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地平线
泊车超声波雷达(USS)专家
立即应聘

泊车超声波雷达(USS)专家

发布于 2 天前

普通员工/个人贡献者

北京市 / 上海市
高级经验
全职员工
仅现场办公
硕士
研究与开发 (研发)
Bev
Opencv
Ros
多传感器融合
感知算法
泊车
深度学习
自动驾驶
超声波雷达

AI 估算 · 40k–60k

高级专家岗,技术稀缺,地平线上市大厂,北京上海薪资水平较高,综合估算40-60K/月,15薪。

职位详情

关于这个职位

该职位是地平线视觉障碍物感知部门的高级技术专家岗,负责自动驾驶泊车场景下超声波雷达(USS)感知算法的开发与优化,包括信号处理、车位识别、多传感器融合等核心模块

你将主导USS算法量产落地,解决复杂环境下的感知挑战,并与硬件、系统团队紧密协作
适合在低速自动驾驶领域有深厚技术积累的研发人员

最低要求

教育背景:硕士及以上学历,计算机科学、电子工程、自动化、车辆工程、机器人、应用数学等相关专业

工作经验:5年以上超声波传感器在车位识别、障碍物感知应用方面的开发经验
具备泊车量产经验,负责过泊车感知功能开发
专业技能:熟悉超声波传感器的工作原理、特性、数据格式和常用处理流程
熟练掌握C/C++、Python等编程语言
熟悉深度学习训练框架,熟悉OpenCV基础图像库
有使用ROS或其他中间件进行算法开发和测试的经验
业务理解:对泊车场景中的感知问题有深入理解,熟悉APA/RPA/AVP/HPA等泊车功能
深刻理解超声波雷达的物理特性及感知盲区
熟悉BEV/OCC/Transformer等常见感知方案,对USS融合等有深入理解

工作职责

USS感知算法开发与优化:负责超声波雷达在泊车系统中的整体方案设计,包括信号处理、车位识别、障碍物检测等核心算法模块的开发与迭代

深入研究USS信号处理技术,包括回波信号分析、噪声抑制、多路径效应处理、测距测角精度提升等
解决USS在复杂环境下的车位识别与障碍物检测挑战
视觉与USS多传感器融合:负责环视鱼眼摄像头与超声波传感器数据的融合算法开发与量产落地
基于多源信息融合算法,为下游规划控制模块提供稳定可靠的环境感知结果
泊车感知功能交付:负责自动驾驶低速领域感知融合模块的设计
配合项目完成需求分析,进行算法分析和优化,完成算法集成上车与实车验证
跟踪国内外最新研究成果并实现应用
USS硬件与系统对接:负责超声波雷达硬件需求和接口对接,完成ECU/USS电路的系统设计与模块设计
负责超声波雷达验收,与视觉/Lidar融合研发及测试迭代

优先资格

有量产级ADAS/自动驾驶项目经验,特别是APA/AVP或低速场景下的感知融合开发经验

熟悉AK2超声驱动软件算法开发,熟悉elmos芯片配置、阈值调试等,具备AK2量产经验
有CUDA加速经验,熟悉主流技术架构和开发模式
有泊车领域感知融合算法经验,包括但不限于IPM图像拼接、车位检测、车位融合、USS静态障碍物检测、图像目标检测、单目深度估计、视觉+激光SLAM等
有顶级学术论文发表者优先

AI 洞察

优缺点分析

优点

  • 地平线上市大厂,技术积累深厚,量产经验丰富,你将接触从研发到落地的完整流程
  • USS+视觉融合是自动泊车核心方向,技术壁垒高,未来智能驾驶渗透率提升带来长期需求
  • 高级专家岗位,薪资待遇优厚,且有机会参与行业顶尖学术合作与专利发表
  • 泊车场景环境复杂(恶劣天气、狭小空间、异形车位),算法鲁棒性要求极高,调试难度大
  • 硬件与算法强耦合,需要频繁与硬件团队协调,可能涉及多版本迭代和现场测试
  • 前沿技术(如BEV/OCC)与量产工程化平衡,需在创新与稳定性间做决策
  • 适合对低速自动驾驶感知有深厚热情、喜欢解决硬件与算法结合难题、追求技术极致与量产落地的资深工程师

