吉利汽车
架构主观评测岗
架构主观评测岗
发布于 大约 9 小时前普通员工/个人贡献者
宁波市
无经验要求
全职员工
仅现场办公
硕士
汽车设计
C1驾照
主观评价
底盘调校
报告撰写
沟通协调
测试验证
车辆工程
驾驶体验
AI 估算 · 10k–15k
职位详情
关于这个职位
该职位负责吉利汽车架构平台的主观评测工作，包括设定驾驶体验目标、实车评价验证、建立评价流程等
需要具备车辆工程相关背景，热爱驾驶，对车辆动态有敏锐感知
适合对汽车操控、舒适性有浓厚兴趣的硕士毕业生
最低要求
硕士及以上学历，车辆工程、机械工程、机械设计制造及其自动化、工业工程等相关专业优先
持有C1及以上驾照，驾驶技术熟练，热爱驾驶，对车辆动态表现有敏锐感知
逻辑清晰，具备良好的表达能力，能结构化撰写评价报告
具备良好的沟通协调能力与团队协作精神，能适应外场测试及差旅工作节奏
对底盘操控、转向手感、乘坐舒适性等主观评价方向有浓厚兴趣，愿意从事主观评测工作
工作职责
参与架构平台主观评测工作，协助设定底盘操控、转向手感、乘坐舒适性等驾驶体验目标，并支持目标向各系统分解
在架构样车及各关键节点阶段，参与实车主观评价验证，包括底盘调校验收、标定验收、三高环境适应性评价等，并对方案优化措施进行效果确认
参与建立并维护主观评价流程、方法清单与验收标准，支持虚拟数据与实车体验的关联分析
参与架构平台及衍生车型的动态试驾活动，评估产品竞争力与体验一致性，识别早期设计风险，输出改进建议
支持车辆动力学、底盘软件、整车等部门的技术方案评审，从用户体验角度提供主观评估意见，参与调校策略讨论
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 吉利作为大型车企，平台稳定，技术积累深厚
- 主观评测岗位专业性强，能深入汽车核心开发流程
- 有机会接触多款车型，提升驾驶和评价技能
- 行业前景好，新能源汽车发展带动底盘技术革新
- 需要频繁出差和户外测试，工作强度较大
- 主观评价依赖个人感知，需要长期积累经验
- 适合热爱驾驶、对车辆动态有浓厚兴趣，且具备车辆工程背景的硕士毕业生
缺点 / 挑战
- 岗位相对小众，职业路径可能较窄
角色解读
- 从主观评测工程师向专家级评测师发展，成为底盘调校领域的权威
- 可转向车辆动力学、底盘开发等更深层次的技术岗位
- 有机会参与新车型开发，积累项目经验，向项目管理或技术管理方向发展
- 负责架构平台的主观评测，设定驾驶体验目标并分解到各系统
- 参与实车评价验证，包括底盘调校、标定验收等
- 建立和维护主观评价流程，支持虚拟与实车关联分析
- 参与动态试驾，评估产品竞争力，输出改进建议
- 车辆工程相关专业背景，硕士学历
- 熟练驾驶，持有C1驾照，对车辆动态有敏锐感知
- 逻辑清晰，能结构化撰写报告
- 良好的沟通协调能力，适应差旅
申请策略
- 关注吉利校招和社招信息，了解公司文化
- 在面试中展现对汽车的热爱和敏锐感知
- 突出车辆工程专业背景和相关项目经验
- 强调驾驶技能和驾照等级
- 展示逻辑分析和报告撰写能力
- 如有赛车、改装等爱好，可加分
- 学习车辆动力学和底盘调校知识
- 提升驾驶技术，参加高级驾驶培训
面试指南
- 结合个人经历，展示对汽车的热爱和感知能力
- 强调逻辑性和结构化思维，说明评价方法
- 提及团队合作和沟通能力
- 你为什么对主观评测感兴趣？
- 描述一次你评价车辆动态的经历
- 如何确保主观评价的客观性和一致性？
- 你如何看待底盘调校中的主观与客观数据结合？
- 能否接受频繁出差？
职位点评
69
综合评分
专业性强、技能成长空间大，但工作强度高、出差频繁。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估，方便横向比较。
更适合这类人
适合追求专业技能成长、热爱驾驶、能接受出差和户外工作的求职者。
表现最好
成长发展
相对薄弱
工作生活
薪资福利70
成长发展80
工作生活50
使命价值75
薪资福利
70中等
该职位薪资水平中等偏上，福利待遇未明确提及，但作为大型车企，稳定性较好。
薪资信号未披露（AI估算：10K-15K/月）
成长发展
80较高
职位专业性强，能深入汽车开发核心，技能成长空间大，但晋升路径未明确提及。
技术前沿主流现代技术
技术栈底盘调校、车辆动力学、主观评价
业务类型ambiguous
工作生活
50较低
工作地点在宁波，需要频繁出差和户外测试，工作强度较大，灵活性低。
工作模式仅现场办公
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
75中等
汽车行业稳定，该岗位对提升驾驶体验有直接贡献，社会价值较高。
行业发展稳定成熟行业
社会影响中性/一般
创新程度稳健跟随主流
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