吉利汽车
架构车身集成岗
架构车身集成岗
发布于 5 小时前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公汽车工程
汽车工程
Dfmea
仿真分析
平台化开发
接口设计
碰撞安全
轻量化设计
车身架构
值不值得投
75综合评分
综合评分 75
上市车企核心架构技术岗，技术成长空间大、行业前景好，但项目节点期工作强度较大。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估，方便横向比较。
薪资怎么样
2.4万
比汽车工程中位数高
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 2930 个在招 · 其中汽车工程 约 210 个
市场机会
选择面较广
宁波 · 汽车工程 · 约 150 个在招
职位详情
关于这个职位
该职位主要负责吉利汽车车身架构的方案设计、仿真优化与集成开发，涵盖轻量化、碰撞安全及平台化模块化开发
你需要协调内外饰接口、解决试制与售后结构问题，并参与供应商技术评审，是车身研发的核心技术骨干
最低要求
硕士及以上学历，材料、机械设计、车辆工程等相关专业优先
掌握机械制造方面的基础知识、汽车生产制造基础知识等
能熟练使用CATIA/Office等办公软件
工作职责
基于整车性能目标，主导车身架构方案设计与选型，制定结构拓扑与材料分布策略
负责车身关键连接点、载荷传递路径的仿真分析与优化，确保刚度、强度、模态达标
协调内外饰系统与车身的接口设计，解决装配干涉、公差累积、密封性等集成问题
主导车身轻量化方案设计，评估新材料、新工艺的可行性并推动工程落地
参与碰撞安全开发，负责车身结构在正面、侧面、翻滚等工况下的性能目标分解与验证
编制车身开发技术规范、接口文档与DFMEA，确保设计可制造、可测试、可追溯
配合试制与试验团队，解决车身在试装、路试、耐久试验中出现的结构问题
跟踪行业前沿技术趋势，推动车身架构平台化、模块化开发，降低开发成本与周期
参与供应商技术评审，评估车身件设计可行性与成本竞争力，推动联合开发
支持售后问题分析，主导车身相关质量缺陷的根因分析与设计改进
参与公司级技术评审与架构决策，为平台车型提供车身架构技术建议
优先资格
英语可作为工作语言优先
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 依托成熟的平台化架构体系，能接触到行业前沿的车身轻量化与模块化技术，技术壁垒高
- 作为核心技术岗，职业生命周期长，经验越丰富越具竞争力
- 依托大型车企平台，项目资源丰富，利于积累大型整车开发经验与行业人脉
- 架构集成涉及多系统交叉，协调内外饰、底盘等多个部门沟通成本高，对跨部门协作能力要求极高
- 适合车辆工程或机械相关专业硕士毕业，具备扎实理论基础且对整车架构设计有浓厚兴趣，愿意深耕汽车研发技术领域的求职者
缺点 / 挑战
- 试制与试验阶段需频繁跟进现场，工作节奏可能随项目节点变得紧张，需承受一定压力
角色解读
- 从车身集成工程师向高级技术专家或架构师发展，深耕整车平台化架构研发
- 未来可晋升为车身系统总工程师或平台技术负责人，主导下一代车型架构决策
- 主导车身架构方案设计与选型，进行刚度、强度、模态等仿真分析与优化
- 协调内外饰接口，解决装配干涉与密封性等集成问题，推动车身轻量化与碰撞安全开发
- 配合试制与试验团队解决结构问题，参与供应商技术评审与平台化模块化开发
- 熟练掌握CATIA等三维设计软件及Office办公软件，具备扎实的机械制造与汽车生产基础知识
- 拥有车身结构仿真、轻量化设计及DFMEA编制能力，熟悉整车开发流程
- 具备较强的跨部门沟通协调能力，能解决复杂的装配干涉与公差累积问题
申请策略
- 投递前可了解吉利最新的SEA浩瀚架构或GEA全球智能新能源架构，面试时结合其平台化特点阐述自己的技术见解
- 重点突出在车身结构设计、仿真分析或轻量化项目中的实际成果，用数据量化减重或刚度提升效果
- 展示参与过完整车型开发周期的经验，特别是解决过复杂的装配干涉或碰撞安全达标问题
- 强调跨部门协作经验，体现推动工程落地和解决试制/售后结构问题的能力
- 建议深入学习车身拓扑优化与新材料（如铝合金、高强钢）连接工艺，提升轻量化设计能力
- 提升跨部门项目管理与沟通协调能力，熟悉整车开发流程（如GVDP）及DFMEA编制规范
面试指南
- 采用STAR法则（情境、任务、行动、结果），重点突出“技术难点分析-方案制定-跨部门协调-最终数据验证”的闭环过程
- 回答技术问题时，结合具体数据（如减重百分比、刚度提升数值、模态频率）量化成果，展现严谨的工程思维
- 请分享一个你主导过的车身轻量化或结构优化项目，遇到了什么技术瓶颈及如何解决？
- 在协调内外饰与车身接口设计时，如何处理公差累积和装配干涉问题？
- 针对正面或侧面碰撞工况，你是如何进行车身结构性能目标分解与验证的？
- 请谈谈你对车身架构平台化、模块化开发的理解及降本增效的看法
- 复习汽车车身结构、材料力学及碰撞安全相关理论知识，准备1-2个自己主导的CATIA建模或仿真分析项目案例
- 了解吉利近期发布的新车型架构特点及行业轻量化趋势，展现对前沿技术的关注
职位点评
薪资福利75
成长发展85
工作生活60
使命价值75
薪资福利
75中等
作为上市车企的核心技术岗，薪资福利体系完善，在宁波地区具有较强竞争力，但整体薪酬爆发力相对平稳。
薪资信号未披露（AI估算：1.8千–3万/月）
成长发展
85较高
岗位涉及整车核心架构、轻量化及平台化开发，技术深度与广度兼具，能接触到行业前沿技术，个人技术成长空间大。
技术前沿前沿/新兴技术
技术栈CATIA、仿真分析、轻量化、碰撞安全、DFMEA、平台化开发
成长机会跟踪行业前沿技术趋势、参与公司级技术评审与架构决策
业务类型cost_center
工作生活
60中等
汽车研发岗在项目节点通常需要跟进现场，且工作地点位于新区产业园，距离市区有一定距离，生活便利度与WLB表现一般。
工作模式未明确
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
75中等
汽车架构研发直接关系到车辆的安全性与轻量化环保表现，具有较高的社会价值，且新能源汽车架构正处于行业变革期，前景广阔。
行业发展高速增长赛道
社会影响正向社会影响力较高
创新程度积极采用新技术
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