
普通员工/个人贡献者
综合评分 74
车规级嵌入式专家岗,技术壁垒高,行业前景好,注重规范与安全,工作强度中等偏上
从薪资福利、成长发展、工作生活和使命价值四个维度综合评估,方便横向比较。
薪资怎么样
2.8万
比嵌入式开发中位数高
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 1200 个在招 · 其中嵌入式开发 7 个
市场机会
选择不多
东莞 · 嵌入式开发 · 4 个在招
该职位隶属于长城汽车东莞研发中心,主要负责新能源汽车核心零部件(如OBC、DCDC)的嵌入式软件开发
.5年以上相关工作经验(高级工程师需8年以上工作经验)
优点
缺点 / 挑战
作为已上市的巨头企业,薪酬体系相对完善且具有市场竞争力,尤其在东莞地区属于高薪岗位。但JD未明确提及具体福利细节,整体补偿性动机满足度良好。
职位涉及前沿的新能源汽车核心技术及严格的国际车规标准,技术成长空间大。虽然JD未明确提及内部培训,但此类高门槛岗位通常伴随高强度的技术历练。
制造业研发岗位通常需坐班,WLB一般。虽未明确加班情况,但项目制研发往往面临节点压力。不过相比互联网大厂,节奏可能稍缓,但仍需做好应对高强度工作的准备。
投身于新能源汽车这一绿色能源转型的关键领域,具有明显的社会价值和行业前景。通过参与核心零部件开发,间接推动环保出行,意义感较强。
长城汽车 的其他在招职位