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系统工程师(日语)(J16592)

系统工程师(日语)(J16592)

发布于 大约 14 小时前

普通员工/个人贡献者

上海市
高级经验
全职员工
仅现场办公
本科
系统与安全工程
Dfmea
产品开发流程
客户沟通
技术规范
日语
智能座舱
硬件研发
系统设计
系统需求分析

AI 估算 · 20k–35k

6年经验+日语+车载系统领域,上海市场月薪2-3.5万,竞争力较强

职位详情

关于这个职位

该职位主要负责车载智能座舱系统的需求分析、系统设计和开发协调工作,需要与客户进行技术沟通,并参与产品策划和技术预研

适合具有丰富硬件研发经验、熟悉终端产品开发流程、同时具备日语能力的资深系统工程师

最低要求

本科及以上,电子,通讯,信息工程等相关专业

年以上相关工作经验
丰富的硬件研发经验,具有独立组织攻关能力
熟悉终端产品研发流程
熟悉高质量研发要求和相应体系建设要求

工作职责

在产品策划阶段,负责车载项目的系统分析与控制策略设计规划工作,完成技术可行性分析,配合产品工程师完成产品策划

输出初始特殊特性清单、初始材料清单、初始DFMEA、产品说明,产品标准、开发流程、设计指南、功能规范、技术规范等
立项后,依据客户需求,熟悉产品平台及产品的技术特性,积极与客户开展技术沟通,形成系统需求文档,组织系统需求评审会议
项目全程进行需求管理及收集客户需求信息和需求分析
根据系统需求主导进行系统设计,输出系统设计总体方案,协调软硬件开发,系统的发布和管理
协助部门澄清客户需求,解决系统缺陷和其他技术支持
根据技术规划进行智能座舱关键技术的研究,智能座舱平台的开发,关键器件的选型验证

AI 洞察

优缺点分析

优点

  • 智能座舱是汽车行业高增长赛道,技术积累有长期价值
  • 大型平台公司,项目资源丰富,可接触完整产品开发流程
  • 日语能力加分,有利于与日系客户合作,拓宽职业路径
  • 需要同时具备硬件研发和系统设计能力,技术面要求较广
  • 可能需要适应较快的项目节奏,加班情况无法完全避免
  • 适合有丰富硬件经验、渴望深入车载系统领域、具备日语能力的资深工程师

缺点 / 挑战

  • 对日语有较高要求,非日语背景者需额外投入学习

角色解读

  • 向系统架构师或技术专家发展,深入智能座舱领域的前沿技术
  • 可横向转型为产品经理或项目经理,利用系统思维和客户沟通能力
  • 在汽车电子行业内积累经验,晋升为技术总监或研发负责人
  • 负责车载智能座舱系统的需求分析、系统设计和技术可行性研究,与客户及产品工程师紧密沟通
  • 主导系统设计方案的制定,协调软硬件开发团队,确保产品满足技术规范和客户需求
  • 参与关键技术预研和器件选型,推动智能座舱平台的持续迭代
  • 扎实的硬件研发能力和系统设计能力,熟悉终端产品开发全流程
  • 日语沟通能力,能够直接与客户进行技术交流
  • 熟悉高质量研发体系和DFMEA等工具,具备独立解决复杂问题的能力

申请策略

  • 研究闻泰科技的车载业务方向和客户类型,面试时展示行业理解
  • 准备一个完整的系统设计案例,从需求到方案再到测试
  • 突出硬件研发项目经验,尤其是独立负责或主导的技术攻关案例
  • 强调日语证书或实际应用经历,如与日本客户沟通的项目
  • 展示对系统设计流程的理解,如DFMEA、需求文档等输出
  • 如日语较弱,建议尽快提升至商务沟通水平
  • 补充汽车电子行业知识,特别是智能座舱相关标准和协议

面试指南

  • 使用STAR法则:Situation-Task-Action-Result,突出技术选择和协调能力
  • 对于需求管理,强调收集、评审、变更控制流程,以及客户沟通技巧
  • 技术问题回答时,先分析问题本质,再讲方案,最后总结经验
  • 请描述一个你主导的系统设计项目,从需求到交付的流程
  • 如何与客户进行技术沟通并管理需求变更?
  • 在硬件研发中遇到过哪些技术难题,如何解决?
  • 日语自我介绍并谈谈你对车载电子行业的理解
  • 如何平衡系统设计的性能、成本和开发周期?

职位点评

69
综合评分

汽车电子系统岗,技术成长性好,薪资中等偏上,但工作灵活性一般。

从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估,方便横向比较。

更适合这类人
该职位最适合追求技术成长和行业前景的资深工程师,对工作生活平衡要求不高者。
表现最好
成长发展
相对薄弱
工作生活
薪资福利70
成长发展80
工作生活50
使命价值75

薪资福利

70中等

薪资未明确披露,但基于经验和行业水平,预估处于市场中上水平,福利待遇未提及,整体补偿性中等偏上。

薪资信号未披露(AI估算:20K-35K/月)

成长发展

80较高

职位涉及智能座舱前沿技术,有较多学习和成长空间,但未明确提及晋升路径,发展性较好。

技术前沿主流现代技术
技术栈车载系统、智能座舱、DFMEA、硬件研发、系统设计
业务类型profit_center

工作生活

50较低

工作地点在上海,未提及远程或弹性办公,可能有一定加班,生活方式满足度一般。

工作模式仅现场办公
办公地点未明确
加班情况未提及(无法判断)

使命价值

75中等

智能汽车行业高速增长,职位参与核心产品开发,社会价值中性,有一定创新性。

行业发展高速增长赛道
社会影响中性/一般
创新程度积极采用新技术
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