
普通员工/个人贡献者
综合评分 67
新能源汽车核心技术研发岗,技术成长性突出,但具体WLB与薪酬需进一步确认。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估,方便横向比较。
薪资怎么样
23K
比汽车工程中位数高
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 2000 个在招 · 其中汽车工程 59 个
市场机会
选择适中
杭州 · 汽车工程 · 29 个在招
这是一个汽车电驱动系统的工程师岗位,主要负责混动变速器和应用电驱系统的开发工作,包括产品的方案设计和属性开发
负责混动变速器、应用电驱开发,负责本产品及迭代衍生产品的方案/属性开发
负责混动变速器、应用电驱开发,负责本产品及迭代衍生产品的方案/属性开发
优点
缺点 / 挑战
职位为大型上市车企的核心技术岗,薪酬福利体系应较为完善,但具体薪资水平未在JD中披露,存在不确定性。
该岗位涉及新能源汽车核心的三电系统开发,处于技术前沿,能提供扎实的系统工程能力和项目管理经验的双重成长。
JD未明确任何关于办公模式、工作时间或WLB的描述,且汽车研发岗位通常涉及高强度的项目节点压力,生活化动机满足程度有限。
参与开发新能源汽车核心系统,具有推动行业电动化转型的社会价值,但该岗位更聚焦于具体技术实现,直接使命感表述不突出。