吉利汽车
研发质量-质量改进管理主任工程师
研发质量-质量改进管理主任工程师
发布于 1 小时前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公质量管理
质量管理
商用车
数据分析
质量策划
质量管理
跨部门协同
问题闭环
值不值得投
73综合评分
综合评分 73
吉利远程商用车核心研发质量岗，专业成长空间大，社会价值高，但WLB未明确且需较强跨部门推动力。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估，方便横向比较。
薪资怎么样
2.8万
与质量管理中位数基本持平
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 2830 个在招 · 其中质量管理 约 110 个
市场机会
选择面较广
杭州 · 质量管理 · 约 140 个在招
职位详情
关于这个职位
该职位主要负责吉利远程商用车项目的研发质量策划、指标管控及问题闭环管理
你需要利用QNS等系统推动跨部门整改，并对法规、安全等核心问题进行专项管控与预警，确保产品开发过程和市场端的质量达标
工作职责
负责项目过程、市场研发质量指标承接、分解、管控
负责对过程、市场研发问题统计、分析、通报
负责产品开发过程、市场的研发质量策划，组织研发团队落实各项质量计划
负责商用车项目的开发过程、市场研发质量问题管控，利用QNS系统及其他平台推动相关单位按期整改至问题闭环
负责对法规、安全、重点功能性、系统性问题进行专项管控，并及时提出预警和报告，必要时牵头组织，推动问题快速整改
对后台监控预警问题分析，组织相关模块进行评审、处理
负责过程、市场研发问题改进分析结果评价
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 依托吉利远程商用车平台，能接触到商用车前沿研发项目，行业平台广阔
- 岗位核心度高，直接参与法规、安全等关键质量管控，在研发体系中话语权较强
- 适合在汽车研发质量管理领域有深厚积累，且具备较强跨部门推动力和抗压能力的资深质量工程师
缺点 / 挑战
- 需要频繁跨部门推动问题整改，沟通协调成本较高，对人际影响力要求高
- 面对市场端和研发端的双重质量压力，需具备较强的抗压能力与应急响应能力
角色解读
- 从主任工程师向质量总监或研发质量负责人发展，统筹全局质量战略
- 横向转型为项目管理专家或体系审核专家，深耕汽车合规与功能安全领域
- 负责商用车研发过程及市场端的质量指标分解与管控，确保各项质量计划落地
- 推动跨部门质量问题整改闭环，利用QNS等系统进行专项管控与数据通报
- 对法规、安全等核心问题进行预警、评审与处理，牵头组织快速整改
- 具备扎实的汽车研发质量管理知识体系（如APQP、PPAP、8D等）及商用车相关法规标准
- 熟练使用QNS等质量管理系统及数据分析工具，能独立进行问题统计与预警分析
- 具备优秀的跨部门沟通协调与项目推动能力，能有效解决复杂质量争议
申请策略
- 了解远程商用车的核心产品线及近期市场表现，准备针对特定质量痛点的改善方案作为面试谈资
- 突出在商用车或乘用车研发质量策划、问题闭环管理方面的成功案例及量化成果
- 强调使用QNS或类似系统进行质量数据分析、预警及推动跨部门整改的实战经验
- 深入学习商用车相关法规标准及功能安全（ISO 26262）体系，提升专业壁垒
- 提升跨部门冲突解决与项目管理的软技能，强化非职权影响力
面试指南
- 采用STAR法则，重点突出在复杂跨部门协作中如何识别问题根因、制定纠正措施并跟踪至闭环的过程，强调数据驱动和机制建设
- 请分享一个你主导的跨部门研发质量问题闭环案例，你是如何推动解决的？
- 针对商用车法规和安全问题，你通常如何进行专项管控和预警？
- 你如何使用QNS系统或其他平台进行质量数据的统计、分析与通报？
- 当研发进度与质量整改发生冲突时，你如何平衡并推动问题解决？
- 复习汽车研发质量工具（如8D、FMEA、APQP）及商用车特定法规要求
- 了解吉利远程商用车的核心车型及常见市场质量反馈，做到知己知彼
职位点评
薪资福利75
成长发展80
工作生活60
使命价值70
薪资福利
75中等
主任工程师级别在上市车企中薪资处于中上水平，福利体系相对完善，但具体薪资未披露。
薪资信号未披露（AI估算：2千–3.5万/月）
成长发展
80较高
岗位涉及法规、安全等核心质量管控，技术深度和广度较好，有利于向质量专家或管理层发展。
技术前沿主流现代技术
技术栈QNS系统、质量策划、法规安全管控、数据分析
业务类型ambiguous
工作生活
60中等
车企研发质量岗位通常需要跟进项目节点，可能面临一定的项目压力，JD未明确提及WLB。
工作模式未明确
办公地点未明确
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
70中等
商用车研发质量直接关系到道路交通安全，具有较高的社会价值，但属于传统制造业。
行业发展稳定成熟行业
社会影响正向社会影响力较高
创新程度稳健跟随主流
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