
普通员工/个人贡献者
综合评分 73
吉利智能座舱核心硬件研发岗,技术前沿、成长空间大,但WLB未明确,适合追求技术深耕与项目管理的复合型工程师。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估,方便横向比较。
薪资怎么样
2.2万
比硬件工程师中位数低
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 3260 个在招 · 其中硬件工程师 12 个
市场机会
选择面较广
上海 · 硬件工程师 · 约 150 个在招
该职位主要负责智能座舱及智能驾驶车载ECU的硬件单板详细设计、调试测试与量产问题解决
熟练掌握数字/模拟电路设计方法,熟悉硬件开发设计、调试流程,能够独立完成原理图设计,熟练掌握一种以上原理图设计工具
承担车载ECU(智能驾驶、智能座舱)硬件单板的详细设计(硬件需求分析、方案框图、元器件选型、细节实现、原理图绘制、PCB审核)、调试测试、问题定位与解决等关键开发活动
对三大件(CPU/内存/硬盘)的原理有深入理解或有相关可靠性应用经验者优先
优点
缺点 / 挑战
作为上市车企的核心研发岗位,薪资福利具备市场竞争力,但JD未明确披露具体薪资结构与额外福利。
岗位涉及智能座舱、自动驾驶等前沿车载电子技术,且包含从设计到量产的全流程及项目管理职责,技术成长与综合能力提升空间大。
JD未提及工作模式与加班情况,但硬件开发及量产支持岗位通常需配合项目节点和产线需求,WLB情况无法明确判断。
智能座舱与智能驾驶是汽车产业转型的核心方向,岗位致力于构建车载产品硬件竞争力,具有较高的行业前景与技术使命感。