长城汽车
型腔编程岗49407
型腔编程岗49407
发布于 5 小时前普通员工/个人贡献者
全职员工仅现场办公
Cam
Cnc加工
Powermill
Ug/Nx
三坐标检测
工艺优化
电极设计
值不值得投
66综合评分
综合评分 66
稳定大厂技术岗，侧重模具编程与工艺优化，WLB一般但成长路径清晰
从薪资福利、成长发展、工作生活和使命价值四个维度综合评估，方便横向比较。
薪资怎么样
参考估算薪资
根据职位描述推断，供对比参考
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
约 1200 个在招
职位详情
关于这个职位
负责汽车模具型腔的CAM编程与电极设计，执行3D数据到加工程序的转化、仿真及工时校正
同时负责外协加工的技术审核、三坐标检测数据分析以及制造过程问题的预防对策制定，确保模具加工精度与质量
最低要求
本科及以上学历
具备模具设计与制造相关专业背景
熟练掌握UG/NX、PowerMILL等CAM软件进行程序编制
熟悉模具加工工艺、电极设计及CNC加工流程
具备三坐标测量分析及制造问题解决能力
工作职责
执行工艺、3D数据要求，进行程序编制、检查、仿真、工时校正及程序单下发
执行3D数据及程序要求进行电极设计、检查、工时校正及程序单、放电图下发
执行车间加工委外申请，制作外委备料单及外委技术要求，负责对外协电极品质及程序审核
分析三坐标检测数据，提升模具部件、电极加工精度
分析制造过程问题真因及潜在失效模式，制定预防对策并形成标准化，防止问题再发
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 依托长城汽车平台，接触大型车企真实项目，技术积累扎实
- 工作内容涵盖编程、设计、质检全流程，综合能力提升快
- 制造业一线工作可能涉及倒班或加班以配合生产进度
- 外协管理需要较强的沟通协调能力
- 适合喜欢钻研工艺技术、动手能力强、能接受制造业工作环境的技术型人才
缺点 / 挑战
- 模具行业经验具有较高壁垒，职业稳定性较好
- 需频繁处理现场突发技术问题，工作压力较大
角色解读
- 可向高级模具工程师、模具项目经理方向发展
- 也可向模具设计专家或制造工艺专家转型
- 长期可发展为技术主管或部门经理
- 主要负责汽车模具型腔的数控编程（CAM）和电极设计，将3D数据转化为可执行的加工代码
- 负责生产过程中的技术支持，包括外协加工审核、质量检测数据分析以及工艺问题的解决与标准化
- 精通UG/NX、PowerMILL等主流CAM软件
- 深入理解模具结构、加工工艺及放电加工原理
- 具备扎实的三坐标测量数据分析能力
- 良好的逻辑分析与问题解决能力
申请策略
- 了解长城汽车当前的车型项目及模具技术路线
- 准备1-2个详细的工艺优化案例以备面试提问
- 突出展示使用UG/PowerMILL完成的具体模具编程案例
- 强调在提升加工精度、降低废品率方面的量化成果
- 列举解决过的复杂工艺问题或标准化改进项目
- 深入学习高级曲面编程技巧
- 掌握自动化编程脚本开发
- 提升对新型模具材料及加工工艺的理解
面试指南
- 采用STAR法则（情境、任务、行动、结果）描述具体案例
- 重点突出问题分析的逻辑链条和最终量化的改善效果
- 强调标准化思维和对工艺的深刻理解
- 请介绍一个你处理过的最复杂的模具编程案例，遇到了什么困难？
- 如何保证电极设计的合理性和加工效率？
- 当三坐标检测数据出现偏差时，你通常如何分析原因并制定对策？
- 在外协加工管理中，如何确保供应商的程序质量和电极品质？
- 复习常用CAM软件的编程策略与参数设置
职位点评
薪资福利70
成长发展75
工作生活50
使命价值65
薪资福利
70中等
作为上市车企，提供稳定的薪酬福利和五险一金，薪资在保定地区属于中上水平，但制造业一线岗位薪资爆发力有限。
薪资信号未披露（AI估算：8.0千–1.5万/月）
成长发展
75中等
岗位涉及编程、设计、质检全流程，技术成长空间大，且身处大型制造企业，有完善的培训体系和晋升通道。
技术前沿主流现代技术
技术栈CAM、UG、PowerMILL、三坐标、模具设计
业务类型cost_center
工作生活
50较低
制造业岗位通常需现场办公，可能伴随生产节奏带来的加班压力，WLB一般，但保定生活成本较低，通勤压力小。
工作模式仅现场办公
办公地点工厂/生产基地
加班情况未提及（无法判断）
使命价值
65中等
参与汽车核心零部件制造，具有一定的行业价值和社会影响力，但岗位本身偏向执行层面，使命感体现相对间接。
行业发展稳定成熟行业
社会影响中性/一般
创新程度稳健跟随主流
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