缺点 / 挑战

暂无明显挑战项

角色解读

  • 技术纵深发展:成为USS感知领域的顶级专家,主导下一代高精度定位与感知方案研发
  • 横向扩展:向系统架构师或技术总监迈进,统领低速自动驾驶全栈感知系统设计
  • 行业跨界:积累量产经验后,可转向高速NOA、机器人感知等更高价值赛道
  • 开发超声波雷达信号处理算法,包括回波分析、噪声抑制和多路径效应处理,提升测距精度和鲁棒性
  • 设计并优化基于USS的车位识别、障碍物检测算法,解决复杂场景下的感知问题
  • 融合鱼眼摄像头与USS数据,实现低速泊车场景下的稳定环境感知,支持APA/AVP等功能量产
  • 对接硬件团队,完成USS选型、系统设计及验收,并参与实车验证和迭代
  • 精通C/C++和Python编程,具备扎实的算法和数据结构基础,能高效实现嵌入式或实时系统
  • 深入理解超声波传感器物理原理、信号处理流程及常见检测算法(如阈值、拟合、聚类)
  • 熟悉深度学习框架(如PyTorch/TensorFlow)和计算机视觉库OpenCV,能够进行模型训练与部署
  • 掌握ROS或类似中间件开发经验,具有多传感器融合算法(如卡尔曼滤波、贝叶斯融合)的工程实践

申请策略

  • 在求职信中表达对地平线技术路线的认同,并提及你对APA量产挑战的独特见解
  • 准备一份技术述职PPT,展示你过往项目中的关键问题解决思路和量化成果
  • 突出USS相关量产项目经验,明确你在其中负责的算法模块、技术难点及性能指标提升(如识别率、误报率)
  • 详细描述多传感器融合案例,说明你如何处理时序、空间对齐及置信度融合
  • 强调C++/Python编程能力,可附上GitHub或代码片段展示算法实现质量
  • 如有AK2芯片或CUDA加速经验,务必单独列出作为加分项
  • 复习信号处理基础(FFT、滤波器设计)和超声波雷达常见算法(包络检测、TOF估计)
  • 熟悉主流融合框架(如Apollo、Autoware)中的USS处理模块,了解BEV感知最新进展

面试指南

  • STAR原则:Situation-Task-Action-Result,清晰描述背景、目标、你的具体动作和量化结果
  • 技术分层回答:从原理层(物理/数学)→ 算法层(选择理由)→ 工程层(优化/部署)展开
  • 权衡思维:主动说明不同方案(如规则vs学习)的优劣,展示决策逻辑
  • 请详细描述你处理过的一个复杂USS信号问题(如多路径干扰),你的解决方案和效果
  • 如何设计一个鲁棒的车位检测算法?请从传感器特性、算法流程到融合策略完整阐述
  • 在融合摄像头和USS数据时,如何处理时间戳不同步和空间对齐问题?
  • 你如何评估泊车感知系统的性能?关键指标有哪些?如何平衡召回率和精度?
  • 描述一个你遇到的量产技术难点,以及你是如何推动团队解决的

职位点评

71
综合评分

上市大厂高级专家,薪资优厚、技术前沿,但WLB一般、需现场办公。

更适合这类人
该职位最适合追求高薪和技术深度、能接受一定现场工作强度的资深技术人才。
表现最好
薪资福利
相对薄弱
工作生活
薪资福利85
成长发展80
工作生活50
使命价值70

薪资福利

85较高

高级专家岗位,地平线上市大厂,薪资水平在行业内具有较强竞争力,但JD未明确提及具体福利,故评分较高但留有弹性。

薪资信号偏高 (40K-60K/月)

成长发展

80较高

岗位技术前沿,涉及USS、视觉融合、BEV等现代技术,但JD未明确提及晋升路径或培训机制,发展空间取决于公司内部机会。

技术前沿前沿/新兴技术
技术栈USS、多传感器融合、BEV、Transformer、深度学习、C++、Python、OpenCV、ROS
业务类型profit_center

工作生活

50较低

工作地点为北京上海,未提及远程或弹性办公,且隐含现场测试需求,WLB一般。

工作模式仅现场办公
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及(无法判断)

使命价值

70中等

自动驾驶属于高速增长赛道,泊车感知对行车安全有正向社会影响,但岗位偏技术细节,使命感相对中性。

行业发展高速增长赛道
社会影响中性/一般
创新程度积极采用新技术
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