起亚
（实习）热能与空调设计工程师
（实习）热能与空调设计工程师
发布于 大约 16 小时前实习/见习
烟台市
无经验要求
实习生
仅现场办公
本科
研究与开发 (研发)
BOM
热管理
竞品分析
设计规范
车辆工程
EREV
空调系统
EV
零部件建模
AI 估算 · 3k–5k
实习岗位通常薪资较低，烟台地区本科生实习约3000-5000元/月，市场竞争中等。
职位详情
关于这个职位
该实习岗位面向2027届毕业生，主要参与起亚汽车热能与空调系统的开发工作，包括竞品分析、BOM管理、简单零部件建模以及热管理回路调研
适合机械/车辆/能源等相关专业的学生，积累整车开发经验
最低要求
届应届毕业生
机械工程/车辆工程/机械设计制造及其自动化/汽车机械电子工程/动力工程及工程热物理/能源与动力工程等相关专业
本科：CET4级水平
硕士：CET6级水平
工作职责
竞品分析以及热能空调简单零部件（冷却水管等）数模协助制作
竞争车EV& EREV热管理回路调查，回路模式分析，部品集成化调查
熟悉热能空调系统构成以及设计规范，了解车辆开发流程
开发问题点跟进(数据整理，对策报告书整理，改善品跟进，跨部门协作）
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 起亚作为跨国车企，平台大，能接触完整的整车开发流程
- 实习内容涵盖竞品分析、数模制作、问题跟踪，技能积累全面
- 新能源汽车热管理是热门领域，对职业发展有加分
- 实习岗位辅助性工作较多，独立负责核心设计的机会可能有限
- 烟台并非一线城市，实习薪资相对较低，且无额外补贴明确
- 适合车辆工程或相关专业、希望进入整车设计领域、对热管理技术感兴趣的2027届学生
缺点 / 挑战
- 需要快速学习多种车型的热管理回路，初期理解压力较大
角色解读
- 从实习工程师起步，深入了解整车热管理系统设计与开发流程
- 未来可向热管理系统工程师、空调系统设计工程师等方向晋升
- 积累大厂实习经验后，有机会转正或申请其他车企热管理相关岗位
- 负责竞品分析，调查竞争车型的热管理回路及系统构成，输出分析报告
- 协助制作热能空调简单零部件的三维数模，更新技术图纸和BOM
- 跟进开发问题点，整理数据，编写对策报告，并推动跨部门协作
- 具备车辆工程或热能与动力工程等专业基础知识，了解汽车热管理原理
- 熟练使用至少一种三维建模软件（如CATIA、SolidWorks），能进行简单零部件建模
- 掌握Office工具，能进行数据整理和报告撰写
- 具备英语阅读能力，本科CET4、硕士CET6水平
申请策略
- 申请时可关注起亚研发中心的校招渠道，提前准备中英文简历
- 面试时展示对汽车热管理领域的热情，并准备相关案例
- 突出专业课程成绩和与热管理、车辆工程相关的项目经历或课程设计
- 体现三维建模软件的熟练程度，如有相关竞赛或实习经历更佳
- 强调英语水平（CET4/6）以及数据分析或报告撰写能力
- 提前学习CATIA或SolidWorks基础操作，掌握零件建模和装配功能
- 复习汽车热管理基础知识，了解EV和EREV热回路模式差异
面试指南
- 技术问题：先表明掌握的基础知识，再结合具体例子或项目阐述，体现理解深度
- 行为问题：采用STAR法则（情境、任务、行动、结果）清晰叙述
- 动机问题：结合自身专业、兴趣和职业规划，展现与岗位的匹配度
- 请简述汽车热管理系统的组成及各部件功能
- 你对EV和EREV的电池热管理差异有什么了解？
- 是否使用过CATIA或其他三维软件？请举一个建模实例
- 遇到开发问题点时，你如何跟进并推动解决？
- 为什么选择起亚以及这个实习岗位？
匹配度报告
62
综合匹配度
大厂研发实习，技术成长好，薪资一般，WLB未明确。
适合人群
适合以技能积累和职业发展为优先，对短期薪资福利要求不高的学生。
最强匹配
成长发展匹配
最弱匹配
薪资福利匹配
薪资福利40
成长发展80
工作生活60
使命价值70
薪资福利匹配
40较低
实习岗位薪资较低，且未明确福利，补偿性动机满足程度有限。
薪资信号未披露（AI估算：3K-5K/月）
成长发展匹配
80较高
实习能接触整车开发流程和前沿热管理技术，技能成长较为显著，但未明确晋升通道。
技术前沿主流现代技术
技术栈热管理、EV、EREV、BOM、竞品分析
业务类型ambiguous
工作生活匹配
60中等
仅现场办公，地点在烟台，环境尚可但灵活性较低，加班情况未提及。
工作模式仅现场办公
办公地点未明确
加班情况未提及（无法判断）
使命价值匹配
70中等
新能源汽车热管理属于高速增长赛道，有一定的行业使命感，但实习岗位对直接社会贡献感不明显。
行业发展高速增长赛道
社会影响中性/一般
创新程度积极采用新技术
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