吉利汽车
基础技术测试岗
基础技术测试岗
发布于 1 天前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公汽车测试
汽车测试
Can
Ecu测试
Hil测试
Lin
以太网
汽车电子
网络管理
诊断协议
车载网络
值不值得投
65综合评分
综合评分 65
汽车行业核心技术测试岗，技能门槛高、行业前景好，但办公模式与WLB信息不明确。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估，方便横向比较。
薪资怎么样
12K
比汽车测试中位数低
发布情况
新岗位 · 昨天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 2100 个在招 · 其中汽车测试 22 个
市场机会
选择适中
宁波 · 汽车测试 · 16 个在招
职位详情
关于这个职位
该职位是吉利汽车的基础技术测试工程师，负责整车的网络通讯及基础技术（Basetech）验证工作
核心是针对车载以太网、CAN/FlexRay/LIN等协议，进行测试用例开发、HIL测试环境搭建及系统级、整车级的网络功能测试，确保产品电气架构与通讯协议的可靠实现
最低要求
硕士及以上学历，汽车工程、通讯、自动化、计算机、软件等相关专业
英语CET-6及以上，能以英语作为工作语言的优先
具备良好的团队精神、高度的责任心、优秀的逻辑思维能力及主动学习能力
良好的问题分析和解决能力、良好的沟通协调能力
工作职责
充分理解整车产品开发需求及Basetech实现目标，根据项目主计划及输入物，合理安排六级计划，依据六级计划开展相应测试工作
根据基础技术需求规范，负责Ethernet、FlexRay、CAN(FD)、LIN等车载网络通讯、诊断协议、诊断刷写、网络管理、网关路由、OTA等工作包编制和维护Basetech测试案例
负责根据车型的配置，选择和搭建相应配置的Basetech测试HIL，确保所有ECU能在系统中被验证到
负责整车所有网络节点，进行Device、System、Vehicle级进行网络验证，包括物理层、数据链路层、网络传输层、应用层等测试，并创建和跟踪测试问题，根据问题的重要程度确定stopper问题的范围
依据ECU需求分配，制作ECU TD文档，与供应商交流open issue，并审核供应商自测报告
协助定位分析基地及市场等问题
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 深入汽车产业核心，掌握高门槛的车载网络与基础软件测试技术，专业性强
- 直接参与整车产品开发流程，技术积累扎实，行业认可度高
- 在大型主机厂工作，能接触到行业前沿的技术平台和规范
- 汽车电子技术更新快，需要持续学习新的通讯协议和标准（如车载以太网）
- 测试工作需要与供应商、开发团队紧密沟通，协调复杂度高
- 项目周期内可能面临高强度的工作节奏
- 适合汽车工程、通讯、自动化等专业背景，对车载底层通讯技术有浓厚兴趣，喜欢通过测试保障系统可靠性，并具备良好沟通能力的求职者
缺点 / 挑战
暂无明显挑战项
角色解读
- 技术专家路线：深耕车载网络与基础软件领域，成为通讯协议、诊断或网络安全方向的技术专家
- 管理路线：积累经验后，可转向测试团队管理或项目管理岗位
- 研发路线：向车载通讯系统开发、网络架构设计等上游岗位发展
- 规划与执行整车电气架构的底层技术验证，确保车载网络通讯可靠
- 负责车载以太网、CAN/FlexRay/LIN等协议的测试用例设计与执行
- 搭建和维护HIL（硬件在环）测试环境，模拟真实整车网络环境进行测试
- 跟踪并推动测试中发现的技术问题（如网络通讯故障）得到解决
- 深入理解车载网络通讯协议（CAN, LIN, FlexRay, Ethernet）及诊断、网络管理标准
- 熟练使用HIL测试台架及相关工具（如CANoe, CANalyzer）进行系统级、整车级测试
- 具备扎实的汽车电子系统知识，能理解ECU功能及交互逻辑
- 良好的英语读写能力（CET-6）及逻辑分析、问题定位能力
申请策略
- 研究吉利汽车的电子电气架构特点，特别是其对车载网络技术的应用
- 在面试中展现对测试工作价值的理解，不仅仅是执行，更是质量保障和风险发现的关键环节
- 突出与车载网络（CAN, LIN, Ethernet）、诊断协议、HIL测试相关的项目经验或研究成果
- 详细描述使用过的测试工具（如Vector工具链）和测试方法论
- 强调在复杂项目中定位和解决通讯类问题的案例
- 复习或深化对AUTOSAR架构、车载以太网标准（如SOME/IP）的理解
- 学习并实践主流HIL测试平台（如dSPACE, NI）的使用
- 如果英语口语一般，可针对性提升，以应对可能的英文技术交流
面试指南
- 针对技术问题，采用STAR法则（情境、任务、行动、结果）描述解决过程
- 描述测试方法时，体现从需求分解、测试设计、执行到问题跟踪的完整流程
- 强调与人协作的能力，如沟通、推动问题解决，而非仅描述个人技术操作
- 请描述你如何为一个复杂的车载网络通讯模块设计测试计划和用例？
- 如果在一个整车网络测试中发现某个ECU的CAN报文周期异常，你会如何定位和分析问题？
- 你对车载以太网在汽车中的应用（如域控制器通讯）有何理解？
- 与供应商协作时，遇到他们提供的自测报告与你的测试结果不一致，你会如何处理？
- 系统梳理CAN、LIN、Ethernet等协议的核心知识点，并准备结合过往项目举例
职位点评
薪资福利65
成长发展70
工作生活50
使命价值75
薪资福利
65中等
该职位提供有竞争力的薪酬（市场水准），但作为生产制造型企业，其福利体系和薪酬结构可能不如互联网行业激进或透明。
薪资信号市场水准 (9K-15K/月)
成长发展
70中等
该职位专注于汽车电子基础技术领域，技能专业性强且实用，但技术栈相对传统成熟（以车载网络协议为主），创新前沿性有限。
技术前沿主流现代技术
技术栈CAN、FlexRay、LIN、Ethernet、HIL、诊断协议、网络管理
业务类型profit_center
工作生活
50较低
职位未提及任何工作模式信息，工作地点位于汽车制造/研发基地，通勤和办公灵活性可能受限，WLB难以判断。
工作模式未明确
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
75中等
身处高速增长的新能源与智能网联汽车赛道，参与打造汽车产品核心基础技术，具有明确的行业价值和产品贡献感。
行业发展高速增长赛道
社会影响中性/一般
创新程度积极采用新技术
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