命信号improve quality of life
创新程度积极采用新技术
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