
普通员工/个人贡献者
综合评分 73
新能源商用车核心三电研发岗,技术前沿且成长空间大,适合硬核技术控。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估,方便横向比较。
薪资怎么样
1.9万
比电机系统设计中位数低
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
56 个在招 · 其中电机系统设计 4 个
市场机会
选择不多
济南 · 电机系统设计 · 4 个在招
该职位主要负责新能源商用车驱动电机的系统设计与工程化开发,包括拓扑结构设计、电磁场与热场仿真、本体结构设计及轻量化集成
专业背景要求:电力电子与电力传动、电机与电器、电机学等相关专业
电机系统设计与仿真分析:负责新能源商用车驱动电机的拓扑结构设计、电磁场仿真、热场分析及动力学建模
优点
缺点 / 挑战
作为上市车企的核心研发岗,薪资福利具备市场竞争力,但JD未明确披露具体薪资与福利细节。
岗位涉及前瞻技术研究与系统级开发,技术壁垒高,能接触到新能源商用车核心三电技术,成长空间大。
JD未提及工作模式与WLB相关信息,传统车企研发岗通常需现场办公,工作节奏可能随项目进度波动。
新能源商用车是国家战略发展方向,驱动电机作为核心部件,具有较高的社会价值与行业使命感。