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蔚来
主任系统安全监控开发工程师

主任系统安全监控开发工程师

发布于 大约 15 小时前

普通员工/个人贡献者

上海市
专家级经验
全职员工
仅现场办公
硕士
系统与安全工程
Ecu
供应商管理
功能安全
架构设计
汽车电子
电机
转向系统
系统安全监控

AI 估算 · 40k–60k

资深专家岗,8年以上经验,汽车行业核心安全领域,薪资竞争力强。

职位详情

关于这个职位

作为蔚来汽车转向平台的系统安全监控开发工程师,您将负责定义和设计转向系统及其子系统的安全监控架构与需求,管理供应商协作,确保开发质量与效率

该职位需要深厚的转向系统开发经验,尤其是在功能安全领域,是技术专家型岗位,适合深耕汽车安全领域的资深工程师

最低要求

汽车行业转向零部件系统相关开发岗位8年以上经验

汽车行业整车转向开发2年以上经验
对转向产品控制功能熟悉,或者有开发经验
对转向系统功能熟悉,有过5年以上开发经验
对转向系统安全监控功能设计实现熟悉,有过5年以上开发经验
对转向系统电子零部件熟悉,包括ECU设计,电机设计,需要有开发经验
对转向系统机械零部件熟悉,或有开发经验
对功能安全及转向系统功能安全分析熟悉,需要有至少2年相关开发经验
硕士以上学历

工作职责

根据蔚来汽车的转向平台部署,规划及定义转向产品的系统安全监控架构策略路线

负责转向系统及其机电子系统(包括电机,ECU,软件,传感器)核心系统安全监控需求体系的架构设计
负责车型转向产品系统安全监控详细需求的分析及定义
负责车型转向产品系统安全监控详细技术架构的设计及定义
熟悉各转向供应商及工程服务供应商,包括其人员组织及开发流程,最大化及最优化组织管理供应商,协作完成各车型的转向系统开发工作,确保开发效率和质量
负责车型开发上高效组织跟踪供应商系统开发过程,管理解决开发问题

AI 洞察

优缺点分析

优点

  • 新能源汽车头部企业,平台大,技术投入高
  • 聚焦功能安全,是行业稀缺技能,职业价值高
  • 参与核心系统开发,能够影响产品安全,成就感强
  • 对经验要求高,需具备多年转向系统开发背景
  • 技术深度要求高,需持续学习更新知识

缺点 / 挑战

  • 薪资水平较高,福利完善
  • 工作强度可能较大,需要应对项目压力
  • 适合在汽车转向领域有深厚经验,对功能安全有热情,愿意接受挑战的资深工程师

角色解读

  • 在技术专家方向深入,成为转向安全领域的权威
  • 可向技术管理方向发展,带领团队负责更大范围的系统开发
  • 随着智能驾驶发展,转向安全与自动驾驶融合,前景广阔
  • 负责转向系统安全监控架构的规划与设计,制定技术路线
  • 定义系统及子系统的安全监控需求,确保符合功能安全标准
  • 管理供应商,协调开发过程,解决技术问题,保证项目进度和质量
  • 深厚的转向系统开发经验,熟悉控制功能和电子零部件
  • 精通功能安全标准(如ISO 26262)及安全监控设计
  • 具备供应商管理和跨团队协作能力,能够高效推动项目

申请策略

  • 了解蔚来汽车的产品线和技术方向,在面试中体现对公司的认同
  • 准备详细的项目案例,展示解决复杂问题的能力
  • 突出转向系统安全监控项目的具体经验,包括架构设计和需求定义
  • 强调功能安全相关认证或项目经历
  • 展示供应商管理或跨团队协作的成功案例
  • 提及对ECU、电机等电子零部件的开发经验
  • 补充功能安全标准(ISO 26262)的最新知识
  • 了解转向系统新技术趋势,如线控转向

面试指南

  • 使用STAR法则(情境、任务、行动、结果)来结构化回答
  • 强调安全第一的原则,同时展示技术决策的合理性
  • 结合具体案例,展示你的问题解决和协作能力
  • 请描述一次你设计转向系统安全监控架构的经历
  • 如何确保供应商开发过程符合功能安全要求?
  • 在转向系统开发中,你如何平衡安全性和性能?
  • 你如何应对转向系统开发中的紧急问题?
  • 谈谈你对线控转向安全监控的理解

职位点评

70
综合评分

技术前沿、薪资可观,但工作强度可能较大,适合追求专业成长的资深转向安全专家。

从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估,方便横向比较。

更适合这类人
适合追求技术深度和职业发展,对工作生活平衡要求不高的资深工程师。
表现最好
成长发展
相对薄弱
工作生活
薪资福利75
成长发展80
工作生活50
使命价值70

薪资福利

75中等

职位薪资水平较高,蔚来作为知名企业提供稳定福利,但JD未明确薪资范围。

薪资信号未披露(AI估算:40K-60K/月)

成长发展

80较高

技术前沿,涉及功能安全和自动驾驶,成长空间大,但JD未提及培训晋升。

技术前沿前沿/新兴技术
技术栈功能安全、转向系统、ECU、电机、安全监控
业务类型ambiguous

工作生活

50较低

仅现场办公,未提及弹性工作,汽车行业项目压力可能较大。

工作模式仅现场办公
办公地点未明确
加班情况未提及(无法判断)

使命价值

70中等

汽车安全领域有社会价值,但JD未强调使命。

行业发展高速增长赛道
社会影响中性/一般
创新程度积极采用新技术
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