大众汽车
Function & Baseline Management
Function & Baseline Management
发布于 大约 14 小时前普通员工/个人贡献者
合肥市
高级经验
全职员工
仅现场办公
本科
项目管理
问题解决
跨职能协调
汽车行业
软件集成测试
版本管理
车辆项目
E/E基线管理
功能列表
Pl/Tpl接口
AI 估算 · 20k–30k
大众汽车合肥岗位，5年汽车行业经验，项目管理职责，薪资在汽车行业中上水平
职位详情
关于这个职位
该职位负责汽车电子电气（E/E）基线的里程碑规划与目标管理，协调跨职能团队推进功能导向开发，并跟踪车辆功能的成熟度
你将制定功能列表、管理软件发布流程，并作为项目接口人推动问题解决，适合有5年以上汽车行业项目管理经验的专业人士
最低要求
Preferred Engineering Bachelor degree in Mechanical engineering, Automotive engineering or Electrical Engineering or similar. Over 5 years working experience in automotive industry including supplier industry in whole vehicle project management.
工作职责
Develop & release function list and track the function Dadian implementation status
Plan the E/E baseline milestones and target, including the platform baseline heartbeat (IPDT) and hut baseline milestones
Prepare function/vehicle specifications per integration step, initial vehicle assessment, manage functional dependencies.
Interface of PL/TPL for HUT/Platform; Interface of JV for HUT/Platform
Tracking of solution to errors, follow up the measures in production and VTs, verify the effectiveness of measures.
Coordinate & push problem solving during software integration test to ensure software release maturity
Schedule and track functional relationships for projects with consideration of applicable legislation.
Manage versioning, traceability and changes from SW requirement to SW delivery, defining and manage the software release process and criterias.
Confirm and release vehicle software/hardware information at each release milestone to relevant stakeholders.
优先资格
Fluent English preferred.
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 加入全球顶尖汽车企业，积累标准化项目管理经验
- 参与前沿E/E架构与软件定义汽车项目，技术含量高
- 职责覆盖从版本管理到跨部门协调，能力锻炼全面
- 跨职能协调涉及多方利益，沟通复杂度高
- 合肥非一线城市，相关人才生态相对薄弱
- 适合有5年以上汽车项目管理经验、善于协调资源并推动问题解决的职场人士，尤其希望在大型OEM深耕E/E系统领域
缺点 / 挑战
- 需紧跟软件迭代与法规变化，学习压力持续存在
角色解读
- 可向高级项目经理或功能负责人方向发展，管理更复杂的整车项目
- 积累E/E系统知识后，可转型为系统架构师或技术专家
- 在大众内部有机会跨部门轮岗，拓展国际化视野
- 制定和维护E/E基线里程碑与目标，确保项目按时推进
- 协调跨部门团队（研发、生产等）解决软件集成测试中的问题
- 管理功能列表与版本追溯，把控软件发布流程与标准
- 年以上汽车行业项目管理经验，熟悉整车开发流程
- 跨部门协作与利益相关方管理能力，能平衡各方需求
- 风险驱动决策能力，能够在功能取舍场景中做出合理判断
申请策略
- 关注大众在合肥的电动车战略，在面试中体现对本地业务的理解
- 突出整车项目经验，尤其是流程里程碑管理和跨部门协作案例
- 强调在软件集成测试或版本管理中的具体成果（如问题解决率）
- 展示与供应商或合资方的接口经验，体现 stakeholder management 能力
- 提前了解大众的E/E架构和软件发布流程（如IPDT）
- 补充ASPICE或功能安全（ISO 26262）相关知识
面试指南
- STAR法则：描述具体情境、任务、行动和结果，强调跨部门协作和数据驱动
- 展现风险决策思维：说明如何基于影响评估和优先级做出取舍
- 体现系统性：从流程优化角度回答问题，展示对整体项目成熟度的关注
- 请描述你如何规划和管理一个整车项目的基线里程碑？
- 当多个部门对功能优先级有冲突时，你如何协调？
- 请举例说明你如何在软件集成测试中推动问题解决
- 你如何确保版本追溯的准确性和变更的可控性？
- 准备2-3个完整的项目案例，涵盖基线制定、跨职能协调、问题解决等场景
匹配度报告
62
综合匹配度
大众合肥项目管理工作，薪资中上、技术成熟、稳定性强，WLB和成长空间中等。
适合人群
适合追求稳定、中等薪资、希望在大平台积累项目管理经验，不过度在意使命感或WLB的求职者。
最强匹配
薪资福利匹配
最弱匹配
使命价值匹配
薪资福利70
成长发展65
工作生活60
使命价值55
薪资福利匹配
70中等
该职位未明确薪资，但大众为大型外企，薪资福利通常处于行业中上水平，有一定的竞争力。
薪资信号未披露（AI估算：20K-30K/月）
成长发展匹配
65中等
岗位涉及E/E系统项目管理，技术偏传统，但能积累大厂方法论和跨部门经验，成长空间中等。
技术前沿传统/成熟技术
技术栈E/E基线、软件集成、版本管理、项目管理
业务类型ambiguous
工作生活匹配
60中等
仅现场办公，工作地点在合肥，未提及弹性或远程，WLB信息有限。
工作模式仅现场办公
办公地点未明确
加班情况未提及（无法判断）
使命价值匹配
55较低
汽车行业稳定但成熟，社会影响力中性，岗位本身不直接体现使命感。
行业发展稳定成熟行业
社会影响中性/一般
创新程度稳健跟随主流
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