
中层管理(经理/总监)
综合评分 76
头部车企新能源三电核心项目管理岗,业务前景广阔、成长空间大,但交付压力与协调难度较高。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估,方便横向比较。
薪资怎么样
3.5万
比项目与项目集管理中位数高
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 2980 个在招 · 其中项目与项目集管理 89 个
市场机会
选择面较广
杭州 · 项目与项目集管理 · 约 130 个在招
该职位主要负责新能源商用车三电系统(核心零部件)的研发项目全生命周期管理,包括建立和优化开发流程、制定项目计划、管控成本与质量,并带领团队解决技术与资源问题
职位描述中未明确列出最低学历与年限要求,但根据职责推断需具备:1. 新能源核心零部件开发流程建立及全生命周期项目管理经验
负责建立新能源核心零部件的开发流程,并对流程运行情况监督及持续优化
优点
缺点 / 挑战
高级经理级别在头部车企通常具备较强的薪资竞争力,但JD未明确披露具体薪资与福利细节。
岗位涉及核心三电技术与全流程体系搭建,能深度参与新能源商用车核心业务,技术与管理双重成长空间大。
JD未提及工作模式与工时安排,但汽车研发项目管理通常面临较高的交付压力,WLB情况无法明确判断。
新能源商用车是国家绿色交通战略的重要方向,三电系统研发对推动行业节能减排具有显著的正向社会价值。