通用汽车
Sr. Connectivity system engineer – SGMW project
Sr. Connectivity system engineer – SGMW project
发布于 大约 2 个月前普通员工/个人贡献者
上海市
高级经验
全职员工
仅现场办公
本科
研究与开发 (研发)
Automotive
Supplier Management
Telematics
Testing
Connectivity System
Onstar
AI 估算 · 25k–40k
资深车载通信系统工程师，外资巨头，技术门槛高，薪资有竞争力。
职位详情
关于这个职位
该职位是通用汽车全球OnStar系统在中国本地合作伙伴出口车辆项目中的技术窗口角色，负责确保车载连接解决方案在不同市场区域的正常运作
您将作为技术专家，与全球开发团队、本地合作伙伴及供应商紧密协作，处理技术需求对齐、集成测试及问题跟踪
适合具备深厚车载通信系统背景、善于跨团队沟通的资深工程师
最低要求
年车载通信产品开发经验
理解不同区域的无线技术，包括全球运营商和认证
理解通信模块的设计、开发和制造
了解连接软件组件及其连接和集成方式（优先）
了解汽车电气系统和功能子系统
软件/计算机科学/电气/电子工程学士学位优先
在连接领域展现出专业、合格的技术理解
展现出有影响力的沟通技巧，能够解释技术问题或主题，并愿意接受具有高级分析技术的问题解决挑战
良好的中英文书面和口头沟通能力
具有通信系统测试的实践经验，了解如何操作常见的通信模块和软件问题分析，展现出不仅限于模块，而是端到端系统级别的广泛功能视角
强烈的积极性和人际交往能力
愿意在正常工作时间之外参加电话会议
愿意出差，最高可达50%的工作时间
工作职责
作为完全合格且经验丰富的专业窗口人员，与通用汽车全球开发团队/技术专家对接，确保关键技术要求理解一致
同时确保问题上报和决策传达给本地团队
维护和改进技术要求，并与供应商实施保持一致
接受更广泛的挑战，与合作伙伴及其供应商合作，了解他们的车辆架构以及对通用汽车OnStar软件的影响，确保连接解决方案既能与本地合作伙伴的车辆架构兼容，又能满足通用汽车在不同市场区域运行OnStar的要求
与全球技术专家合作，识别和设计工程解决方案，了解通用汽车OnStar技术及其对供应商硬件/软件平台的依赖，确保通用汽车软件能够良好集成并功能正常
能够独立面对合作伙伴和供应商进行技术讨论
能够制定集成测试计划，并与验证团队一起进行第一轮集成/开发测试，确保供应商的实施符合通用汽车的要求
与DRE和其他职能团队合作，确保开发工作的技术部分满足整体开发进度
跟踪每个Jira工单，确保及时分析和根本原因定位，并与DRE就交付计划合作，包括修复方案，从而对项目偏差和决策产生重大影响
AI 洞察
优缺点分析
优点
- 全球顶尖的汽车公司平台，参与OnStar核心系统的国际化部署，技术含金量高
- 跨团队、跨文化的合作环境，锻炼沟通与项目管理能力
- 上海先进技术中心，工作环境优越，公司福利完善（如五险一金、补充医疗等，但JD未提及具体福利）
- 需要频繁出差（最高50%），可能影响工作生活平衡
- 技术复杂度高，需同时掌握通用汽车全球标准和本地合作伙伴的架构
- 适合有5年以上车载通信经验、擅长跨团队协作、能适应频繁出差的技术专家
缺点 / 挑战
- 作为技术窗口，需承受多方协调压力，处理紧急问题可能需在非工作时间参加电话会议
角色解读
- 在通用汽车全球平台上积累车载连接解决方案的深度经验，成为领域专家
- 向技术管理或系统架构方向发展，主导更多跨区域、跨平台的集成项目
- 有机会接触OnStar前沿技术及全球不同市场的认证要求，拓宽职业视野
- 作为通用汽车全球团队与中国本地合作伙伴之间的技术桥梁，确保OnStar系统在出口车辆中正常运作
- 负责技术需求的对齐与传递，与供应商沟通方案，解决集成过程中的技术问题
- 制定集成测试计划，与验证团队合作执行测试，并跟踪Jira工单推动问题闭环
- 深厚的车载通信系统知识，包括无线技术、通信模块、连接软件组件
- 出色的跨文化沟通能力，能与全球团队、本地合作伙伴及供应商高效协作
- 独立解决复杂技术问题的能力，具备系统级视野和端到端测试经验
- 熟悉Jira等项目管理工具，能够驱动问题分析和修复计划
申请策略
- 在简历或面试中表达对汽车行业出口趋势和OnStar服务的兴趣
- 准备一个成功协调多方完成复杂集成的案例，展示技术深度和沟通能力
- 突出车载通信产品开发经验，特别是与通信模块、无线技术相关的项目
- 强调跨文化或与供应商合作的经验，展示沟通和协调能力
- 量化集成测试或问题解决成果，例如通过测试发现的关键问题及影响
- 熟悉通用汽车OnStar系统架构（如果可能提前了解）
- 加强Jira等项目管理工具的使用经验
- 提升英语口语和书面能力，尤其是技术讨论场景
面试指南
- 使用STAR方法：描述情境、任务、行动和结果
- 强调以数据驱动决策，例如通过测试结果说服对方
- 展示系统思维：不仅关注模块，还要考虑整车架构和端到端影响
- 请描述你如何确保跨团队的技术需求对齐？
- 如何处理与供应商在技术实现上的分歧？
- 你如何制定集成测试计划并评估供应商的实施质量？
- 请举例说明你如何跟踪和推动Jira工单的闭环
- 你对全球无线通信认证（如FCC、CE）了解多少？
职位点评
62
综合评分
外资巨头高级系统工程师，前沿车载连接技术，薪资有竞争力但出差频繁，WLB较差。
从薪资福利、成长空间、工作节奏和岗位方向综合评估，方便横向比较。
更适合这类人
最适合追求技术成长和挑战、能接受频繁出差和灵活工作时间的求职者。
表现最好
成长发展
相对薄弱
工作生活
薪资福利60
成长发展85
工作生活30
使命价值70
薪资福利
60中等
该职位未明确薪资，但作为通用汽车的高级工程师岗位，薪资通常具有市场竞争力，且外资福利较好。不过频繁出差和on-call可能降低补偿性动机的吸引力。
薪资信号未披露（AI估算：25K-40K/月）
成长发展
85较高
职位涉及前沿的车载连接技术和全球项目，能深度参与OnStar系统集成，技术成长空间大。但未明确提及晋升通道或培训。
技术前沿前沿/新兴技术
技术栈Onstar、Telematics、Connectivity、Wireless Technologies、System Integration
业务类型profit_center
工作生活
30较低
on-site且要求频繁出差（50%），并可能需要在非工作时间参加电话会议，工作生活平衡较差。
工作模式仅现场办公
办公地点市区核心地段
加班情况明确要求弹性/高强度
使命价值
70中等
通用汽车愿景是零事故、零排放、零拥堵，职位贡献于车辆连接与安全，有一定社会意义。但具体影响不直接。
行业发展稳定成熟行业
社会影响中性/一般
使命信号Zero Crashes, Zero Emissions and Zero Congestion
创新程度积极采用新技术
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