
普通员工/个人贡献者
综合评分 72
新能源汽车核心电驱系统深度研发岗,技术成长性强,行业前景好,但具体办公与WLB情况需确认。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估,方便横向比较。
薪资怎么样
2.3万
比电机系统设计中位数高
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 2650 个在招 · 其中电机系统设计 9 个
市场机会
选择不多
杭州 · 电机系统设计 · 8 个在招
本职位为新能源汽车电驱系统(电机与变速箱)的主任工程师,负责其全生命周期的技术工作,包括承接整车研发任务、进行系统设计与匹配、跟踪样车装配与问题处理,以及前沿技术研究,是保障核心动力系统性能与可靠性的关键技术角色
承接整车项目开发及研发任务,设计开发及验证电驱系统(电机+变速箱)等工作
承接整车项目开发及研发任务,设计开发及验证电驱系统(电机+变速箱)等工作
优点
缺点 / 挑战
职位为高级技术专家岗,但JD未明确提及薪资与福利信息,补偿性满足程度主要依赖市场惯例和公司平台。
职位涉及新能源汽车核心技术的深度设计与前沿研究,能提供显著的专业技能成长和行业技术积累。
JD未明确工作模式和WLB相关信息,作为核心研发岗位且需跟踪样车装配,现场办公需求可能性高。
新能源汽车属于高速增长的绿色产业,该职位直接参与核心动力系统开发,具有明确的技术价值和社会意义。