吉利汽车
数字样车集成岗（极氪院）
数字样车集成岗（极氪院）
发布于 2 小时前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公汽车工程
汽车工程
Tc
Vismockup
数字样车
整车集成
汽车工程
质量控制
项目管理
值不值得投
71综合评分
综合评分 71
汽车工程岗位，技术要求明确，行业前景好，但办公模式与薪资未披露。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估，方便横向比较。
薪资怎么样
23K
比汽车工程中位数高
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 2290 个在招 · 其中汽车工程 约 110 个
市场机会
选择适中
杭州 · 汽车工程 · 48 个在招
职位详情
关于这个职位
该职位负责数字样车集成相关工作，包括新项目关键节点数据的核查与质量控制、编制周期计划并组织评审、跟踪问题关闭情况，确保项目顺利发布
需要熟悉整车开发流程及Catia、TC等专业软件
最低要求
熟悉整车总布置规范、人机规范，整车工艺、制造工艺
熟悉整车新产品开发流程相关知识，熟知各节点交付物
会熟练运用Catia、TC、Vismockup软件
了解失效模式分析、虚拟数据分析、问题分析
工作职责
负责公司新项目关键节点发布数据的核查及质量控制
负责编制shortloop周期计划，启动kickoff，并组织各专业对计划评审
组织各loop周期DPA1数据评审，ERH/ERC评审，Q-event的矩阵表评审
编制FDJ评审计划组织FDJ评审
GPIS问题管理跟踪各评审问题关闭情况，并及时通报至项目组
制定V2release冻结流程签批选人材料并宣贯
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 技术积累深入，能接触整车开发全流程，提升工程能力
- 行业前景好，新能源汽车领域增长迅速，职业机会多
- 公司平台大，资源丰富，有利于个人品牌建立
- 工作协调复杂，需频繁跨部门沟通，对沟通能力要求高
- 适合有汽车工程背景、注重细节、擅长项目协调和质量控制的求职者
缺点 / 挑战
- 项目节点压力大，需严格把控时间与质量
角色解读
- 可晋升为整车集成项目经理或产品开发经理，负责更大范围项目
- 转向技术专家路线，深耕数字样车或虚拟验证领域
- 进入汽车研发管理岗位，参与新车型开发决策
- 负责数字样车集成的数据核查与质量控制，确保项目节点数据准确
- 编制开发周期计划并组织跨专业评审，协调项目进度
- 跟踪问题闭环并通报项目组，推动问题解决
- 熟悉整车开发流程及各节点交付物，掌握总布置、人机规范
- 熟练使用Catia、TC、Vismockup等工程软件进行数据处理
- 了解失效模式分析、虚拟数据分析等质量工具
申请策略
- 深入了解吉利汽车新能源战略和极氪品牌定位，面试中体现行业洞察
- 准备1-2个整车集成项目案例，用于面试中展示解决问题的能力
- 突出整车开发项目经验，尤其是数据核查或评审组织经历
- 强调Catia、TC等软件技能及实际应用案例
- 展示质量控制、问题跟踪相关的具体成果
- 补充项目管理知识，如PMP认证，提升计划编制能力
- 学习虚拟仿真工具如Simulink，增强数据分析技能
面试指南
- 使用STAR法则（情境、任务、行动、结果）结构化回答，突出个人贡献和成果
- 结合具体案例说明如何运用工具（如Catia）解决问题
- 强调沟通协调能力和对流程的熟悉度
- 请描述一次你负责数据核查并解决质量问题的经历？
- 如何组织跨部门评审会议并确保高效进行？
- 你对整车新产品开发流程的理解是什么？各节点交付物有哪些？
- 如果项目节点出现数据延迟，你会如何处理？
- 复习整车开发流程关键节点（如DPA1、FDJ），准备相关术语解释
职位点评
薪资福利70
成长发展75
工作生活60
使命价值80
薪资福利
70中等
职位未披露具体薪资，补偿性动机满足程度一般，需面试确认待遇细节。
薪资信号未披露（AI估算：1.5–3万/月）
成长发展
75中等
涉及主流汽车工程软件和流程，能积累扎实的整车集成技能，但技术前沿性有限。
技术前沿主流现代技术
技术栈Catia、TC、Vismockup
业务类型ambiguous
工作生活
60中等
JD未明确办公模式，汽车工程岗位通常需现场办公，工作生活平衡情况未知。
工作模式未明确
办公地点未明确
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
80较高
新能源汽车行业高速增长，数字样车集成支持产品创新，社会影响力中等。
行业发展高速增长赛道
社会影响中性/一般
创新程度积极采用新技术
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