吉利汽车
硬件架构工程师
硬件架构工程师
发布于 1 天前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公硬件工程师
硬件工程师
Dfmea
Emc测试
Layout设计
原理图设计
嵌入式软件
智能座舱
汽车电子
硬件架构
项目管理
值不值得投
74综合评分
综合评分 74
技术成长快、行业前景好，但工作强度可能较高，需现场办公。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估，方便横向比较。
薪资怎么样
28K
比硬件工程师中位数低
发布情况
新岗位 · 昨天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 2100 个在招
市场机会
选择适中
杭州 · 硬件工程师 · 18 个在招
职位详情
关于这个职位
负责智能座舱平台的硬件架构设计与开发，包括关键器件选型、原理图设计、Layout评审等，推动项目按时高质量交付，并进行技术调研与成本优化
最低要求
本科学历，汽车类、自动化、电子类、计算机等相关专业
年以上汽车电子相关领域研发经验
熟练掌握汽车电子电器架构，智能座舱架构，硬件原理图设计，Layout设计，熟悉座舱DV/PV/EMC测试标准
具备一定软件架构设计能力，具备嵌入式软件架构设计能力优先考虑
具备智能座舱/域控/自动驾驶/辅助驾驶等项目经验，有GlobalTier1，OEM的研发经验者优先考虑
具有优秀的沟通能力和团队精神，富有敬业精神和责任心，能够承担工作压力
工作职责
负责智能座舱平台架构规划设计
分析行业技术发展趋势，引入前沿技术，配合产品线提升产品竞争力
牵头拉通各部门单位，根据产品需求，进行智能座舱系统的硬件架构设计，包括关键器件选型、方案可行性分析等工作
输出座舱平台设计方案，如架构框图、电源框图、SoC/MCU资源配置规划等
负责硬件设计开发工作，如原理图设计评审，Layout设计评审，电源架构评审，WCCA评审，DFMEA评审等
推动项目开发进程，按照项目各节点日程要求，按时按要求通过各项质量阀考核，保证产品质量
座舱硬件方案的调研选型评估，竞品分析，新技术引进导入
负责产品架构优化以及设计方案优化，达成VAVE将本目标
负责量产维护，包括产品进入量产前的准备工作，产线生产工作指导审核，市场售后产品技术支持，软硬件相关问题的失效分析以及功能，性能优化
牵头提高团队开发效能，完善软硬件团队协作敏捷开发能力
配合软件进行开发调试，熟悉产品各模块工作原理，指导并协助软件调试各功能模块
完成平台硬件架构相关文档的编写，如平台架构，ESOW，硬件设计指导文档、测试报告等
优先资格
有GlobalTier1，OEM的研发经验者优先考虑
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 接触前沿汽车电子和智能座舱技术，参与平台级开发项目，有国际化协作机会，公司平台大资源多
缺点 / 挑战
- 需协调多部门合作，项目节点压力大，技术更新快要求持续学习，量产维护可能涉及复杂问题处理
- 适合有5年以上汽车电子硬件开发经验，喜欢架构设计和系统集成，能承受项目压力并具备团队协作精神的工程师
角色解读
- 可向汽车电子技术专家或系统架构师发展，深入智能驾驶或车联网领域，或转向技术管理岗位领导团队
- 设计智能座舱平台的硬件架构，进行关键器件选型和方案分析，推动硬件设计开发和评审，优化产品架构并降低成本
- 负责量产维护和技术支持，协调软硬件团队提升开发效能
- 熟练掌握汽车电子电器架构和智能座舱架构，具备硬件原理图和Layout设计能力，熟悉DV/PV/EMC测试标准，具备一定软件架构设计知识
申请策略
- 提前研究吉利汽车智能座舱产品线和技术方向，准备相关技术问题的回答，面试时展示对行业趋势的理解和团队合作案例
- 重点突出5年以上汽车电子相关研发经验，具体智能座舱项目案例和硬件架构设计成果，跨部门协作与项目管理经历
- 补充嵌入式软件架构设计知识，深入了解最新汽车电子标准和测试规范，提升技术方案评估与成本优化能力
面试指南
- 使用STAR法则（情境、任务、行动、结果）描述具体项目经验，强调技术决策过程、团队协作和项目成果，展示对行业趋势的见解
- 请描述你如何设计一个智能座舱硬件架构？在关键器件选型时主要考虑哪些因素？如何协调硬件和软件团队解决开发中的冲突？遇到过哪些技术挑战，你是如何解决的？对汽车电子架构的未来发展趋势有什么看法？
- 复习汽车电子架构和智能座舱技术知识，准备2-3个具体项目案例的详细讲解，了解吉利汽车在智能网联方面的最新动态
职位点评
薪资福利75
成长发展85
工作生活60
使命价值70
薪资福利
75中等
作为上市汽车公司，提供市场水准的薪资和基本福利保障，但JD未明确具体福利细节。
薪资信号市场水准 (20K-35K/月)
成长发展
85较高
职位涉及前沿智能座舱硬件架构设计，有技术成长和项目经验积累机会，能接触主流现代汽车电子技术。
技术前沿主流现代技术
技术栈智能座舱、硬件架构、汽车电子、嵌入式软件、SoC/MCU
业务类型profit_center
工作生活
60中等
工作可能涉及项目压力和现场办公，JD未明确办公模式和WLB信号，生活平衡依赖具体团队文化。
工作模式未明确
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
70中等
参与智能汽车平台开发，推动出行技术创新，有正向社会影响力，属于高速增长赛道。
行业发展高速增长赛道
社会影响正向社会影响力较高
创新程度积极采用新技术
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