
中层管理(经理/总监)
综合评分 73
德企核心研发管理岗、薪酬福利优厚、技术栈前沿,但工作强度与跨国协同压力较大
从薪资福利、成长发展、工作生活和使命价值四个维度综合评估,方便横向比较。
薪资怎么样
4.0万
比汽车工程中位数高
发布情况
新岗位 · 今天发布
公司情况
这家公司招聘很活跃
16 个在招 · 其中汽车工程 3 个
市场机会
选择不多
沈阳 · 汽车工程 · 1 个在招
负责宝马动力系统高压电池及充电系统的电子电气(E/E)开发管理,主导中国区的E/E基础功能开发与持续迭代
需具备汽车、机械、电气工程或机电一体化、化学等相关专业的硕士或博士学位,优先专攻动力系统技术
负责动力系统功能套件的功能架构设计
拥有汽车行业动力系统开发与测试的多年专业经验
优点
缺点 / 挑战
头部车企提供具有市场竞争力的薪酬包,叠加完善的福利体系与长期稳定性,对补偿性动机满足度较高。
处于电动化转型核心赛道,可深度参与前沿E/E架构与高压电池技术落地,技术成长空间广阔。
制造业核心研发管理岗通常需驻厂或高频出差,跨国协同伴随时差压力,WLB一般。
投身全球领先车企的电动化战略,对推动绿色出行与产业升级具有显著行业价值与社会意义。
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