
普通员工/个人贡献者
综合评分 70
新能源汽车电控核心技术岗,技术含量高、成长性强,但工作强度大,薪资未明示。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估,方便横向比较。
薪资怎么样
20K
比汽车电子中位数低
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 2270 个在招 · 其中汽车电子 61 个
市场机会
选择适中
宁波 · 汽车电子 · 43 个在招
该岗位是吉利汽车电控系统开发工程师,主要负责新能源汽车电驱系统的性能设计、标准制定、技术分析和内部技术支持
熟练掌握2D&3D绘图软件,具备建立3D模型能力
分析自主或和运用项目的整车动力需求分解目标,并开展相应的电驱性能参数达标设计或审核,提交有竞争力的产品方案
优点
缺点 / 挑战
薪资福利信息未在JD中披露,但作为上市公司核心技术岗位,预计能提供市场水准的薪酬。稳定性较高。
岗位涉及电驱系统全链路开发,技术深度和广度俱佳,有利于积累新能源汽车核心领域经验,技术成长空间大。
JD明确提到'能承受较大的工作压力和较高的工作强度',暗示工作强度可能较大。工作模式未提及,按现场办公预估。
新能源汽车是典型的高速增长赛道,从事核心三电技术开发具有明确的行业价值和前沿性。
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