吉利汽车
试验保障主管工程师
试验保障主管工程师
发布于 3 小时前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公汽车测试
汽车测试
企业标准
商用车
失效模式分析
工装设计
汽车测试
试验大纲
零部件试验
值不值得投
73综合评分
综合评分 73
吉利远程商用车核心测试岗，技术成长空间大，行业前景好，但现场工作属性强且WLB未明确。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估，方便横向比较。
薪资怎么样
2万
与汽车测试中位数基本持平
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 3260 个在招 · 其中汽车测试 42 个
市场机会
选择适中
杭州 · 汽车测试 · 28 个在招
职位详情
关于这个职位
该职位主要负责吉利远程商用车的零部件试验策划与实施，包括设计试验工装、分析验证试验问题，以及制定企业标准和建立失效模式数据库
适合具备汽车零部件测试经验、希望深耕商用车研发测试领域的工程师
最低要求
职位描述中未明确列出最低任职要求，但需具备零部件试验策划与实施、工装方案设计、试验问题分析及标准制定等相关经验
工作职责
负责零部件试验策划及实施
负责结合试验样品、设备结构设计出满足试验要求的工装方案
负责参与试验问题分析、验证
负责制定零部件试验企业标准、试验大纲
负责组织实施零部件试验、失效模式数据库的建立
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 依托吉利远程商用车平台，能接触到商用车前沿技术与完整研发流程
- 主导标准制定与数据库建立，有助于沉淀核心技术资产，提升行业竞争力
- 适合具备扎实车辆工程或机械背景，有汽车零部件测试经验，且具备较强逻辑分析与标准化制定能力的工程师
缺点 / 挑战
- 试验策划与工装设计需要深厚的理论基础与丰富的现场经验，前期摸索成本较高
- 商用车工况复杂，失效问题分析可能面临较大技术挑战
角色解读
- 从零部件测试工程师向系统级测试专家或测试技术主管发展
- 未来可转型为研发质量专家或项目管理岗
- 负责商用车零部件的试验策划、实施与问题分析
- 设计满足试验要求的工装方案
- 制定企业标准并建立失效模式数据库
- 熟练掌握汽车零部件测试标准与试验方法
- 具备工装夹具设计能力
- 熟悉失效模式分析（如FMEA）及问题验证闭环流程
申请策略
- 了解远程商用车的产品线（如轻商、重卡、客车）及新能源技术路线，面试时结合具体产品线阐述测试思路
- 突出过往主导的零部件试验项目经验，特别是工装设计、失效分析及标准制定的具体成果
- 展示对商用车或重卡测试标准的熟悉程度
- 深入学习商用车相关国标及企标，提升三维软件在工装设计中的应用能力
- 系统学习FMEA等质量工具
面试指南
- 采用STAR法则（情境、任务、行动、结果），重点突出在试验策划中的系统性思维、工装设计的创新与实用性，以及问题分析中的逻辑闭环
- 请分享一个你主导过的复杂零部件试验策划案例，遇到了哪些技术难点？
- 在设计试验工装时，你如何确保其满足试验要求且具备成本效益？
- 当试验结果与预期不符时，你的问题分析与验证流程是怎样的？
- 如何从零开始建立或完善一个零部件失效模式数据库？
- 复习汽车零部件测试相关国标（GB）及行业标准，准备1-2个自己主导的失效分析或标准制定的完整项目案例
- 了解远程商用车的核心技术特点
职位点评
薪资福利75
成长发展80
工作生活60
使命价值75
薪资福利
75中等
吉利作为头部车企，薪资福利体系成熟，主管工程师级别薪资处于市场中上水平，但JD未明确披露具体薪资与福利细节。
薪资信号未披露（AI估算：1.5千–2.5万/月）
成长发展
80较高
岗位涉及标准制定、数据库建立及工装设计，技术深度与广度兼具，有利于个人技术沉淀与行业影响力提升。
技术前沿主流现代技术
技术栈零部件试验、工装设计、失效模式分析、试验大纲
业务类型ambiguous
工作生活
60中等
汽车试验岗位通常需要频繁在实验室或试验场跟进项目，现场办公属性强，工作节奏受项目节点影响较大，JD未明确说明WLB情况。
工作模式未明确
办公地点未明确
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
75中等
商用车是物流运输的核心载体，新能源商用车的发展对绿色物流和节能减排具有积极的社会意义。
行业发展高速增长赛道
社会影响正向社会影响力较高
创新程度积极采用新技术
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