
中层管理(经理/总监)
综合评分 76
头部车企新能源核心赛道、专家级管理岗、技术前沿且发展空间大,但跨部门协调压力大、工作强度较高。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估,方便横向比较。
薪资怎么样
4.5万
比项目与项目集管理中位数高
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 2790 个在招 · 其中项目与项目集管理 85 个
市场机会
选择面较广
杭州 · 项目与项目集管理 · 约 130 个在招
该职位负责商用车三电系统(电池、电驱、电控等)的全生命周期项目管理与交付统筹,确保产品按时按质满足整车需求
本科及以上学历
全面负责商用车三电系统(电池、电驱、电控等)相关产品的交付统筹与管理工作,确保三电系统及相关动力集成业务按时、按质、按量交付,满足整车品牌院需求
项目管理、机械、机电、电子等相关专业
优点
缺点 / 挑战
专家级项目管理岗位,薪资处于市场中上水平,依托头部车企平台,整体薪酬福利具有较强竞争力。
负责全生命周期管理与流程搭建,能深度接触三电核心技术,且管理20人以上团队,对综合管理能力提升巨大。
JD未明确提及工作模式与加班情况,但作为核心项目交付统筹岗,需跨部门协调且对最终指标负责,工作强度可能较大。
新能源商用车是国家战略支持的绿色出行方向,三电系统研发对推动商用车电动化、节能减排具有显著的社会价值。