吉利汽车
飞行器维修岗
飞行器维修岗
发布于 大约 14 小时前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公航空工程
航空工程
故障诊断
机械原理
电气控制系统
维修基础执照
航空英语
145维修单位
Aeg
试飞保障
飞行器维修
值不值得投
66综合评分
综合评分 66
技术成长性好，薪资中等，但工作强度可能较大，WLB一般。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估，方便横向比较。
薪资怎么样
参考估算薪资
根据职位描述推断，供对比参考
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 1370 个在招 · 其中航空工程 3 个
市场机会
选择不多
成都 · 航空工程 · 3 个在招
职位详情
关于这个职位
该职位负责飞行器的维修总装、调试、地面测试及试飞保障等工作，同时参与公司自研航空器的AEG相关工作，并配合研发部门提出维修性需求
适合具备航空维修背景、熟悉机械与电气系统、持有维修执照的工程师
工作地点在成都，属于吉利汽车旗下航空业务板块，发展前景广阔
最低要求
本科及以上学历，航空相关专业优先
熟悉机械原理、电气控制系统及常见故障处理方法
持有维修基础执照，航空英语3-4级优先
具有145维修单位经历优先
具备较强的问题解决能力和应急响应意识
工作职责
负责飞行器的维修总装、调试、各系统地面测试、试飞保障、转场保障等工作以及日常飞行保障工作
参与公司自研航空器的AEG相关工作，协助飞行器的维修保障工作
配合研发部门提出在研产品的维修性等需求输出
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 吉利汽车作为大型企业，平台稳定，航空业务处于发展期，前景广阔
- 涉及飞行器维修全流程，技术积累丰富，能提升综合能力
- 工作地点成都，生活成本相对较低，宜居
- 航空维修工作可能需要加班和出差，工作强度较大
- 对技术精度要求高，需持续学习新机型和新系统
- 航空行业受政策影响，业务波动可能影响岗位稳定性
- 适合有航空维修背景、动手能力强、注重技术积累的工程师
缺点 / 挑战
暂无明显挑战项
角色解读
- 从维修工程师起步，积累经验后可晋升为维修主管或技术专家
- 可向航空器研发方向转型，参与产品设计中的维修性优化
- 随着公司航空业务发展，有机会参与更多新型飞行器的维修保障项目
- 负责飞行器的维修总装、调试和地面测试，确保飞行器各系统正常运行
- 参与试飞保障和转场保障，为飞行测试提供技术支持
- 参与公司自研航空器的AEG相关工作，协助维修保障体系的建立
- 与研发部门协作，提出在研产品的维修性需求，优化产品设计
- 熟悉机械原理和电气控制系统，能够处理常见故障
- 持有维修基础执照，具备航空维修实践经验
- 具备较强的问题解决能力和应急响应意识
- 了解航空英语，能够阅读英文技术资料
申请策略
- 关注吉利航空业务的发展动态，在面试中展示对行业趋势的理解
- 强调对维修安全性和质量的重视
- 突出航空维修相关经验，尤其是145维修单位的工作经历
- 强调持有维修基础执照和航空英语等级
- 展示机械和电气系统的故障处理案例
- 体现参与飞行器测试或保障项目的经历
- 补充航空英语能力，考取更高级别的执照
- 学习新型飞行器（如eVTOL）的维修技术
面试指南
- 使用STAR法则描述故障处理经历，突出技术能力和应急响应
- 强调对维修规范和流程的遵守，以及团队协作
- 展示对航空维修行业和公司业务的了解
- 请描述一次处理飞行器故障的经历
- 如何确保维修工作的质量和安全？
- 对AEG工作有何了解？
- 如何处理紧急维修任务？
- 为什么选择加入吉利汽车？
职位点评
薪资福利70
成长发展75
工作生活50
使命价值65
薪资福利
70中等
薪资水平中等偏上，公司为上市公司，福利稳定，但具体薪资未披露，需面议。
薪资信号未披露（AI估算：10K-18K/月）
成长发展
75中等
技术积累丰富，涉及飞行器维修全流程，但JD未提及明确的晋升通道或培训。
技术前沿主流现代技术
技术栈飞行器维修、机械原理、电气控制系统、故障诊断
业务类型ambiguous
工作生活
50较低
仅现场办公，工作地点在成都，但未提及弹性工时或加班情况。
工作模式仅现场办公
办公地点未明确
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
65中等
航空维修对安全有重要贡献，行业前景较好，但JD未强调社会价值。
行业发展高速增长赛道
社会影响中性/一般
创新程度积极采用新技术
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