
普通员工/个人贡献者
综合评分 64
新能源电驱系统核心开发岗,技术门槛高、成长性强,薪资有竞争力,但工作地点和强度需结合项目情况确认。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估,方便横向比较。
薪资怎么样
2.4万
比汽车工程中位数高
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 2550 个在招 · 其中汽车工程 约 160 个
市场机会
选择面较广
宁波 · 汽车工程 · 96 个在招
该职位属于汽车电气化核心领域,负责电驱系统中电控模块的全生命周期技术工作
具备新能源车型的电驱系统开发经历,包含400V/800V+以上电压平台的纯电&混动多合一电驱项目经历
完成电驱控制模块技术方案设计工作并参与评审
优点
缺点 / 挑战
JD中未提及薪资福利信息,但作为大型汽车集团的研发岗位,预计提供具有市场竞争力的薪酬包和标准的五险一金。具体的薪资福利水平需在面试中与HR确认。
职位技术要求明确且深入,涉及电驱系统的完整开发链路和多种专业工具,能提供扎实的技术积累。在大型车企平台参与核心项目,有利于建立系统的工程化思维和行业人脉。
JD中未明确提及工作模式、办公地点和WLB相关信号。基于汽车行业研发岗位的特性,大概率需要现场办公,且与整车开发节点紧密相关的项目在特定阶段可能工作强度较高。
新能源汽车是确定性高的增长赛道,电驱系统是核心。参与打造高性能、高可靠的电驱动产品,能直接感受到技术带来的驾驶体验提升和行业进步,有较强的成就感。