
普通员工/个人贡献者
综合评分 70
头部车企核心研发岗、技术成长空间大、涉及多学科交叉,但WLB与薪资细节未明确。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估,方便横向比较。
薪资怎么样
2万
比汽车工程中位数低
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 2980 个在招 · 其中汽车工程 约 230 个
市场机会
选择面较广
宁波 · 汽车工程 · 约 160 个在招
该职位主要负责吉利汽车侧门系统的整体设计与开发,包括结构、运动机构及密封条系统等
统招本科
一、项目与客户需求分析与规格制定
优点
缺点 / 挑战
作为上市车企的资深技术岗,薪资福利具备市场竞争力,但JD未明确披露具体薪酬与福利细节。
岗位涉及完整的车型开发流程与多学科交叉技术,有利于技术深度的积累与向系统专家或管理岗转型。
JD未提及工作模式与工时安排,汽车研发岗通常需配合项目节点,WLB情况无法明确判断。
汽车制造属于成熟行业,但向新能源与智能化转型,车门电子功能的开发具有一定的创新属性。