
基层主管/组长
综合评分 74
吉利远程商用车核心动力研发岗,聚焦多燃料前沿技术,技术成长空间大,但项目节点压力与现场工作属性较强。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估,方便横向比较。
薪资怎么样
4万
比汽车工程中位数高
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 2930 个在招 · 其中汽车工程 约 210 个
市场机会
选择面较广
宁波 · 汽车工程 · 约 150 个在招
该职位主要负责多燃料兼容机型曲轴箱通风系统的整体设计与开发,包括方案制定、仿真分析、零部件选型及试验验证
职位描述中未明确列出最低学历、年限等硬性要求,但需具备多燃料兼容机型曲轴箱通风系统方案设计、仿真分析、试验验证及团队统筹管理经验
带领小组完成多燃料兼容机型曲轴箱通风系统方案设计、仿真分析、零部件选型、台架与整车试验验证、问题整改、图纸及技术文件输出
优点
缺点 / 挑战
专家级技术岗,依托上市车企平台,薪资福利具备市场竞争力,但JD未明确披露具体薪酬结构。
涉及多燃料/灵活燃料等前沿技术,技术壁垒高,且包含团队统筹管理职责,利于向技术管理复合型人才发展。
汽车研发及台架/整车试验通常需要现场跟进,且项目节点保障压力大,WLB情况未明确,可能面临较高工作强度。
多燃料/灵活燃料技术有助于降低碳排放和能源多元化,具有较高的环保和社会价值,行业处于转型期。