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ZF logo
采埃孚
Prototype Engineer
立即应聘

Prototype Engineer

发布于 大约 18 小时前

普通员工/个人贡献者

上海市
中级经验
全职员工
仅现场办公
本科
BOM
校准
技术文档
电子工程
原型制造
Microsoft Office
ECU
软件刷写
线束制作
Pcba维修

AI 估算 · 15k–25k

上海硬件工程师中级岗位,跨国企业,薪资匹配市场水平,考虑年终奖金通常13月。

职位详情

关于这个职位

这个职位负责ADAS及高性能计算产品原型样品的制造与协调,包括物料采购、生产协调、软件刷写与校准,以及样品修改

适合有一定电子工程背景、熟悉ECU工作原理的候选人,能快速融入跨国团队

最低要求

年或以上电子或相关领域工作经验

本科或以上学历,电子相关专业
理解电子控制单元(ECU)工作原理
良好的沟通和组织能力
能够熟练阅读和理解英文技术图纸
熟练使用Microsoft Office工具

工作职责

负责原型样品制造,包括BOM采购、生产协调等

协调工厂或第三方制造现场完成设备、工装、夹具和测试平台的实施
负责软件刷写和校准
根据客户需求修改样品,如线束制作、PCBA维修等
准备和管理与样品生产相关的技术文档、报告和变更流程

AI 洞察

优缺点分析

优点

  • 跨国巨头平台,接触先进ADAS技术
  • 项目剥离带来新业务机遇,发展空间大
  • 工作内容涉及软硬件,技能全面
  • 有全球发展机会和灵活工作环境
  • 原型制造阶段可能面临紧迫交付周期
  • 需协调多方资源,沟通复杂度高
  • 支持客户定制化修改,工作内容较琐碎
  • 适合有2-3年电子工程经验、动手能力强、喜欢处理实物产品的工程师,希望在汽车电子领域深耕

缺点 / 挑战

暂无明显挑战项

角色解读

  • 可向ADAS系统工程师或硬件研发工程师发展
  • 在跨国企业中积累项目管理和跨部门协调经验
  • 随着业务剥离给Harman,可接触更前沿的汽车电子技术
  • 负责ADAS原型样品的全流程制造,包括物料采购、生产协调和软件刷写
  • 与工厂或第三方合作,实施设备、工装和测试平台
  • 根据客户需求修改样品,处理线束制作和PCBA维修
  • 管理技术文档和变更流程,确保样品生产可追溯
  • 扎实的电子工程基础,理解ECU工作原理
  • 原型样品制造和物料采购协调经验
  • 软件刷写和校准工具的使用能力
  • 良好的沟通能力和英文技术图纸阅读能力

申请策略

  • 了解ZF在ADAS领域的业务和Capri项目,面试中展示对汽车电子原型的理解
  • 突出原型制造和样品管理经验
  • 强调ECU相关项目经历和软件刷写技能
  • 展示跨部门协调和文档管理能力
  • 英语技术文档阅读能力
  • 学习基础软件刷写工具(如CAN工具)
  • 熟悉BOM管理和ERP系统

面试指南

  • 使用STAR法则描述具体项目,突出你在流程中的角色和成果
  • 强调沟通协调和问题解决能力,用实例说明
  • 展示技术细节和工具熟悉度,体现专业深度
  • 请描述你如何管理一个原型样品的制造流程?
  • 你如何与外部制造厂协调设备和工装?
  • 你使用过哪些软件刷写工具?遇到过哪些挑战?
  • 如何处理客户修改需求而供应链延迟的情况?
  • 如何确保技术文档的准确性和版本控制?

匹配度报告

68
综合匹配度

跨国汽车电子公司,ADAS原型岗位,技术成长好但仅现场办公。

适合人群
适合重视技术成长和行业前景、能够接受现场办公的求职者。
最强匹配
使命价值匹配
最弱匹配
工作生活匹配
薪资福利65
成长发展70
工作生活60
使命价值75

薪资福利匹配

65中等

薪资未在JD中披露,但公司为跨国巨头,福利可能较好,但缺乏明确证据,满足程度中等。

薪资信号未披露(AI估算:15K-25K/月)

成长发展匹配

70中等

技术涉及ADAS前沿,职位偏重工程支持,有成长空间但未明确晋升路径,满足程度良好。

技术前沿前沿/新兴技术
技术栈ADAS、ECU、软件刷写、校准
业务类型ambiguous

工作生活匹配

60中等

仅现场办公,地点在上海但未明确交通便利性,WLB相关词汇未提及,满足程度一般。

工作模式仅现场办公
办公地点未明确
加班情况未提及(无法判断)

使命价值匹配

75中等

ADAS技术推动交通安全,行业前景好,但JD未强调社会使命,满足程度较高。

行业发展高速增长赛道
社会影响中性/一般
创新程度积极采用新技术
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