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Eaton China logo
伊顿中国
Lead Product Engineer
立即应聘

Lead Product Engineer

发布于 5 天前

普通员工/个人贡献者

上海市
中级经验
全职员工
仅现场办公
本科
研究与开发 (研发)
English
DFSS
E-Axle
Differential
Gear Box
Vehicle Chassis
Vehicle Drive Line

AI 估算 · 20k–35k

上海外企中级工程师,5-8年经验,汽车零部件行业,薪资具有竞争力

职位详情

关于这个职位

作为伊顿中国(Eaton)扭矩控制系统业务的产品工程师,你将负责领导产品开发项目,与客户和跨职能团队紧密合作,确保产品设计符合标准、成本和质量目标

你将主导DVP、技术方案、设计发布等工作,并处理售后故障分析,是客户新项目导入和售后支持的关键技术联系人

最低要求

本科及以上学历,机械/机电工程、车辆工程、自动化或相关专业

~8 年在变速箱、车辆驱动系统、车辆底盘系统等领域的应用/产品工程工作经验,有齿轮组、差速器、电驱桥、减速器、变速箱、传感与功能安全经验者优先

工作职责

作为客户的关键技术联系人,与跨职能团队和供应商合作,按照伊顿设计标准、成本目标、客户质量要求和时间期望开发新产品

按照DFSS方法进行详细的Design & Simulation/Evaluations,满足RFQ/SOR及行业规范
主导定义并实施产品验证计划(DVP/PVP),确保符合项目时间计划
处理售后现场失效分析和客户问题,支持工厂/供应商进行失效分析和过程调查
定期汇报项目状态,与相关职能团队保持良好沟通
与跨职能团队协作,确保项目安全、无瑕疵地启动,并解决启动中的技术问题
支持成本降低和产品改进的建议或解决方案
支持经理完成设定目标,按时完成分配任务
主动改进并帮助同事更有效高效地工作

AI 洞察

优缺点分析

优点

  • 伊顿是行业巨头,产品线丰富,能积累传动系统全栈技术经验,提升行业竞争力
  • 职位涉及从设计到售后的全生命周期,综合能力锻炼大,与客户直接沟通,人脉拓展快
  • 公司正在分拆移动出行业务,可能带来新的职业发展机会和股权激励
  • 对技术深度要求高,需要熟悉变速箱、差速器等复杂机械系统,学习曲线陡峭
  • 跨部门协作频繁,沟通成本高,且需同时管理多个项目,工作节奏可能较快
  • 汽车行业竞争激烈,技术迭代快,需要持续学习新知识(如电驱桥、功能安全)
  • 适合有3-8年传动系统开发经验、希望在外企平台深耕技术、同时愿意承担客户界面和项目协调职责的机械工程师

缺点 / 挑战

暂无明显挑战项

角色解读

  • 向技术专家方向发展,成为传动系统领域的权威,主导更复杂的产品平台开发
  • 横向拓展到项目管理和团队领导岗位,如工程经理或技术项目经理
  • 随着伊顿移动出行业务分拆独立,有机会在新公司担任更高层级的研发角色
  • 负责扭矩控制系统的产品开发,主导设计验证计划(DVP)和技术方案,确保产品满足客户要求和伊顿标准
  • 作为客户与内部团队的关键技术桥梁,处理售后故障分析,推动问题解决和产品改进
  • 与跨职能团队协作,管理新项目导入(NPI),确保项目按时、保质、低成本交付
  • 深厚的机械/车辆工程背景,特别是变速箱、驱动桥、差速器等传动系统知识
  • 熟练运用DFSS(六西格玛设计)方法论,具备DVP/PVP验证规划能力
  • 良好的沟通和演示能力,能用英语向客户和团队做技术报告

申请策略

  • 了解伊顿移动出行分拆的背景,在面试中表达对独立公司发展前景的兴趣
  • 准备2-3个解决现场问题的案例,展示从故障分析到设计改进的闭环能力
  • 重点突出在变速箱、驱动桥或差速器领域的项目经验,尤其是从概念到量产的全流程参与
  • 强调使用DFSS、FMEA、DVP等工具的具体案例,展示结构化问题解决能力
  • 列出与客户沟通或跨团队协作的成功经历,体现技术领导力和沟通能力
  • 如果缺乏电驱桥或功能安全经验,可以学习ISO 26262和电动汽车传动系统知识
  • 提升英语口语和演示能力,为技术汇报和客户沟通做准备

面试指南

  • 采用STAR法则(情境-任务-行动-结果)结构化回答项目经验
  • 对技术问题,先说明分析框架(如DMAIC或8D),再给出具体步骤和结论
  • 请描述一个你主导的传动系统开发项目,你是如何定义验证计划的?
  • 如何处理客户提出的一项紧急设计变更?你的决策过程是怎样的?
  • 你用过哪些DFSS工具?请举例说明如何用DFSS解决一个技术难题
  • 当供应商出现质量问题时,你是如何协调内部团队和供应商进行根因分析的?
  • 你如何看待伊顿移动出行业务的独立?你对新公司有什么期待?
  • 复习传动系统核心知识,特别是变速箱齿轮设计、差速器工作原理和电驱桥架构

匹配度报告

66
综合匹配度

技术深耕型岗位,外企平台、主流技术、发展潜力大,但办公灵活性较低。

适合人群
最适合重视技术成长和职业发展机会的资深工程师,对工作生活平衡要求不过高者。
最强匹配
成长发展匹配
最弱匹配
使命价值匹配
薪资福利75
成长发展85
工作生活55
使命价值50

薪资福利匹配

75中等

薪资处于上海外企中级工程师的市场水准,福利包括五险一金和补充商业保险(未在JD明确提及,但外企通常有),整体补偿性较好。

薪资信号未披露(AI估算:20K-35K/月)

成长发展匹配

85较高

职位技术深度高,涉及传动系统全栈,且有DFSS等先进方法论,成长空间大。公司分拆可带来新的发展机遇。

技术前沿主流现代技术
技术栈DFSS、DVP、Gear Box、E-axle、Transmission
业务类型profit_center

工作生活匹配

55较低

职位要求现场办公,未提及弹性工作或远程,且外企制造型公司通常为固定工时,生活方式灵活性一般。

工作模式仅现场办公
办公地点科技园/产业园
加班情况未提及(无法判断)

使命价值匹配

50较低

汽车行业属于稳定成熟行业,社会影响力中性,但伊顿强调智能电力管理和环境保护,有一定正向意义。

行业发展稳定成熟行业
社会影响中性/一般
使命信号protecting the environment and improving the quality of life
创新程度积极采用新技术
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